McLaren domina treinos livres na Turquia
E a McLaren acabou concretizando o que eu havia adiantado poucos antes dos treinos: dominou as duas sessões e parte para o sábado como favorita. Bem, isso seria o que todos pensariam, mas ficou claríssimo que a Red Bull e principalmente a Ferrari andam escondendo o jogo.E como sempre, isso fará a diferença no sábado.
Porém os touros já mostraram um pouco do que são capazes se posicionando, na 2ª sessão, nas estratégicas posições atrás de Button, o 1º, mas na frente de Hamilton, o 4º. Acabamos dizendo que essas posições irão mudar amanhã, mas realmente não sabemos como a Red Bull reagiu ao F-Duct.
Por parte da Scuderia, foi uma sexta apagada, mas provavelmente e como já é de costuma para a Ferrari, escondeu o jogo. Alonso foi superior a Massa e ambas as sessões, tendo como melhor posição o 5º lugar na última parte, quando Felipe fechou em 10º.
A Mercedes aparentemente está onde deveria estar, um pouco atrás dos três times (Ferrari, Red Bull e McLaren) que dominam as 1ªs posições. Na 1ª sessão, o impacto foi mais forte, porém na segunda Rosberg terminou em 6º e Schumi em sétimo.
O meu banaço, até agora, é de que tanto Red Bull e Ferrari tem algo a mostrar para disputar a pole. Mas poderá acontecer, no sábado, o que ocorreu nas 6 classificações anteriores…
Na seção de comentários, fique a vontade para trazer novidades, links, tudo o que interessar e claro, dar o seu palpite para o Qualifing de amanhã. Agora, os tempos finais das duas sessões:
Tempos 3ª sessão:
| P. | Piloto | Equipe | Tempo | Voltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:27.086 | 18 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27.359 | 16 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.396 | 14 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1:27.553 | 15 |
| 5 | Robert Kubica | Renault | 1:27.784 | 20 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.861 | 18 |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:27.879 | 16 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 1:27.963 | 17 |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.969 | 20 |
| 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:28.344 | 18 |
| 11 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:28.610 | 22 |
| 12 | Pedro de la Rosa | Sauber | 1:28.652 | 21 |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:28.734 | 21 |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:29.036 | 20 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Williams | 1:29.044 | 18 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:29.211 | 15 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | 1:29.305 | 14 |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus | 1:30.618 | 19 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:30.884 | 22 |
| 20 | Timo Glock | Virgin | 1:31.341 | 21 |
| 21 | Lucas di Grassi | Virgin | 1:32.180 | 16 |
| 22 | Bruno Senna | HRT | 1:32.230 | 22 |
| 23 | Karun Chandhok | HRT | 1:32.762 | 19 |
| 24 | Adrian Sutil | Force India | s/ tempo | 1 |
Tempos 2ª sessão:
| P. | Piloto | Equipe | Tempo | Voltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 1:28.280 | 30 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:28.378 | 24 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:28.590 | 27 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:28.672 | 32 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:28.725 | 30 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:28.914 | 22 |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:28.974 | 22 |
| 8 | Robert Kubica | Renault | 1:29.225 | 34 |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | 1:29.501 | 36 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:29.620 | 26 |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | 1:29.629 | 16 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Williams | 1:29.987 | 17 |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:30.053 | 34 |
| 14 | Pedro de la Rosa | Sauber | 1:30.176 | 34 |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:30.386 | 32 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:30.627 | 28 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | 1:30.766 | 32 |
| 18 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:30.933 | 37 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:31.610 | 37 |
| 20 | Lucas di Grassi | Virgin | 1:33.013 | 28 |
| 21 | Jarno Trulli | Lotus | 1:33.081 | 11 |
| 22 | Timo Glock | Virgin | 1:33.312 | 29 |
| 23 | Bruno Senna | HRT | 1:33.420 | 35 |
| 24 | Karun Chandhok | HRT | 1:33.740 | 25 |
Tempos 1ª sessão:
| P. | Piloto | Equipe | Tempo | Voltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:28.653 | 20 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 1:29.615 | 21 |
| 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:29.750 | 24 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29.855 | 25 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:29.867 | 30 |
| 6 | Robert Kubica | Renault | 1:30.061 | 23 |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | 1:30.065 | 24 |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 1:30.097 | 26 |
| 9 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30.294 | 20 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1:30.501 | 17 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:30.615 | 20 |
| 12 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:30.853 | 21 |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 1:30.867 | 22 |
| 14 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:31.011 | 24 |
| 15 | Pedro de la Rosa | Sauber | 1:31.238 | 18 |
| 16 | Nico Hülkenberg | Williams | 1:31.355 | 23 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | 1:31.464 | 19 |
| 18 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:31.735 | 27 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:32.161 | 24 |
| 20 | Jarno Trulli | Lotus | 1:32.990 | 23 |
| 21 | Karun Chandhok | HRT | 1:34.876 | 13 |
| 22 | Lucas di Grassi | Virgin | 1:35.137 | 21 |
| 23 | Timo Glock | Virgin | 1:35.583 | 15 |
| 24 | Sakon Yamamoto | HRT | 1:36.137 | 26 |
Só Ferrari ou McLaren tem alguma chance de disputar alguma coisa com a Red Bull. A Mercedes a meu ver, apesar de ter evoluido bem, ficou mais distante das tres primeiras. A coisa ta se definindo cada vez mais. Só espero que Ferrari ou McLaren melhorem bem pra disputar de igual pra igual com a RBR enquanto há tempo (de preferencia que melhore as duas). Pelo bem do campeonato.
Nos treinos livres, a Red Bull vai continuar com o mesmo esquema de antes. Não farão grandes tempos porque estaram trabalhando no setup do carro para a corrida. Mais uma vez não se deixem enganar de ver uma McLaren dominando os TL ou uma Ferrari.
“Nos treinos livres, a Red Bull vai continuar com o mesmo esquema de antes.”
Porém, não podemos esquecer do F-duct…
Como disse o Carlitos, só se for Ferrari ou McLaren mesmo para disputar com a Red Bull, mas acho que os touros vermelhos vão dominar novamente e é capaz que seja assim boa parte do campeonato até alguma equipe vir com uma atualização boa que seja capaz de alcançar e até passar a Red Bull, é esperar para ver!
Abraços!
Os padrões Turcos estarão bem abertos nos treinos. Como a Red Bull costuma esconder o jogo de primeira, talvez McLaren esteja na frente. O que não significa algo tão seguro.
Primeiro treino livre:
por enquanto o de sempre, mclaren liderando com hamilton e button.
Depois as duas mercedes com schumacher na frente do nico.
na sequencia vettel, kubica, petrov, weber, alonso (8º) Sutil, Kobayashi, Liuzzi e daí o Massa
em 13º
Acho que seria assim o resumo da coisa:
“nada a declarar”
Ferrari escondendo o jogo…
segundo treino livre:
meia hora já se passou
mclaren na frente com sua dupla.
Terceiro e quarto as redbull, depois a patota toda:
kubica, schumacher, kubica, petrov, saubers, force india
Alonso? 13º
Massa? 15º
E a Ferrari continua escondendo o jogo…
Oi, gente, bom-dia! Ô, já que é a Ferrari está fazendo nesse final de semana 800 GPs na F1, ficaria mais bonitinho eles irem mais rápido nos treinos livres, não?
Não sei se tem gente escondendo o jogo, mas eu estou curiosa para saber a quantidade de gasolina que esses carros estão andando…
Abraço, Deus abençoe vocês!
Ficar ficaria, mas a Ferrari não é de mostrar todo seu potencial na Sexta.
A McLaren deve estar levíssima, mas provavelmente a Red Bull deverá fazer a pole amanhã…
Tomás, não acho que a Ferrari esteja escondendo o jogo, mas também não esteja em um nível tão ruim como apresentou. Vai ficar atrás da Red Bull e da McLaren. Vendo o primeiro treino, acho que o único capaz de bater as Red Bull’s será Lewis Hamilton, o afobado rsrs.
É esperar para ver! Abraços!
“Vendo o primeiro treino, acho que o único capaz de bater as Red Bull’s será Lewis Hamilton”.
Tecnicamente sim. Mas no final já dizemos isso 6 vezes no ano e a Red Bull fechou o sábado em 1º sempre. Istambul é um circuito que a Red Bull se sente bem, tanto que Vettel fez a Pole lá no ano passado. Mas Button venceu.
É capaz de vermos a Red Bull na pole novamente, mas o Hamilton pode sim bater Vettel e Webber amanhã, mas, claro, não é certeza.
Seria a 1ª vez no campeonato, o que talvez mostraria uma queda da Red Bull. Vamos ver..
Lewis o novo PEÃO DE TREINO!!!
Peão de treino???
huauhauhauha, peão de treino foi da hora kkkk.
Nos ultimos treinos livres, Lewis sempre foi o mais rapido, mas nos qualifys ele nunca foi!!! O novo Nico Rosberg surgiu!!!
“Nos ultimos treinos livres, Lewis sempre foi o mais rapido, mas nos qualifys ele nunca foi!!! O novo Nico Rosberg surgiu!!!”
Ahhhhhhhh, agora entendi.
Começo a acreditar que seja verdade..
O Felipe Massa está “barrichelizado”, infelizmente!
“O Felipe Massa está “barrichelizado”’
Desde quando?
O que você tem a dizer sobre a performance do Felipe Vagaroso Massa?
‘O que você tem a dizer sobre a performance do Felipe Vagaroso Massa?”
Treino é treino, corrida é corrida. Geralmente é o contrário, mas..
kkkkkkk verdade
Falando em Ferrari… e a polêmica ultrapassagem que o Fernando levou naquele GP de Mônaco… Kubica declarou que faria a mesma coisa se estivesse no lugar de Michael (http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2010/05/27/kubica+declara+que+faria+mesma+coisa+que+schumacher+fez+em+monaco+9496295.html).
Pelo jeito, não é só o alemão que achou que a regra do regulamento estava “confusa”. Sinceramente, acho que pelo menos 90% do grid se tivesse a possibilidade faria a mesma coisa do que Michael fez naquela situação, inclusive o próprio Fernando, rs…
Fiquem na paz, tudo de bom para vocês!
‘Pelo jeito, não é só o alemão que achou que a regra do regulamento estava “confusa””
Tanto que ela vai ser mudado. Mas é assim, tem que acontecer algo ruim para a imagem da F1 para a FIA se tocar. Haja paciência…
O que aconteceu também não foi algo para manchar a imagem da F1, mas para alguns, o regulamento está confuso. Bom, eu não passaria naquele momento, pois só é permitido após cruzar a linha de chegada, sempre foi e sempre será, não sei porque tanto bafafá com isso…
Mas o que deu problema foi a maldita linha do Safety Car. E foi justamente em cima dela que Schumacher passou.
o problema de esconder o jogo tomas é que as vezes não se consegue encontrá-lo depois.
Rsrsrsrsrs…
Essa foi boa Wilson 😉
(se é que era um piada,rs)
Esconde-Esconde até de mais.
esqueceram de dizer pro massa que essa corrida ele era favorito?
por enquanto tá… lá… pra …….. trás
Nada de dominar.
Nada de se impor ou mostrar que é o bam bam da turquia.
Pra classificação tá na cara e o pior é que o campeonato por mais que queiramos o contrário tá seguindo mesmo ritmo:
as redbull fazerem as dobradinhas ou se imporem entre primeiro e terceiro, depois vem alguma mclaren, ferrari, pra daí vir mercedes e depois renault.
