Jerez de La Frontera- Estatísticas

Muro de Ferrari

Bem, depois de mais quatro dias de intenso trabalho das equipes e dos pilotos, análises e palpites, está na hora de dar uma olhada aprofundada nos tempos, voltas e outros fatores dstes treinos que deram uma noção de quem são as equipes que podem brigar pelo título nesse ano.

Button

Coletei estes gráficos para mostrar a vocês o quanto as estatísticas são importantes hoje em dia para se analisar os testes. Aqui podemos ver muitos dados, e tirar as nossas próprias conclusões.

Este post é apenas das “stats”, e mais tarde virá a análise textual de tudo o que aconteceu essa semana em Jerez, escrita por mim, é claro.

Sendo assim, fiquem com os gáficos, stats e muito mais. Espero que gostem e podem comentar à vontade.

Este logo abaixo representa as 3 melhores voltas do dia em Valência, Jerez 1 e Jerez 2:

Valencia 1 Feb Massa, Ferrari 1:12.574 De la Rosa, Sauber 1:12.784 Schumacher, Mercedes 1:12.947
2  Feb Massa, Ferrari 1:11.722 Kobayashi, Sauber 1:12.056 Hamilton, McLaren 1:12.256
3 Feb Alonso, Ferrari 1:11.470 De la Rosa, Sauber 1:12.094 Schumacher, Mercedes 1:12.438
Jerez 10 Feb Rosberg, Mercedes 1:20.927 Buemi, Toro Rosso 1:21.031 Hulkenberg, Williams 1:22.243
11 Feb Kobayashi, Sauber 1:19.950 Buemi, Toro Rosso 1:20.026 Button, McLaren 1:20.618
12 Feb Alguersuari, Toro Rosso 1:19.919 De la Rosa, Sauber 1:20.736 Sutil, Force India 1:21.428
13 Feb Hamilton, McLaren 1:19.583 Sutil, Force India 1:20.180 Barrichello, Williams 1:20.341
Jerez 17 Feb Vettel, Red Bull 1:22.593 Hamilton, McLaren 1:23.017 Massa, Ferrari 1:23.204
18 Feb Barrichello, Sauber 1:27.145 Petrov, Renault 1:27.828 Vettel, Red Bull 1:28.162
19 Feb Webber, Red Bull 1:19.299 Alonso, Ferrari 1:20.115 Button, McLaren 1:20.394
20 Feb Button, McLaren 1:18.871 Kubica, Renault 1:19.114 Kobayashi, Sauber 1:19.188

Aqui o tema é mais complexo:

Motor Voltas Distancia
(km)
Porcentagem de uso para os 1500 km de testes
McLaren Mercedes 946 4072 27.1%
Mercedes Mercedes 988 4256 28.4%
Red Bull Renault 674 2984 19.9%
Ferrari Ferrari 1235 5319 35.5%
Williams Cosworth 1180 5097 34.0%
Renault Renault 874 3759 25.1%
ForceIndia Mercedes 590 2613 17.4%
TorroRosso Ferrari 996 4316 28.8%
Lotus Cosworth 315 1395 9.3%
Virgin Cosworth 231 1023 6.8%
Sauber Ferrari 800 3437 22.9%

Tempos cpmbinados dos 4 dias em Jerez:

Piloto Carro m. volta Diferença
Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-25 78.871 0
Robert Kubica Renault R30 79.114 0.243
Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari C29 79.188 0.317
Mark Webber Red Bull-Renault RB6 79.299 0.428
Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes VJM03 79.65 0.779
Nico Rosberg Mercedes W01 80.061 1.19
Fernando Alonso Ferrari F10 80.115 1.244
Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari STR5 81.053 2.182
Nico Hülkenberg Williams-Cosworth FW32 81.432 2.561
Michael Schumacher Mercedes W01 81.437 2.566
Adrian Sutil Force India-Mercedes VJM03 81.939 3.068
Timo Glock Virgin-Cosworth VR-01 82.433 3.562
Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB6 82.593 3.722
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes MP4-25 83.017 4.146
Felipe Massa Ferrari F10 83.204 4.333
Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari STR5 83.322 4.451
Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari C29 83.367 4.496
Jarno Trulli Lotus-Cosworth T127 83.47 4.599
Lucas di Grassi Virgin-Cosworth VR-01 83.504 4.633
Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth T127 83.521 4.65
Paul di Resta Force India-Mercedes VJM03 85.088 6.217
Vitaly Petrov Renault R30 86.237 7.366
Rubens Barrichello Williams-Cosworth FW32 87.145 8.274
Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth T127 91.848 12.977

