Alonso é o “capitão” da Ferrari?

A pergunta é simples. Ou não. Enfim, tudo isto se baseia, lá no fundo, ou da maneira mais superficial possível, pela ultrapassagem de Alonso sobre Massa na entrada dos boxes em Xangai. A relação começa a ruir, alguns detalhes começam a vir a tona mas Domenicali insiste em dizer que tudo está bem.

Texto da Autosport de portugal:

A frase é da Gazzetta dello Sport, do conhecido jornalista Pino Allievi, que ‘desmontou’ bem tudo o que se passou no seio da Ferrari no GP da China. O incidente entre Fernando Alonso e Felipe Massa na entrada dos boxes será naturalmente um assunto a ser discutido internamente na Ferrari. Apesar da equipe tentar por todos os meios controlar o ‘dano’, a verdade é que está aberta uma ferida que poucos sabem como ou se algum dia vai sarar.

Felipe Massa, como se sabe, optou por desdramatizar, mas a verdade é que por trás das portas deverá ter algumas coisas para dizer, porque esta foi uma atitude, digamos, diferente, de Alonso, que tem o seu quê de significado. Para a Gazzetta dello Sport, foi o “dia em que Fernando Alonso se tornou ‘capitão’ da Ferrari”

Pino Allievi vai mais longe, ao dizer que uma manobra destas nunca foi vista antes entre dois pilotos da Ferrari, e Alonso jogou com a imprensa italiana da mesma forma que enfrentou Massa:

Se estão à espera que diga algo errado estão a perder o vosso tempo. Nada aconteceu, ele patinou as rodas e eu consegui sair melhor da curva e o passei. Se os dois carros fossem de equipes diferentes ninguém diria nada.

——————

O fato, é que, tanto Alonso como Felipe querem levar a melhor. O espanhol quis mostrar com essa manobra que não vai deixar ser derrotado. Se para alguns foi ilegal ou desigual, não exageremos. Se Massa tivesse feito o mesmo muitos estariam em estado de êxtase neste momento.

Felipe Massa, Ferrari, Shanghai, 2010

O que quero dizer com isso é que cada um quer defender seu território. Quando a Ferrari assinou com Alonso sabia que este não ficaria de braços cruzados. E quando viu Massa tomar a ponta do campeonato, decidiu reagir assim como Felipe reagiu a liderança do espanhol. Coisas de corrida, uma ultrapassagem que mostra a atitude do espanhol- e Massa tem que tirar proveito disso.

Enquanto a mídia está em uma “revolta mundial”, Massa diz que tudo está certo. Que a relação não mudou. Perfeito, se eles querem manter o clima um mar de rosas sendo que ele não é isso, tudo bem.

Brigas internas as vezes prejudicam um time- um exemplo disso é Lewis vs Alonso em 2007. Se até a corrida passada tudo estava calmo, podem ter certeza que não está. E também me pergunto o que seria da semana automobilística sem este “incidente”, que parece ser a única coisa interessante a ser falada…

Fica a pergunta do título do post.

19 comentários em “Alonso é o “capitão” da Ferrari?

  1. Tomas;
    Eu acredito que não, e acho que os únicos pilotos a terem “controle” sobre a Ferrari, foram o Villeneuve (pai), por até hoje ser lembrado como grande piloto Ferrarista, e Schumacher que construiu praticamente sozinho a grande equipe chamada Ferrari. E a briga é normal que tenha, principalmente com dois grandes pilotos, mas quando o assunto é quem se dar melhor em briga interna, na maioria das vezes foi o Massa, ele já é veterano de briga, e sabe bem lida com isso, já o Alonso, eu sinto que ele não se dá bem com briga interna, é só lembrarmos do Alonso e Hamilton, que foi culpa de ambos, e alguns desentendimentos com o Alonso. Mas se fosse para eu apostar em um dos dois nesta temporada, seria o Fernando Alonso.

    Abraços

    • Arrumando a primeira frase, o ” unicos pilotos que tiveram “controle”…” desentedimentos com o Fisichella”
      É só isso mesmo.

      Abraços

  2. la prensa exagera demasiado.. y le encanta destruir las relaciones, ya se vio con alonso-hamilton… yo digo qeu fue un incidente de carrera, y mas nada… no vale tanto polemizar…

  3. Mas é claro que ele é…
    É o mais caro, o mais badalado e bi campeão.
    Até o carro foi feito pensando em seu estilo de pilotagem.

  4. Bom,isso vai dar muito o que falar ainda nestes tres semanas…

    Eu penso que na ordem natural das coisas,o Alonso é o favorito a ser primeiro piloto.Porém
    o Felipe tem sido um oponente a atura ao espanhol…
    Este fato que aconteceu serviu para mostrar ao Felipe que se bobear o Alonso passa mesmo,não vai esperar uma autorização da equipe para faze-lo,aí eu explico,porque bobear???
    Porque foi isso que justamente aconteceu,o Felipe simplesmente bobeou tracionou mal na curva e foi surpreendido pelo espanhol.
    Não sei se há mesmo um pacto na ferrari,mas o fato de o felipe estar correndo para “marcar” o Alonso,não vai funcionar por muito tempo,ele tem é que correr pra vencer,ja que conseguiu um bom inicio de temporada agora na fase Europeia,ele tem que ser agressivo e mostrar que pode ser um postulante ao título.
    Como Brasileiro,gostaria de estar errado,mas o Massa precisa ser mais individualista,pensar mais nele e não apenas na equipe…
    Eu no lugar dele neste epsódio teria fechado a porta afinal os pneus eram para ele,acredito q

    • a propria ferrari se surpreendeu ao ver Alonso primeiro na frente de Massa,e aí tem uma coisa que não vi ninguem falar:
      se os pneus eram para o Massa e o alonso os pegou não estaria ali uma calibragem diferente para o gosto de cada um??
      Aí a gente vê Ah o Alonso se deu bem com os pneus do massa,mas e o Massa será que ele se deu bem com os pneus do Alonso???
      Não sei há esa diferença em setup até nas calibragens dos pneus,se tem o desempenho ruim do Massa logo depois da parada vendo o Alonso voar e ultrapassar muita gente e ele ficar atras de alguns pilotos por muito tempo estaria teoricamente explicada e aí sim caracterizava uma manobra desleal de alonso que além de fazer o Massa esperar na troca,ainda deixou o carro com uma performance abaixo do esperado.
      Isso pode não ter nada haver com a situação,mas confesso que na hora do incidente eu pensei nisso.
      Tomaz se puder me responder e tirar esta minha dúvida eu lhe agradeço.

      • Quando viram o Alonso na frente, foram trocados os pneus. Se a Ferrai colocasse os do Massa seria desclassificada.

  5. Não que ele possa usar o banheiro de porta aberta,mas pela grana que pagam a ele,o time espera muito dele,isso é fato.

    Massa tem talento sim,mas tem um problema sério com o piso molhado,sua ultima prova foi abaixo das expectativas.

    abraço

  6. Tudo depende de uma questão, se ele vai se acostumar com a ideia de estar com a mais tradicional, multicampã e desejada equipe e saber que este ano eles tem um carro abaixo de uma ou duas rivais….se ele assim mesmo se destacar vira o dono do time, pois tbm trouxe prestigio de um bicampeão e grana……..

  7. Não gostaria de dar minha opinião, mais pelo que estou lendo, ninguém está analisando a coisa mais grave, que coloca por terra o ambiente da equipe e depois desse episódio criou uma barreira intransponível entre Felipe e Fernando, a equipe estava esperando o Massa, os pneus eram do Massa e o Massa não estava esperando o Alonso entrar junto com ele, penso que nem estava olhando para os espelhos, pois só o carro do Alonso estava perto dele na pista e como era o Massa a parar naquela volta, ele estava sem essa preocupação de ter alguém no seu calcanhar.
    Talvez isso faça o Felipe se ligar, parece que o brasileiro só trabalha bem na pressão e se o episódio não fizer efeito, podemos ter certeza que a mola que o acertou, levou muito mais que o tempo de recuperação no CTI, levou também sua velocidade e sua raça as maiores qualidades do Felipe como piloto e sem isso o brasileiro não é nada.

  8. certo, quando a ferrari contratou alonso voces acham que estavam esperando contratar um aprendiz, um cordeirinho, um egresso dum seminário…
    Conta outra!
    Quebrou esquema?
    tiveram que acelerar com o pit?
    cara todo dia somos obrigados a quebrar paradigmas. pra chegarmos a existir foi luta com bilhões de espermatozóides, será que o que nos fecundou junto ao óvulo não fez uma ultrapassagem indevida, não se adiantou aos outros? fez tudo certinho, respeitou fila indiana, linha imaginária acolá… Acredita nisso realmente?
    As coisas acontecem assim, de uma hora pra outra.
    Criou saia justa? criou.
    vai haver rusgas posteriores? vai.
    O que vai acontecer? não sabemos.
    Mas alguém precisava acionar o detonador.
    A ferrari não é um convento, é uma escuderia de f1. tem seus objetivos, tem uma centena de funcionários, tem seus adeptos.
    Se as pessoas ficarem fazendo só que é mandado fazer, o que é convencional estaríamos na idade média e a maioria morando na europa, asia, oriente médio e africa.
    Regras são feitas para serem quebradas e pronto. Tem que vai gostar, tem gente que vai ficar odiando, mas é um mal necessário. Levam a novos caminhos e resultados.

    Fui supervisor numa empresa e tive dois funcionários que se encaixavam como no perfil do massa e alonso. Os dois vendiam bem. Os dois gente fina. Um tinha que detalhar tudo, o que podia, o que não podia. Um me trazia menos problemas, vendas mais certinhas. O outro me arrumava sempre alguma coisa extra que tinha que resolver, mas vendia um pouco mais, era mais ousado e criava evidentemente saia justa com o outro. Na frente era obrigado a dar algum pequeno sermão, dar a entender que situações assim (passar por cima das regras da empresas comumente aceitas) não poderia acontecer mais, etc e tal.
    Por trás, chame do que quiser chamar essa atitude, era obrigado a dar apoio e dizer que era obrigado a ter essa atitude de repreênde-lo para manter um certo grau de organização, liderança, motivação na equipe. Meu gerente me cobrava resultados e ele mesmo me dizia:
    “fulano incomoda mais né wilson? e eu respondia: sim. E ele completava: mas vende mais não é mesmo? eu dizia: sim, isso mesmo. E terminava: não me perde o cara, o resto a gente resolve.”
    Voces acham que é diferente nas organizações mundo a fora e num esporte como a F1?
    Se for diferente e mudar o curso da história, favor escrever tese, comprová-la e me enviar cópia que estarei mudando meus conceitos.

    Se ele não tivesse feito a manobra que fez estaria se lamentando, contabilizando não um quarto lugar, mas um setimo, oitavo, coisa do genero.
    É por isso que gosto da f1: é coisa pra quem quer vencer, tem ambição.
    Se sou dono de uma empresa, presidente, administrador duma escuderia como a ferrari queria ter dois alonsos e não queria ter dois massas.

    muito blá blá inútil. O negócio é trabalhar o acerto do carro e que ganhe o melhor, o com mais sorte, o com mais …., o com… qualquer coisa a mais.

    • A F1 e assim ,mas na vida tambem. OS melhores sempre vencem.
      muito bom seu comentario

  9. Ecclestone defende pilotagem agressiva de Hamilton

    Lewis Hamilton foi alvo de muitas críticas após manobra de defesa sobre Vitaly Petrov em que mudou de direção diversas vezes na reta dos boxes da pista de Sepang, na Malásia. Na prova seguinte, nova polêmica devido à disputa com Sebastian Vettel no pit lane em Xangai.

    Apesar de muitas reclamações de pilotos e imprensa internacional, Hamilton encontrou um defensor: Bernie Ecclestone.

    Chefe da empresa que detém os direitos comerciais da F-1, o dirigente afirmou que o piloto da McLaren não fez nada de errado.

    “Este esporte não é sobre correr? Eu achei que Lewis [Hamilton] fez uma corrida fantástica”, disse Ecclestone ao jornal inglês “Daily Mirror”.

    “Ele pilotou muito bem e eles [os outros pilotos] deveriam parar de reclamar e continuar correndo. Eu adorei ver a performance dele em Sepang. Eu aposto que os fãs também. Isso tudo foi muita lamentação sobre nada”, concluiu o dirigente.

  10. eu acho que foi apenas a primeira briga na pista dentro da equipe entre eles q não são amigos, Alonso vai querer ter tratamento primeiro piloto

  11. “Se estão à espera que diga algo errado estão a perder o vosso tempo. Nada aconteceu, ele patinou as rodas e eu consegui sair melhor da curva e o passei. Se os dois carros fossem de equipes diferentes ninguém diria nada.”

    E não falaram mesmo, sobre Hamilton e Vettel. Situação extremamente parecida.

  12. não sei se ele é o capitão, mas na manobra em si, não vi a ultrapassagem com algo errado, ele podia tirar o pé? podia, ele colocou o massa na grama? não, o proprio massa vinha lento e num traçado q não éra o ideal como pra manter posição, porem o fato é q eles são companheiros… aew quebra td, ja q tem q manterem o clima de paz, bom, eu acho q o Alonso ta indo pra Ferrari pra ser o novo dono da equipe, caso contrario a equipe teria contratado um piloto q pudesse servir de escudeiro pro Felipe, enfim, o Massa perdeu muito espaço na equipe no momento que Ferrari digitou um contrato com o nome do Alonso como piloto… só acho engraçado a Ferrari ter contratado o Alonso, depois do escandalo da Renault, a equipe deveria ter algum receio quanto a ele e armaçoes, pois não acredito q ele não sabia de nada, como a fia julgou, ahhh e a ferrari tbm deveria ter cuidado em outro sentido, fato q vai ter briga interna, mas será q ele vai conseguir se manter calado na Ferrari? pois quando se sentiu prejudicado na Mclaren, dedurou todo o time, e criou-se ali o maior escandalo da história da F1 (até então) e no ano seguinte, novamente aconteceu um escandalo ( o maior até então²) e não acho q ele seja santo, enfim, o Alonso ta começando a ser dono da equipe, agora, se aguenta o tranco? duvido…

  13. Houve um exagero nesse assunto. No fim das contas, acabo concordando com a frase do Alonso, que a mídia está olhando para a cor do carro, praticamente não se falou da manobra do Hamilton sobre o Vettel, idêntica a do espanhol. Reitero que ambos (Alonso e Hamilton) deveriam ser punidos com um drive trough, por manobra perigosa.

    Felipe Massa é um grande piloto, mas agora terá que enfrentar toda a politicagem imposta pelo asturiano. Com o Schumacher, foi uma fase de aprendizado, com o Raikkonen, mesmo ambos sem ter preferência da escuderia, e o finlandês ganhando um salário bem superior, Kimi quase não fala com a imprensa e não criava problemas com o brasileiro.

    Esta será a grande prova de fogo para Massa. Acho que será bom para ele, pois saberá como lidar com cada tipo de piloto/pessoa. Dificilmente vai dar certo, porque Alonso vai querer a equipe em torno dele, ainda mais pelo fato de trazer o Banco Santander para Maranello, e isso ele certamente vai cobrar.

  14. Eu acho que até o final do campeonato Alonso ja terá engordado uns 8kg, de tanto jantar Massa.
    Espanhol é Melhor.

  15. Apenas digo o seguinte:
    Espanha vem ai, e o bixo vai pegar!!! Alias, bem sabe Alonso o que aconteceu em 2007 na casa do espanhol!! Mas eu acho que o Alonso fez certo em tentar ultrapassar o Massa, até pq ele mudou as regras da equipe, pode ter sido Alonso o homem que mudou a conduta da Ferrari de agora em diante, e ele não tem mais nada a reclamar se Massa fizer algo parecido!!! E que o circo pegue fogo!!!

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