O problema tá sendo acho que oweber ter gostado de ficar a frente do vettel tanto em corrida como em classificaçao nas ultimas corridas. Parece que não quer largar mais o doce.
“O problema tá sendo acho que oweber ter gostado de ficar a frente do vettel tanto em corrida como em classificaçao nas ultimas corridas. Parece que não quer largar mais o doce.’
E está certo. Pelo menos o Vettel sabe que Webber não é moleza. Seria algo bem curioso se ele ganhar o mundial. Mas falta muito ainda…
A McLaren normalmente tem andado forte nos treinos de sexta, mas nos sábados, somente a Red Bull conseguiu a posição de honra no grid.
Está na hora da McLaren e da Ferrari reagirem e mostrar força, pois os “touros vermelhos” assumiram a liderança, transformando a superioridade técnica em resultados.
A Red Bull, no momento, está mais preocupada com Alonso e Hamilton. Dois pilotos velozes, também vejo ambos como os maiores adversários dos austríacos, pois conseguem andar mais que o carro. O espanhol é mais constante, não erra tanto, mas Lewis exagera um pouco na dose.
Jenson Button e Felipe Massa podem surpreender, são muito talentosos e rápidos. A Mercedes ainda não está muito bem, mas Nico Rosberg está mantendo boa regularidade, conseguindo bons resultados. Schumacher está melhorando, e Alonso disse que a partir do meio do ano estará competitivo. O astuariano tem razão, o heptacampeão é super competitivo e não deve ser subestimado.
Robert Kubica está mostrando que é um grande piloto, e com um carro competitivo poderá imprimir um ritmo mais forte. O polonês vem sendo o destaque positivo, até por que pouco se esperava da Renault.
“O espanhol é mais constante, não erra tanto,”
Na verdade o que se diz por aí é o contrário. Tanto que em Mônaco Alonso bateu sozinho e ainda no GP tambaleou na frente de Schumacher.
Hã… O que o Nico tá fazendo na frente do Rubinho nos treinos livres?
(Eu sei que a respostá é óbvia, tá…rs)
Fiquem na paz!
O problema é que Rubens ficou atrás nas duas sessões.
(posição-piloto-equipe-tempo-voltas)
1ª sessão:
16 Nico Hülkenberg Williams 1:31.355 23
17 Rubens Barrichello Williams 1:31.464 19
2ª sessão:
12 Nico Hülkenberg Williams 1:29.987 17
17 Rubens Barrichello Williams 1:30.766 32
Ah, o Rubinho já andou dizendo que o Nico tá com motor novo. E que amanhã o próprio Barrica deve trocar o motor também e a situação deve “estabilizar”. Tomara que seja isso mesmo, rs ;)!
Quer dizer que um motor novo é 0,7 s mais rápido?
nossa..
Desculpem me entrometer mas vale a pena ler o que o Alan Parr da Williams disse do programa de testres de cada piloto e igual dos problemas dos motores cosworth que sao muito resistentes mas depois de uma certa KM perdem mais potencia que os concorrentes.
Infelizmente o esporte predileto de muitos eh criticar sem se informar, mas faz parte neh.
Ninguem sabe qual eh a progrmacao de testes na sexta de nenhuma equipe e muitas vezes as mesmas publicam suas ¨quotes¨e dizem por onde estao e mesmo assim algumas vezes nos quedamos no escuro…mas assim sao as coisas.
Tomara que o Alonso vah melhor que o Massa e que as Red Bulls nao facam uma boa classificacao amanha, pura secada.
Abracos
Fernando;
“Infelizmente o esporte predileto de muitos eh criticar sem se informar, mas faz parte neh.”
Com certeza eu fui irônico no que escrevi.. Se você não notou..
Fernando, valeu pela sua intenção de colaborar! A gente sabe que esse bendito motor que o Tio Frank foi escolher perde potência com o tempo. Mas é engraçado ver o Hulk na frente do Barrica, e sinceramente, temos que esperar para ver se a diferença toda entre os dois pilotos da Willians vai diminuir com a troca de motor do Rubinho! Eu sinceramente espero que sim, porque fala sério, né, rs, ;)!
Acho que o problema foi só uma questãozinha de comunicação!
Bom final-de-seman e que Deus abençoe todos vocês grandemente, galera! Tudo de bom, ;)!
Massa quase um segundo atras do Alonso é um pouco demais, por mais cabeça de bagre, que o pessoal pense, que o Massa é, ele não conseguiria ser tão ruim assim. Provavelmente um testa para corrida o outro para volta rapida, seria essa a explicação para tanta diferença de tempo?
Boa observação, quase certeza que é isso, 9 milésimos é muita coisa!!!
Abraços!
“9 milésimos é muita coisa!!!”
Ainda mais pelo que se discutia, que Massa dominaria aqui…
Pelo menos nos treinos é o que vale.
“Provavelmente um testa para corrida o outro para volta rapida, seria essa a explicação para tanta diferença de tempo?”
É uma boa alternativa Newton, mas como nós dizemos aqui, o que vale é o Qualifyng!
A diferença deve diminuir amanhã.
Eu gostei de ver o Lucas a frente do Glock nas duas sessões, espere que isso se confirme na classificaçao e na corrida do final-de-semana!
Muitíssimo bem observado Ester!
E inclusive Lucas andou na frente da Lotus na 2ª sessão. Virgin evoluindo?
Agora com o carro mais evoluido o meu xara (hehe) começa a mostrar seu talento, sendo estreante colocando 3 decimos no Glock.
Di Grassi é um piloto muito bom, eu já percebi isso nas outras categorias.
Na minha opinião, melhor que o Bruno (salvando as diferenças de carro).
Acho que o brasileiro da Virgin leva vantagem sobre Bruno porque tem mais experiência de GP2, mas Bruno ainda tem muito chão pela frente, vamos ver!
DTA!
Lembrando que o tempo na turquia vem na curva 8, e não tem nenhum carro que contorne melhor as curvs de alta com a RBR, amanha na qualificação só vai dar RBR, ferrari vai melhorar para disputar com as Maclarens, Massa gosta do circuito, tem dificuldades pra acertar o carro, porem pode acertar em uma volta e ficar melhor na fita…o resto vamos ver…
Exatamente, Red Bull manda na curva 8:
Seria ótimo que outra equipe conquistasse a pole. Pois não aguento mais ver a Red Bull sempre largando na frente.
A que se aproxima mais a isso é a McLaren, e talvez a Ferrari. Só.
Tomas;
Gostei de ver a Mclaren na frente, mas temo amanhã, pois todos nós sabemos do que ela é capaz, e do que vem andando nessas ultimas corrida, por enquanto aposto em vitoria da RBR mas não me impressionaria em ver um Ferrari ou Mclaren em 1°.
Abraços
Como todas as sextas a Ferrari anda com o carro lotado de combustivel, fazendo simulaçao de corrida. No terceiro treino amanha nós iremos ver a verdadeira “vermelinha”.
No Qualify, acho que apesar de tudo, não tera quem possa superar a Red Bull, muito forte e a Ferrari estará melhor que a Mclaren. Imagino que ficará assim:
1º Webber
2ºAlonso
3ºVettel
4ºMassa
5ºKubica
Já na corrida vai ficar:
1ºVettel
2ºMassa
3ºAlonso
4ºKubica
5ºWebber
Nada de McLaren no Top 5 então?
acho meio dificil tirarem a red bull das primeiras fileiras, até um segundo lugar é possivel para as mclarens mais é muito dificil.
eu acho que a ferrari vai disputar com a mclaren a 4ª posição. mas tudo vai ser decidido amanhã na pista ….
