Guia GP do Bahrein- 12/14 de março

Chegou a hora meus amigos. Depois de 2 semanas intermináveis para alguns, rápidas para outros (ainda sinto estar falando dos testes em Barcelona), a F1 estaciona nas terras desertas do Bahrein para abrir o campeonato mundial de Fórmula 1 2010. Porém, vale lembrar que essas três curtas sessões ajudarão a esclarecer algumas incógnitas a respeito de alguns fatores ainda não decifrados. Novidades também entram na lista, claro, e as expectativas são demais.

Falando por meu lado pessoal digo algumas coisas:

  1. Saibam entender que tenho 13 anos e óbvio que este blog ainda engatinha, mas que fique claro que não vou parar. O meu objetivo sempre foi falar de F1, eu sabia que não iria decepcionar, que não iria copiar notícias da internet e agregar: “Que coisa né?”. Por isso eu me orgulho de ter aberto esse espeço, de ter evoluído ao WordPress e de poder trocar opiniões muito agradáveis com leitores que gostaram daqui. Obrigado!!!
  2. Pára quem não sabe, eu sou torcedor de Fernando Alonso. Mas isso não mudará de jeito algum meu ponto de vista com relação a F1. Valorizo TODOS os pilotos, sei que Alonso não é o melhor e muitas vezes o critico por atitudes que pela minha modesta opinião não concordo. Como tem gente que torce para Hamilton, Massa, Schumacher, seja quem for, eu respeito e não fecho os olhos para dizer: “Hoje, Hamilton foi muito superior a Alonso e merece aplausos”, para citar um exemplo. Então, que a paz siga e não atrapalhe ninguém;
  3. Talvez alguns não valorizem tanto este espaço pela minha idade. Mas não interessa. Eu confio no meu potencial e sei que há milhares de blogs pelo mundo melhores do que este. Mas tal circunstância não me desanima, e mais, me ajuda a encontrar forças para progredir, e quem sabe, daqui a um tempo chegar lá;
  4. Eu tenho paciência. Sabia o que iria enfrentar se quisesse criar um blog de F1 neste grande mundo que é o da Internet. Enfim, acho que está bom no momento.
  5. E por último, quero que saibam que a cada dia as minhas palavras serão mais de “gente grande”, afinal sempre prendo com grandes blogueiros e decoro o Aurélio( hahah, brincadeira).

Só para fazer o 6º ponto, deixo postado que estou muito entusiasmado com esta temporada. Acompanho a F1 desde finais de 2005, com a minha cabeça estourando com a “Alonsomania” e tudo mais. Em 2006, assiti algumas corridas e achei aquela uma das melhores temporadas que já tinha visto (detalhe que era a primeira por completo, hehe). 2007 foi o ano que eu vi “em loco” anotava tudo, sabia os pilotos, os vencedores, enfim, me chamavam de louco. 2008 E 2009 foram anos de aprendizado extremo, para enfim em 2010 colocar a prova tudo aqui. Então, é só o começo.

Bom, mas já chega de parte “sentimental” e “pessoal”, vamos ao que interessa, que são os treinos livres da F1. Um dos dias mais aguardados do ano, sem dúvida. Porque o mais é no domingo, com certeza.

Mas antes, (hoje eu tô enrolando. não é?) queria escrever sobre as expectativas da temporada. Decidi juntar tudo nesta postagem para não ter que fazer 7 diferentes, já que estou inspirado. C’mon:

Alonso. Massa. Button. Hamilton. Schumacher. Vettel. Na minha opinião, o campeão saí deste TOP SIX. 4 deles campeões, um 7, outro 2 e a dupla da McLaren 1 cada, além de dois vices, Massa (08) e Vettel (09). O favorito pode ser qualquer um deles, até porque podemos tirar conclusões mesmo só depois de domingo, ou além. O fato é que esta temporada de F1 não é a mais aguardada de todos os tempos a toa. Ok, ano passado todos dizeram isso também, mas 2010 tem muito mais novidades. Vejam:

  1. A volta de Schumacher, a ida de Alonso a Ferrari, a troca de Jenson da Brawn pela McLaren, Massa volta após meses sem rodar em um GP, e novas estrelas, como Vettel e Rosberg.
  2. A estreia de Bruno Senna, a escolha de Barrichello na Williams, as novas equipes, Lotus, Virgin e Hispania;
  3. O abatimento do reabastecimento, colocando muito mais simplicidade as paradas e emoção;
  4. A mudança da pontuação, tendo o vencedor 25 contra 10 de 2009;
  5. 12 equipes e 24 pilotos
  6. 19 etapas no calendário
  7. Além de toda a emoção psicológica que esta carregada em cima das cabeças dos pilotos.

Os ingredientes perfeitos para deixar este ano mais apimentado e especial. Pois quando as luzes se apagarem, e o mundial começar, a história será reescrita.

GUIA DO BAHREIN

Estamos aqui. (Não, no Bahrein não quem dera..), mas pendentes de tudo o que acontecerá nestes dias históricos. Nem sei como explicar a sensação que dá, pois como todos, temos coisas mais importantes na vida do que escrever aqui ou assistir um Grande Prêmio de F1 na frente da TV ( no meu caso, a minha família, meu irmão de 3 anos, meus pais, a escola, aulas de volão, etc) mas o amor por esse esporte que tanto nos fascina cresce a cada dia. Tomara que eu consiga tirar um bom proveito disso para a minha vida.

Daqui para frente, informações, e todas escritas pela minha pessoa. As estatísticas em inglês. Informações do TOP 4 e lista das outras 8 equipes.

E agora, o guia do GP do Bahrein:

CIRCUITO:

Bahrain International Circuit track map (Click to enlarge)

Ficha

  • Bahrain – 5.412 km
  • Sessão mais longa de aceleração plena – 1,050 km
  • Aceleração plena: 63%
  • Desgaste de pneus: médio
  • Desgaste de freios: alto
  • Níve de downforce: médio
  • Troca de marchas: 58
  • Picos de velocidades máximas: 309 km/h

O SAFETY CAR:

EQUIPES E PILOTOS:

  • MCLAREN

McLaren Mercedes

O grande time de Ron Dennis vem com números que todos desejam possuir. 1 e 2. Button é o representante nº 1, pelo menos na teoria, recém-chegado da campeã Brawn GP (atual Mercedes GP). Nos testes pré-temporada a equipe de Woking mostrou-se confiante e consistente, apesar dos problemas com as suas “invenções” aerodinâmicas ousadas. Favorita a vitória.

1- JENSON BUTTON

Jenson Button

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 1
Wins: 7
Poles: 7
Fastest laps: 2
Debut season: 2000 (Williams)
Total points: 327
Total races: 170

2- LEWIS HAMILTON

Lewis Hamilton

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 1
Race wins: 11
Poles: 17
Fastest laps: 3
Debut season: 2007 (McLaren)
Total points: 256
Total races: 52

  • MERCEDES GP

Mercedes GP

Depois de uma mudança por completo, a Mercedes GP vem preparada e confiante para 2010. E um dos principais fatores, além do super competente Ross Brawn, é Michael Schumacher, 7 vezes campeão do mundo e que está para clocar “ordem” na casa. Nico Rosberg está atento a tudo, e qualquer descuido de Michael pode dar a chance de vitória ao “alemãozinho”.

3- MICHAEL SCHUMACHER

Michael Schumacher

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 7
Race wins: 91
Poles: 68
Fastest laps: 76
Debut season: 1991 (Jordan)
Total points: 1369
Total races: 248

4- NICO ROSBERG

Nico Rosberg

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 0
Race wins: 0
Poles: 0
Fastest laps: 2
Debut season: 2006 (Williams)
Total points: 75.5
Total races: 70

  • RED BULL

Red Bull

Será este mais um ano que o time de Adrian Newey andará na frente? Após ser a sensação da “2ª metade da tempoarada” 2009, a Red Bull está forte. Se não bastava a dupla de peso que é Vettel/ Webber, conta com um grande projeto e considerado o melhor do grid por alguns. Do jeito que Sebastian é veloz, se torna um grande favorito a pole-position no sábado.