Distância total percorrida pelos pilotos

Levando-se em conta os 3 dias em valância e os 8 em Jerez

Piloto Total voltas DistanciaTotal (km)
Fernando Alonso 613 2660.643
Felipe Massa 622 2658.618
Rubens Barrichello 594 2555.361
Robert Kubica 593 2546.28
Nico Hülkenberg 586 2541.51
Jaime Alguersuari 530 2305.809
Michael Schumacher 520 2250.954
Sebastien Buemi 466 2010.573
Nico Rosberg 469 2009.898
Jenson Button 442 1922.49
Lewis Hamilton 418 1805.22
Kamui Kobayashi 399 1726.164
Pedro de la Rosa 391 1666.206
Mark Webber 351 1554.228
Sebastian Vettel 318 1408.104
Vitaly Petrov 281 1212.543
Vitantonio Liuzzi 255 1129.14
Adrian Sutil 229 1014.012
Jarno Trulli 141 624.348
Timo Glock 121 535.788
Paul di Resta 107 473.796
Lucas di Grassi 105 464.94
Heikki Kovalainen 98 433.944
Gary Paffett 86 344.43
Fairuz Fauzy 76 336.528
Modelo Total voltas Total distancia(km)
F10 1235 5319.261
FW32 1180 5096.871
STR5 996 4316.382
W01 989 4260.852
MP4-25 946 4072.14
R30 874 3758.823
C29 790 3392.37
RB6 669 2962.332
VJM03 591 2616.948
T127 315 1394.82
VR-01 226 1000.728
Motor Total voltas Total distancia (km)
Ferrari 3021 13028.013
Mercedes 2526 10949.94
Cosworth 1721 7492.419
Renault 1543 6721.155

12 comentários em “Jerez de La Frontera- Estatísticas

  1. A Ferrari parece que quer da muita volta, foram os que mais deram, agora começei achar que o que vc tinha dito era correto, a Ferrari parece estar mais bem preparada, é.. agora temos de esperar para o próximo treino, em Barcelona.

    Falo Tomas.

  2. É a Ferrari tem bons tempos, mas é pq também é a que mais andou, mas isso n tira os merito de bons tempos da equipe.
    Agora o carro da McLaren Evoluiu muito em relação aos Tempos de Valencia, o FW32 também.

  3. Lucas;
    realmente a Ferrari está trabalhando muito nessa pré-temporada..
    eles não querem perder a chance de disputar o titulo com massa e alonso, já que eles sabem que com um carro bom a dupla sairá vitoriosa..
    pelo menos na teoria..

    abraço

  4. Rochester;
    na minha opinião ferrari e mclaren são os melhores carros.
    a red bull peca muito em stints prolongados, e mais tarde vou explicar isso em um post…
    não vejo bons resultados para os touros vermelhos em 2010…

    abraço

  5. Tomás, vi você perguntando como se adiciona o “leia mais” no WordPress lá no F1Around, então resolvi dar uma ajudinha =)

    Quando estiver editando um post, muda a visualisação para “HTML”. Clique onde você quer o leia mais e clique no botão “more”. algo do tipo {!–more–} (substitua as chaves por ). Você pode escrever o leia mais como quiser, por exemplo: {!–more Clique aqui para ler mais–}. Aí vai aparecer a mensagem entre o more e as hifens.

    Espero ter ajudado =)

  6. bueno las estadisticas favorecen a ferrari, fue el que mas rodó, no importa que no haya quedado de primero en todo pero se ve que su motor es fiable y es lo importante… esperemos que sea asi durante las carreras.. saludos!

  7. Oi Guilherme!
    muito obrigado pela explicação, serviu muito e já estou usando…
    realmente agradeço;
    muito bom o seu blog e abraço!

  8. Hola Sil;
    pues sí, ferrari tiene el mejor coche y creo que ya son favoritos al titulo..
    vamos a ver lo que pasa en barcelona..

    saludos!!!

  9. Pingback: Mercedes GP- o time incógnita « Blog Fórmula 1

  10. Pingback: O crescimento do Blog « Blog Fórmula 1

Deixe uma resposta para tomasf1 Cancelar resposta

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s

%d blogueiros gostam disto: