Treinos Livres em Sepang- McLaren e Hamilton dominam

A excelente batalha entre McLaren e Mercedes foi um prato cheio para quem queria treinos agitados. Hamilton, Button, Schumacher e Rosberg foram absolutos e ditaram o ritmo com seus carro velozes- e leves.Claro que foi esse o fator do domínio “prateado”, afinal os tempos obtidos eram fantásticos e bem baixos. O perfil adotado por essas duas equipes foi, basicamente, o de um treino classificatório. Pelo menos pudemos observar que o rendimentos delas é ótimo.

Quem aderiu a correr com tanque vazio e pneus macios faltando pouco para o final foi Vettel, que terminou com um excelente 2º posto, e aliás nem toda a força foi mostrada. Webber foi atrapalhado pelo seu erro na escapada mas logo depois conseguiu uma recuperação. Um detalhe a se observar foi que Sebastian reclamou do sistema de direção durante o treino.

A Ferrari foi “do contra” e correu o treino inteiro pesada, e com isso, claro, tempos  altos. Não há nada para se temer em relação a isso, apenas focar-se no qualifyng de amanhã. E mesmo porque no finalzinho Alonso foi mais leve e esteve no TOP 10.

Destaques do treino, além do Top 4:

  • A Renault mostrou um ritmo muito competitivo e parece ter enfim se encontrado no R30. O 2º lugar em Melbourne deixou muitas expectativas, e a equipe, até agora, não decepcionou, com Kubica e Petrov andando bem perto dos líderes (de modo geral)
  • Toro Rosso, Force India e Sauber foram razoáveis, com destaque as duas primeiras. Será que enfim a SRT poderá ter seu 1º ponto? Será que a Force India incomodará os líderes? E A Sauber, está melhor? Aparantemente, sim.
  • Williams não foi bem, Barrichello e Hulk sofreram com o carro, mas vamos ver se foi apenas a estratégia ou não na classificação de amanhã;

Agora, KBK fala sobre a “turma de trás”:

Hispania RT: ainda atrás da Virgin, mais de 2 segundos atrás. Pode parecer um passo para trás em relação à australia, mas tanto bruno quanto karun deram mais de 23 voltas. Pela diferença de tempo, muito provavelmente o Chandhok estava a maior parte do tempo de tanque cheio.

Virgin: Aparentemente, a Virgin conseguiu melhorar seu rítmo nesta meia semana de descanso, a diferença da Lotus diminuiu. Di Grassi estava reclamando do carro, dizendo que as mudanças no acerto pioraram a estabilidade, e acabou pouco atrás do Glock.

Lotus: A Lotus já estã mais madura. Segundo eles mesmo, o tempo de reparar os erros de projeto que causam abandonos já passou, agora estão em busca de velocidade. Os dois pilotos deram mais de 30 voltas, sem problemas. Aguardemos o terceiro treino para ver se estão mais rápidos.

TEMPOS: 1ª sessão

1 Lewis Hamilton McLaren 1:34.921
2 Nico Rosberg Mercedes 1:35.106
3 Jenson Button McLaren 1:35.207
4 Michael Schumacher Mercedes 1:35.225
5 Robert Kubica Renault 1:35.402
6 Mark Webber Red Bull 1:35.479
7 Adrian Sutil Force India 1:35.955
8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.959
9 Sebastian Vettel Red Bull 1:36.043
10 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:36.100
11 Felipe Massa Ferrari 1:36.451
12 Kamui Kobayashi Sauber 1:36.503
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:36.645
14 Vitaly Petrov Renault 1:36.712
15 Paul di Resta Force India 1:36.891
16 Pedro de la Rosa Sauber 1:36.899
17 Nico Hülkenberg Williams 1:37.802
18 Rubens Barrichello Williams 1:38.278
19 Jarno Trulli Lotus 1:39.460
20 Timo Glock Virgin 1:39.755
21 Lucas di Grassi Virgin 1:40.159
22 Fairuz Fauzy Lotus 1:40.721
23 Bruno Senna HRT 1:41.832
24 Karun Chandhok HRT 1:41.966

2ª sessão:

1 Lewis Hamilton McLaren 1:34.175 27
2 Sebastian Vettel Red Bull 1:34.441 28
3 Nico Rosberg Mercedes 1:34.443 30
4 Jenson Button McLaren 1:34.538 24
5 Michael Schumacher Mercedes 1:34.674 30
6 Robert Kubica Renault 1:35.148 34
7 Fernando Alonso Ferrari 1:35.581 34
8 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:35.660 39
9 Vitaly Petrov Renault 1:35.872 20
10 Adrian Sutil Force India 1:35.957 32
11 Kamui Kobayashi Sauber 1:36.018 38
12 Vitantonio Liuzzi Force India 1:36.221 34
13 Pedro de la Rosa Sauber 1:36.325 33
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:36.325 39
15 Felipe Massa Ferrari 1:36.602 30
16 Rubens Barrichello Williams 1:36.813 26
17 Nico Hülkenberg Williams 1:37.415 19
18 Jarno Trulli Lotus 1:38.454 34
19 Heikki Kovalainen Lotus 1:38.530 32
20 Mark Webber Red Bull 1:38.786 13
21 Timo Glock Virgin 1:39.061 23
22 Lucas di Grassi Virgin 1:39.158 29
23 Karun Chandhok HRT 1:41.084 27
24 Bruno Senna HRT 1:41.481 32

Obrigado a todos e fiquem a vontade para opinar!

25 respostas para “Treinos Livres em Sepang- McLaren e Hamilton dominam”

  1. Queria agradecer também pelas visitas pessoal, já são 15 mil em 1 mês e 10 dias. Uma média que me surpreende e me deixa muito feliz por saber que você acessam o blog.
    Os comentários, claro, são muito valiosos, além de mostrar o interesse pelo conteúdo, e já contam 1623 neste período.

    Enfim, obrigado e estamos de olho nos treinos!

  2. Tomás…..Tô contando as horas pra corrida,esse é um GP que muita coisa pode acontecer.

    1-Vetell vencer a 1,coisa que eu acredito que aconteça.
    2-Massa liderar o campeonato.
    3-Alonso colocar 0,7 no Massa novamente(pouco provável)
    4-Quero ver se Button chega na frente do Hamilton novamente(pouco provável)

    Só espero que não caio o diluvio do ano passado.Que resultou no termino da prova,com a vitoria do Button,por estar na frente até aquele momento.

    Abraço!
    Agora é aquardar os treinos e conferir.

  3. TEMPOS 1ª SESSÃO:

    1 Lewis Hamilton McLaren 1:34.921
    2 Nico Rosberg Mercedes 1:35.106
    3 Jenson Button McLaren 1:35.207
    4 Michael Schumacher Mercedes 1:35.225
    5 Robert Kubica Renault 1:35.402
    6 Mark Webber Red Bull 1:35.479
    7 Adrian Sutil Force India 1:35.955
    8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.959
    9 Sebastian Vettel Red Bull 1:36.043
    10 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:36.100
    11 Felipe Massa Ferrari 1:36.451
    12 Kamui Kobayashi Sauber 1:36.503
    13 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:36.645
    14 Vitaly Petrov Renault 1:36.712
    15 Paul di Resta Force India 1:36.891
    16 Pedro de la Rosa Sauber 1:36.899
    17 Nico Hülkenberg Williams 1:37.802
    18 Rubens Barrichello Williams 1:38.278
    19 Jarno Trulli Lotus 1:39.460
    20 Timo Glock Virgin 1:39.755
    21 Lucas di Grassi Virgin 1:40.159
    22 Fairuz Fauzy Lotus 1:40.721
    23 Bruno Senna HRT 1:41.832
    24 Karun Chandhok HRT 1:41.966

  4. Bom dia Tomas e Aamigos da velocidade.

    Estes atreinos são pouco conclusivos, altas temperaturas e pista seca. É de se esperar que amanha e Domingo caiam fortes chuvas, então tudo pode mudar. O que vai valer mesmo é a inteligencia na forte estrategia de corrida, quem for inteligente neste quesito como o Button foi na Australia acho que consegue se sair bem.

    Mas a minha pergunta é: Será que a Reed Bull ja conseguiu resolver os seus problemas de confiabilidade?

    Alguns jornais publicaram que Kubica ja tem um precontrato assinado com a Ferrari, para que a proxima temporada possa subistuir Felipe Massa. Será que isto é verdade?

    1. Richard;

      ‘ Será que a Reed Bull ja conseguiu resolver os seus problemas de confiabilidade?”

      Parece que não; o motor deu problemas e Webber reclamou bastante. Enfim, pode acontecer como em Bahrein e Melbourne. Faz pole e quebra na corrida ;d

      Vamos ver.

      “Alguns jornais publicaram que Kubica ja tem um precontrato assinado com a Ferrari, para que a proxima temporada possa subistuir Felipe Massa. Será que isto é verdade?”

      No post acima, explico um pouco mais.

      abraço!

    1. O grande segredo é que a McLaren andou muito leve.
      Ainda não vou tirar conclusões, mas a MC parece forte, e se contar com sorte pode vencer…

  5. Caro Edgas

    Fiz o comentario me baseando q nos dois ultimos GP´s na sexta ela foi melhor e no sabado so deu Red Bull e Ferrari, sou torcedor da McLaren mas acredito que o carro vai estar melhor somente no inicio da temporada europeia.
    abraços

  6. Apesar de não estar torcendo para isso, to achando que nesta corrida teremos a contagem dos pontos pela metade como foi no ano passado. Espero que não, mas se cair a chuva que caiu ontem à tarde…….

  7. nos dois primeiros gps foi a mesma coisa. Mclaren dominando. Nada de excepcional, carros com pouco combustivel, setup de classificação.

    Alonso e massa nos dois gps anteriores já evidenciaram a imprensa que a ferrari nos primeiros treinos livres a programação de trabalho é diferente: é voltada a corrida. Pneus novos e geralmente usando os mais duros a disposição com gasolina no tanque de meio tanque para cima.

    No treino oficial salvo estar chovendo, veremos vettel saindo na frente, weber não sairá em segundo, estamos na malasia não na australia, então fator casa não estará a seu favor. Daí então uma ferrari, daí talvez o hamilton, outra ferrari, button, depois rosberg e o shumi se digladiando com alguma force india e kubica.

    Para a corrida não tenho prognóstico porque vai ser loteria.
    Se realmente chover forte e fosse apostar valendo dinheiro e por sacanagem apostaria no rubinho em primeiro.

    1. “Daí então uma ferrari, daí talvez o hamilton, outra ferrari, button, depois rosberg e o shumi se digladiando com alguma force india e kubica.”

      É estranho, mas nos livres renault e force india chegam perto e dão combate.
      Na classificação parece ter uma muralha da china do 8º pro 9º….

  8. Mudança dos retrovisores é adiada para gp da espanha na fase européia:

    De acordo com o site da revista “Autosport”, a proibição dos espelhos montados nas laterais dos carros foi adiada para o GP da Espanha de F-1.

    A prova em Barcelona marca o início da temporada europeia _local onde ficam sediadas a maioria das equipes_ o que facilitaria as alterações.

    A mudança foi ordenada após uma série de carros perderem seus retrovisores nos treinos e classificação do GP da Austrália.

  9. Treinos livres aconteceram com sol e calor nesta sexta-feira em Sepang, sendo que a temperatura do asfalto chegou até a 47°C na sessão vespertina. Mesmo assim, alguns pilotos reclamaram de dificuldades para levar o composto mais duro de pneus à temperatura ideal.

    A impressão que se tem depois de três corridas, é que aBridgestone superestimou os efeitos dos carros com o tanque pesado e fez compostos que exigem um atrito muito alto para render bem. Seria bom que eles pensassem em mudanças quanto aos pneus mais duros.

    Bem, as 16h05 pessoal começou a cair chuva. Leve desta vez, mas, caiu. Isso pode mudar tudo para o treino classificatório. Vamos acompanhar!

    1. Bridgestone esta em fim de feira, gastar para desenvolver novos compostos acho dificil, vc tocou no ponto X da questão a Bridgestone, ja não queri estar esse ano na F1 pq deixaram, os pneus serão um grande vilão da competividade este ano.

  10. Parece que será uma pista onde a Red Bull e Ferrari levarão sufoco de Mclaren e Mercedes.

    Uma coisa eu sei. O propulsor Renault sofre dentro do bólido da Red Bull quando é muito calor. É só notar que esse ano, a abertura na traseira do carro de Vettel e Webber é muito maior que no carro do ano passado.

    A Ferrari e Red Bull terão que arranjar um jeito de ter ótimo desempenho nas curvas de alta velocidade pois as retas já tem dono. MOTOR MERCEDES.

    1. “ma coisa eu sei. O propulsor Renault sofre dentro do bólido da Red Bull quando é muito calor. É só notar que esse ano, a abertura na traseira do carro de Vettel e Webber é muito maior que no carro do ano passado.”

      Interessante, vamos analisar nas anotações pré-GP..

      Abs

  11. Di Grassi é muito técnico, ouvindo a entrevista dele chegamos a boas conclusões, a pista sem chuva vai ser procissão, ele afirmou que tem muita curva de alta e é dificil encostar nestas curvas, Rubinho disse que não teve estrategia nem tanque cheio, eles não se acharam mesmo, citou que talves tenham andado com asa demais, o circuito também exige isso um carro medio e bom, ou seja equilibrado para andar com pouca asa e ter um bom motor para as belas retas. Red Bul e Ferrari sofrerão com seus motores sem a corrida for no seco e quente.

    Dai esperar pelo ultimo treino livre, que todos vão acertando o carro para a Classificação…

    E como eu gosto é da confusão queria que acontecesse uma classificação e a corrida com chuva..

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