5- SEBASTIAN VETTEL

Sebastian Vettel

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 0
Race wins: 5
Poles: 5
Fastest laps: 3
Debut season: 2007 (BMW-Sauber)
Total points: 125
Total races: 43

6- MARK WEBBER

Mark Webber

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 0
Race wins: 2
Poles: 1
Fastest laps: 3
Debut season: 2002 (Minardi)
Total points: 169.5
Total races: 138

  • FERRARI

Ferrari

O time que conta com Massa e Alonso neste ano é um dos mais bem equipados para a longa jornada de 2010. Depois de gastar milhões no carro, só resta esperar bons frutos e vitórias. Todos estão confiantes, e a maioria das vozes considera o brasileiro favorito a vitória no Bahrein. Expectativas a parte, boa sorte aos dois.

7- FELIPE MASSA

Felipe Massa

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 0
Race wins: 11
Poles: 15
Fastest laps: 12
Debut season: 2002 (Sauber)
Total points: 320
Total races: 114

8- FERNANDO ALONSO

Fernando Alonso

Piloto

Stats to start of 2010
World championship titles: 2
Race wins: 21
Poles: 18
Fastest laps: 13
Debut season: 2001 (Minardi)
Total points: 577
Total races: 138

  • WILLIAMS

9- RUBENS BARRICHELLO

Rubens Barrichello

10- NICO HULKENBERG

Nico Hülkenberg

  • RENAULT

11- ROBERT KUBICA

Robert Kubica

12- VITALY PETROV

Vitaly Petrov

  • FORCE INDIA

14- ADRIAN SUTIL

Adrian Sutil

15- TONIO LIUZZI

Vitantonio Liuzzi

  • TORO ROSSO

16- SEBASTIEN BUEMI

Sebastien Buemi

17- JAIME ALGUERSUARI

Jaume Alguersuari

  • LOTUS

18- JARNO TRULLI

Jarno Trulli

19- HEIKKI KOVALAINEN

Jaume Alguersuari

  • HISPANIA RT

20- BRUNO SENNA

Bruno Senna

21- KARUN CHANDHOK

Karun Chandhok

  • VIRGIN

22- TIMO GLOCK

Timo Glock

23- LUCAS DI GRASSI

Lucas di Grassi

  • SAUBER

24- KAMUI KOBAYASHI

Kamui Kobayashi

25- PEDRO DE LA ROSA

Pedro de la Rosa

Bom pessoal, espero que tenham gostado e depois tem muito mais!!!

Os treinos livres de hoje estão a todos vapor. Fiquem a vontade para comentar.

22 comentários em “Guia GP do Bahrein- 12/14 de março

  1. hoje enrolou ao inicio hein? foi bom, gosto de ler esse teu estilo original.

    estou esperando pra ver se a Williams ou a Sauber surpreendem, pois a minha grande incógnita vai ser a quinta equipe na tabela.

    • Pois é,, hahah
      muito obrigado; valeu.

      curioso isso, agora que vou escrever sobre os treinos, parece qye a Sauber não está tão bem quanto se esperava…
      ao contrário da Force India;;
      nao vejo a hora do treino clasificatório!

      abraço

  2. Tomás, isso foi maldade, para equipes grande fotos grandes dos pilotos, o resto as fotos são todas minúsculas, como dizem “existe vida também entre as pequenas.”
    Gostei da sua explanação, penso que podemos torcer por qualquer um piloto, mais não precisamos diminuir os outros, sou apaixonado pela F1 e com o passar do tempo só tento ver as qualidades, as vezes fico aborrecido comigo, quando escrevo contra algum piloto.
    Passei um ano pedindo para o nosso brasileiro Rubinho se aposentar, ele teve a sorte para mostrar ao mundo que ainda é um grande piloto, sua carreira mostra que é um ótimo piloto, nós brasileiros que nos orgulhamos quando nossos filhos consegue passar em uma prova quase sendo o último classificado e ao mesmo tempo não aceitamos um vice campeonato.

    • É, eu pense nisso..
      Bom, prometo de da próxima vez coloco as fotos todas em tamanhos iguais,, hehe, mas é só um detalhe…
      como voce sabe, é comum se formarem grupos, os fortes médio e ruins, e este ano esta mais ou menos assim:

      1- Ferrari, McLaren, Mercedes GP, Red Bull
      2- Williams, Sauber, Force India, Renault, Toro Rosso
      3- Lotus, Virgin, Hispania RT

      O que achas?

      abraço!

      • Pelo jeito é a última vez que aparece as fotos dos pilotos da Hespanto Racing?
        Ou você vai quebrar o galho por ter um brasileiro.

  3. Tomás…..Não sabia que você só tinha 13 anos,poderia ser meu filho poís tenho 35.Como você mesmo disse,espero que você continue,pois seu blog é de exelente qualidade.Sei que você é fã do Alonso.Mas lembre-se do mais importante,ser sempre imparcial em relação a pilotos e equipes.
    Falando do treino,a sexta não quer dizer muita coisa,o que deu pra perceber é que não podemos esperar muito do Bruno Senna com esse carro,acho que o Hispania perde pra alguns da GP2,espero que pelo menos o Bruno supere o companheiro de equipe e quanhe expêriencia.O Lucas Di Grassi é um bom piloto,embora eu torça muito por ele,não acho que ele consiga superar o Timo.Já o Rubinho é um misterio já que não acho que esse quase 1 segundo, -951 que ele tomou do hulk seja real.
    Nas equipes grandes haverá muita disputa interna,poís são muitas duplas forte.Então é aguardar o treino oficial e ver quem é leva vantagem sobre quem.
    Abraço!

    • Muito obrigado pelos elogios Daniel;
      é estranho isso não é, voce com 35, eu com 13 mas mesmo assim podemos trocar ideias… legal.

      Sobre eu ser Alonso e você Massa, é natural, e será interessante cada um ter a sua opinião ao longo do ano..
      O bom é que isso não atrapalha o blog, já que eu não escrevo tudo a favor do Alonso, se fosse assim seria muito ruim..

      Aos brasileiros, eis a minha lista

      1- Massa/ Ferrari
      2- Barrichello/ Williams
      3- Di Grassi/ Virgin
      4- Senna/ Hispania RT

      Acredito que o Senna irá sofrer muito no seu time, inclusive nos treinos de hoje pedaços do carro cairam.. lamentável..
      mas a esperança é a última que morre;.;

      abraço

  4. FIA, o que é mais perigoso, um piloto dar de cara com uma mola solta como aconteceu com o Felipe Massa ou pegar pela frente os pedaços dos carros da Hespanto Racing?
    Felipe, não morreu por sorte ou pela providencia Divina.

    Para a FIA, parece que um grande e grave acidente nesse ano vai ajudar na divulgação da F1.

    • “Para a FIA, parece que um grande e grave acidente nesse ano vai ajudar na divulgação da F1.”

      É difícil dizer isso, mas acho que você tem toda a razão. Acidentes em qualquer esporte atraem muita gente e atenção.
      Lamentável que seja assim.
      Espero que esse pessoal da HRT tome jeito e que se cuide Massa.

      abraços

  5. Fala meu garoto !
    Claro que você não vai parar; parar porquê !?
    Você não troca opiniões, você ensina.
    Afirmo com todas as letras : Você pensa que é torcedor do Alonso, não! você é acima de tudo torcedor da F1, o Alonso é apenas uma conseqüência.
    ( Eu na realidade não sou fã de pilotos, apesar desse ano ter uma leve queda para o Rubinho , sou fã mesmo é da F1 ) .
    Eu valorizo muito esse espaço principalmente pela sua tenra idade, e o amigo não deve se preocupar com nada , pois tem um dos melhores blogs do mundo !
    Por isso , nunca desanime .
    Tens paciência é verdade, pois precisa ter muita ! mas como você sabe , a paciência á a mãe da sabedoria .
    Suas palavras, já são de gente grande … ou melhor , muito grande .
    Abraços .

    • Caramba Marco, obrigadíssimo pelos seus elogios fantásticos!!!!!!
      Sempre que você comenta traz boas energias e isso é muito bom!!!

      ” pois tem um dos melhores blogs do mundo !” Bom, acho que ainda falta para isso, eu digo isso porque acho que evoluirei muito com o tempo. Mas obrigado!!!

      Passe sempre, comente e sinta-se a vontade!

      abraço

      • Continue com essa visão ampla, mente aberta faz olhar o mundo com cores mais alegres.

        Qual seu horário de estudo, esse blog não o está atrapalhando?

  6. Os testes de Sexta não indicam as verdades de sabado e domingo jamais, ano passado a Brown sempre andava do meio pra tras do grid, enquanto a williams andava na frente, no classificátorio tudo mudadva, por isso uma opinião de quem é favorito so sabado, mas o favorito vem das 4 grandes o resto vai tentar entrar de gaiato entre os 8…….

    • Com certeza Claudio..
      Hoje foi um dia atípico, e a corrida será ainda mais, mas pelo menos teremos informações louváveis que nos ajudarão muito para tirar conclusões.
      Hehe, sábado chegando..

      abraço

  7. E ai tomas;

    A temporada começou, e com certeza a equipes que você colocou em destaques serão as concorrentes, e as novatas, depois que eu vi o treino, sempre andarão no fundo do pilotão.

    Abraços

  8. Bom Tomas,você tem um grande potencial,e me surpreende o fato de você ter se apaixonado pela formula 1 na época mais chata de sua história ,ja que corridas eram previsíveis e de total
    hegemonia de um tal Dick vigarista…srsr
    Uma pena você não ter presenciado os duelos entre Senna vs Prost,ou então toda aquela geração Senna,Piquet,Mansell,Prost,e gente que encomodava como o Berger o Patrese, Alesi…
    Você ficaria maluco ver uma corida em que um piloto conseguir 3 segundos de vantagem era raro….

    Em relação a esta temporada ela será muito disputada,como Brasileiro,torcerei,sim para o Massa,sou do tempo em que dava prazer torcer por um piloto local pois ficamos mal acostumados na década de 80 inicio dos 90..srrsr
    MAs respeito sua preferencia ao Alonso e entendo pelo Fato de o Brasil não ter um campeão ha quase 20 anos…
    isso cria uma influencia nesta nova geração de torcedores e amantes de formula 1

    Só nos resta esperar,torço para que o Bruno Senna consiga se criar na categoria e quem sabe um dia poder lutar por títulos pois quem assim como eu viu Jacques Villenueve ser campeão do mundo porque não em um futuro novamente um Senna??

    • Obrigado Mayko..
      é, em comparação com aqueles tempos, está chato, mas eu ainda estou descobrindo este esporte sabe.. eu gosto pra caramba..

      ah, aqueles duelos de antigamente,,,
      já vi vários, na internet, na minha coleçao de DVDs, é fascinante,..
      mas agora é o presente, vamos ver o que esta temporada nos reserva.

      abraço e até amanha na corrida!

  9. Luiz Sergio;
    não, imagina, não atrapalha..
    procuro dividir meu tempo, cada coisa tem seu espaço.
    eu estudo pela parte da manha. Sorte minha que o fim de semana do GP é sábado e domingo!!!
    obs: sou um ótimo aluno, no último boletim tirei 4 dez. e durante todos esses anos de escola (1ª a 7ª serie) a minha nota mais baixa em boletim foi 7.

    abraço!

  10. Tomas! Você é o cara! Só espero que a F1 fique mais competitiva para que Brasileiros tenham mais chance e torcedores inteligentes como você possam torcer por eles.

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