Vettel voa em direção a Pole em Albert Park

Foi uma disputa eletrizante. Red Bull e Ferrari cravaram um duelo manso a mano ao longo das seções e foi parcial vs parcial. No fim, quem se deu melhor foi Vettel, que poderá sentir o gosto de sair com a cara ao vento amanhã. Temos que ficar de olho nas estratégias, que serão discutidas ao longo do dia, para ver quem, aparentemente, pode se dar melhor na prova.

Uma volta fantástica para não deixar dúvidas do potencial da RBR. Algo incrível e a dobradinha com Webber, mais ainda. Alonso teve que se contentar com a 3ª posição e Button com a 4º. Massa, que sofreu com o circuito, fez o 5º tempo, e agora terá que encara dois campeões mundiais a sua frente. Uma disputa que promete…

Para vitória, se a Red Bull não tiver problemas, o jeito é apostar no jovem alemão. Webber, em 2º, terá que partir para cima na largada ou tentar a ultrapassagem “via boxes”. Alonso deve estar pensando em como fazer para bater a dupla de touros, mas já aviso, não será nada fácil…

A Mercedes foi na média e Nico superou Schumi, outra vez. No duelo particular, 6º vs 7ºA largada com esses dois juntos será emocionante.. E, relembrando os tempos na Ferrari, Michael e Rubens divindo a mesma fila. Aliás, a 8ª colocação do brasileiro merece aplausos…

Kubica, que cometeu alguns erros, foi o 9º a frente de Sutil, de quem se esperava mais do que um 10º lugar.

Para os brasileiros do fundão, foram estas as declarações:

Lucas Di Grassi:

A gente errou um pouco o acerto. Ficamos um pouco otimistas demais, mas ainda temos que melhorar muito para pensar em disputas. Gostei do circuito, é muito melhor do que parece. Definitivamente, nosso carro que foi o ideal.

Bruno Senna:

Trocamos o motor porque tivemos um superaquecimento no Bahrein. Não chegou a quebrar, foi apenas uma falha. Agora, durante o treino da manhã, uma tubulação hidráulica deu defeito e causou um vazamento de óleo. Por isso, perdemos um pouco de milhagem.

Vamos ver se a sorte estará com eles, porém o objetivo é apenas completar.

Recapitulando, Q1 e Q2:

Q1:

No Q1 foi tudo dentro do esperado, a não ser a saída “prematura” de Petrov com seu Renault. Pode ter sido falta de sorte, erros, mas acabava aí o sonho do Q2. Kövalainen e Trulli, como era previsto, lideraram com a Lotus o “z6”. O finlandês conseguiu ficar a frente do experiente Jarno, com 1:28:797 contra 1:29:111. Continuando, vem a dupla da Virgin, com Glock fazendo uma vantagem considerável em cima de Di Grassi. Na última fila, a pobre Hispania, fraca, mas pelo menos Bruno ficou na Frente de Chandhok..

Q2:

Hamilton e seu sonho de pole foram por água abaixo neste espaço da classificação. Um sofrido 11º lugar, e, o único positivo nisso deve ser a troca de pneus. Buemi fez bem com a Toro Rosso e marcou a 12º colocação. Será interessante ver a largada com Lewis. Liuzzi e De La Rosa seguem, o italiano que esperava estar no Q3, e o espanhol deve estar satisfeito, entre aspas. Hulkenberg, Williams, Kobayashi, Sauber,e ALguersuari, Toro Rosso, completam a zona;

Resultado da classificação:

1. Vettel Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919
2. Webber Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035
3. Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111
4. Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675
5. Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837
6. Rosberg Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884
7. Schumacher Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927
8. Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217
9. Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372
10. Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036
11. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638
13. Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747
15. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089
18. Petrov Renault 1:26.471
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111
21. Glock Virgin-Cosworth 1:29.592
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185
23. Senna HRT-Cosworth 1:30.526
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613

Para finalizar, parece mesmo que, a Red Bull deve dominar a corrida em Albert Park…

Fiquem a vontade para comentar, trocar links e mais. E a pergunta que não quer calar: Red Bull te dá asas? Porque Vettel está voando…

27 comentários em “Vettel voa em direção a Pole em Albert Park

  1. Acho que fica com a Red Bull a pole. Mas é difícil excluir qualquer um do G4, até a Mercedes deu sinal de vida. Acho que a performance dos pilotos pode ser o principal, quem acertar uma volta “perfeita” leva.
    9° – Kubica
    10° – Sutil

      • =)
        Mas confesso que não esperava o Rubinho em 8°, podia jurar que seria uma Mercedes.

  2. Primeiro um discordância Tomás. Foi Red Bull contra Alonso, pq Massa em nenhum momento parecia conseguir algo melhor. hehe
    Os tempos que as Red Bulls fizeram hoje foram impressionantes, se a corrida ocorrer na mesma condição de tempo e pista a vitória é quase certa. A mim me parece que os outros estão se matando pra tentar chegar perto e Alonso teve de suar para chegar pelo menos próximo.
    A se destacar a resposta de Button com relação a Hamilton. Rosberg ainda melhor que Schumacher. Parabéns a Barrichello e a Kubica que estão fazendo grandes trabalhos.
    Com relação a Di Grassi e Bruno, eles não podem fazer muito do que já fazem.

    E a se lamentar a péssima transmissão da Rede Globo. Extremamente preconteituosa inclusive com pilotos que nem são companheiros de equipe dos brasileiros, algo que a emissora já faz costumeiramente.

    Abraços

    • “Primeiro um discordância Tomás. Foi Red Bull contra Alonso, pq Massa em nenhum momento parecia conseguir algo melhor. hehe”

      Isso é verdade Fábio, parece que Felipe sofre bastante nesse circuito.
      Segundo ele, há problemas com os pneus.
      Quero esperar a corrida para ver a largada dos 3 da frente, e como Massa reagirá com Button a sua frente.
      Barrichello, está tirando leite de pedra.
      E a Globo, bom, o Galvão sempre defendendo o que as vezes, não é “defendível”

      abraço.

  3. O que uma brincadeira irresponsável fez com a concentração do Lewis!
    Shumi ainda não foi dessa vez que superou seu companheiro, mais que chegou bem perto isso ele conseguiu.
    Massa, não se encontrou com a temperatura mais fria da pista e os pneus, é bom escutar sua visão sobre os dois estilos de pilotagem dele e do Alonso.
    Alonso, mostrou que é o piloto mais completo, vai ser sempre difícil Massa supera-lo.
    Vitória????, ainda tem uma corrida inteira para o Vettel.

    • Pois é!
      e não é a 1ª vez que acontece não!
      Mas fazer o que, ele ainda tem muito que aprender (nas pistas e na vida).
      Massa, foi até heróico classificar 5º. num lugar que ele não gosta (e parece que o lugar também não gosta dele, rsrsrs)

      Vamos ver a largada, e, apesar de estar torcendo para Alonso, vejo a Red Bull detonando a concorrência.
      😀

      Abraço!

  4. aí daniel lima, massa levou pau do alonso?
    quer ver na corrida.
    Emoção a vista garantida: hamilton vindo de trás. deve estar mordido, ainda mais depois de ter tido um puxão de orelhas policia australiana.
    Se entrar safety car, o que sinceramente acredito 90% que pode acontecer, vai ajudar com mais um pouco de show (ou de cagadas, vai se saber)
    Negocio maior é se chove na corrida, daí não vai ser emoção, vai ser casa de doido, loteria.

    • Eis a pergunta: Where Daniel Lima?
      Bem, nada contra ele, o cara é super gente boa, mas pena que não aparece quando Massa perde…
      Enfim, a corrida pode ser muito emocionante, como você disse, se juntarmos estes fatores:
      * Webber querendo tomar a ponta na largada do “alemãozinho Vettel”
      *Alonso louco pra passar os dois de uma só vez
      * Button no meio, mais perdido do que achado
      *Massa com Rosberg e Schumacher se matando atrás
      * Rubinho tentando dar vingança em Michael pelos anos cruéis na Ferrari;
      *Hamilton que nem louco em 11º, saindo atrás do melhor amigo (essa hora ele não pensará nos pinguins)

      E:
      * Safety Car
      * Rain

      Vamos ver, tem tudo para ser uma baita corrida!

      abraço!

  5. Nossa !!Esse garoto vai longe.
    Se o carro não tiver problemas durante a corrida ele ganha.

    • Oi Rose!
      Vai sim, mas só uma ressalva:
      Se o carro não tiver problemas
      se não tiver safety car
      se não tiver chuva
      se Webber for manso
      e se muito mais.

      Mas, com muita dor no coração )kkkkk) aposto nele…

      abraço!!!!!!!

  6. Tão falando que os amortecedores da RBR fazem um efeito parecido com as suspensões ativas, assim ele treina e vai pra corrida com o carro acertado o tempo todo no chão….sera? o que meus colegas tem a dizer?

    • Claudio;
      a McLaren (mas que chata!) reclamou muito disso.
      Como KBK diz aí abaixo, está perfeito.

      Mas isso pode dar uma… PUNIÇÃO????

      Abs!

  7. Claudio, pelo que entendi, o único ajuste é quanto a altura da suspensão da classificação para a corrida.
    Como na classificação o carro está leve, eles utilizam a suspensão para deixar o carro bem próximo ao chão, o que proporciona melhor eficiência aerodinâmica. Já no dia da corrida, eles elevam a altura da suspensão, para que com a carga extra (combustível) o carro não fique baixo demais.
    Esse seria o ajuste automático (pois não é autorizado mexer no carro depois do sábado).

    A McLaren, como outras, tem de usar a suspensão com ajuste alto desde a classificação, pois será o mesmo da corrida. Ou seja, perdem tempo na classificação.

    Fábio Mota, realmente, o preconceito com ‘não brasileiros’ é incrível e absurdo. Reginaldo tem seus méritos, mas por entrar na onda do Galvão é um idiota.

    • KBK, muito boa a sua explicação, vou incluir no post de daqui a pouco ;D

      Falando do Galvão, e como muitos amigos do blog já disseram num artigo há duas semanas “Como a Globo trata a F1”
      Temos que também pensar que em outros países é assim.
      Imagino como deve ser na Espanha, Na Inglaterra, Na Alemanha, enfim…
      O ponto da questão é que ele fala coisas que, as vezes, não tem sentido, só fanatismo- e manipular as pessoas a repetir as bobagens que ele fala na TV;…
      ainda bem que, pelo menos neste espaço, nós não somos assim;
      😀

      Abraço.

      • Tomás, só conheço a transmissão brasileira e a inglesa e afirmo: muito diferente.
        Claro, eles querem saber mais sobre os pilotos “da casa”, mas nunca menosprezam qualquer estrangeiro. A atenção dada é muito melhor distribuida lá.
        Eu estava vendo parte da transmissão do treino há pouco e quando o B.Senna errou numa curva eles citaram vários motivos pra aquilo ser aceitável, e não um “Olha só amigo, agora só porque tem sobrenome famoso acha que é piloto” que o Galvão soltaria caso não fosse brasileiro.

    • A questão é como esse ajuste acontece??? uma coisa eu digo a RBR poe menos peso no carro pois tem um motor mais eficiente no quesito consumo de combustivel, talvez ai more o X da questão……

      • – A acessora de imprensa da Red Bull afirmou que eles não têm tal sistema.
        – O Martin Witmarsh (McLaren) supôs que seria algo mecânico. O “como” do caso foge a minha sapiência. =(

        Por enquanto não temos nem certeza que existe…

        Sobre menos combustível na RBR, procede. Mas pelo que li, seria algo em torno de 150 kg contra 140 kg. Pouca diferença na minha opinião.

  8. Fala Tomáz….
    Bom,as Red Bulls estão impossíveis,me lembra muito as Williams de 91 a 93 são os melhores do grid e ainda com espaço para muitas evoluções.

    • Fala Mayko!

      Pois é, a de 92, bem aí nem se fala..
      A Red Bull, virou, praticamente de sobra no grid, com Coulthard e Webber, a uma potência, com Vettel e o australiano.
      Compare os results de 06 e os de 09..
      é…

      bom, só uma coisa: É Tomás, com S. heheh

      abraço!

  9. Tomas;
    É o Vettel esta sim muito rápido, mas acredito que quem vence o GP é o Mark Webber, e logo na largada, continuando sobre o treino, gostei de ver o Schumacher mais rápido, no começo levava 3 decimos do Rosberg, em bahrein 1d e agora menos de um 1, mesmo assim vai demorar para o Schumacher volta a ganha.

    Achei esquisito a Ferrari do Massa, mas é ai que vemos a diferença do Massa e do Alonso, apesar de ambos estarem andando bem juntos.

    Abraços e que tenhamos um boa corrida.

    • Fala Lucas!

      Então, será que Webber vence essa?
      Se conseguir, será delírio dos australianos!!!
      Com relação a Massa e Alonso, realmente, tenho que admitir, Felipe não foi bem.
      Vamos ver se ele reverte a situação na corrida..

      até!

  10. Vou contra a maioria, provavelmente vou queimar a lingua, mas não poderia deixar passar essa oportunidade de me pronunciar e ficar gravado aqui no blog.

    A lógica pede para se apontar vettel como vencedor, ou até mark webber.
    Mas acredito como o tomaz numa vitória de Alonso, apos se defrontar com vettel proximo do fim.

    Massa chega entre quarto e sexto, se chegar menos que sexto já terá feito um grande trabalho, pois é seu melhor desempenho nesta prova.

    • Wilson;
      interessante que você aposte em uma vitória do espanhol..
      em Bahrein, eu apostei mas pela visão do GP.
      Agora, é mais por eu torcer por ele, porém, analisando a situação, a vitória pode ser dele também.
      A largada será fator chave…
      Se a Red Bull abrir, aí já foi.
      Se não, podemos estar preparados para emoção.

      Mas se a chuva aparecer, apaga tudo o que disse.

      abraço!

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