Grid
1° Mark Webber
2º Sebastian Vettel
3º Lewis Hamilton
4º Jenson Button
5º Fernando Alonso
6º Felipe Massa
7º Nico Rosberg
8º Michael Schumacher
9º Robert Kubica
10º Adrian Sutil
Corrida
1° Mark Webber
2º Sebastian Vettel
3º Lewis Hamilton
4º Fernando Alonso
5º Jenson Button
6º Felipe Massa
7º Nico Rosberg
8º Michael Schumacher
9º Robert Kubica
10º Adrian Sutil
Ahn, qualificação? Eu não sou muito boa de chutes, mas vamos lá, Super Pole:
1. Hamilton
2. Vettel
3. Webber
4. Button
5. Alonso
6. Massa
7. Schumacher
8. Rosberg
9. Kubica
10. Sutil
Eu torço para o Barrica conseguir chegar no Q3, mas vamos ver amanhã. Estou com a impressão que o grid para domingo vai sair muito doido… ;)!
Eu concordo plenamente!
Do jeito que a Williams está, acho muito difícil de Rubens chegar no Q3.
O jeito será ver a estratégia da equipe, mas para mim baterá na trave..
A unica coisa que eu tenho certeza eh que a pole é da Red Bull. O resto vai ser na bicuda.
1° Webber
2° Button
3° Vettel
4° Kubica
5° Massa
6° Hamilton
7° Alonso
8° Schumacher
9° Rosberg
10° Sutil
Eu acredito que a McLaren pode surpreender e conquistar a pole.
Como a Ester comentou, por exemplo. Nesse caso apostariam em quem?
Jenson ou Lewis?
Esse é o resultado de sab ou dom ?
Alex, o palpite do Carlos é do sábado.
Para a corrida a maioria serão amanhã.
É….quem se adaptar a curva 8 provavelmente poderá se dar bem na classificação…
Uma boa entrada nela…e não sair do traçado e conseguindo tracionar direitinho pode render uma boa vantagem…
Minha aposta vai para Vettel…
Acho que a RBR vai mostrar mais trabalho amanhã
vamos ver…
Como o Claudio ressaltou Gabriel, a Red Bull está com vantagem na curva 8.
Esse poderá ser o diferencial de amanhã..
Eu apostaria no Lewis.
Tomas, vai aí meu palpite.
1º Webber
2º Vettel
3º Hamilton
4º Button
5º piloto do carro 8
6º Kubica
7º Massa
9º Rosberg
10º Shumacher
Tomas, vai aí meu palpite.
1º Webber
2º Vettel
3º Hamilton
4º Button
5º piloto do carro 8
6º Kubica
7º Massa
8º Sutil
9º Rosberg
10º Shumacher
ps. tinha esquecido o 8º heheeh
Meu palpite,
1º Hamilton
2º Vettel
3º Alonso
4º Webber
5º Button
6º Schumacher
7º Massa
8º Rosberg
9ºKubica
10º Petrov
o que será q a ferrari esta aprontando para o treino de sabado?????????
Meus palpites pra classificação:
1º Webber
2º Button
3º Massa
4º Vettel
5º Hamilton
6º Alonso
7º Kubica
8º Rosberg
9º Schumacher
10º Sutil
Pra corrida em si, mantenho a Red Bull. E ainda acho que o Massa pode surpreender.
Os tempos do 3º Treino Livre!!!
P. Piloto Equipe Tempo
1 Sebastian Vettel Red Bull 1:27.086
2 Nico Rosberg Mercedes 1:27.359
3 Lewis Hamilton McLaren 1:27.396
4 Mark Webber Red Bull 1:27.553
5 Robert Kubica Renault 1:27.784
6 F. Alonso Ferrari 1:27.86
7 M.Schumacher Mercedes 1:27.879
8 Jenson Button McLaren 1:27.963
9 Felipe Massa Ferrari 1:27.969
10 Vitaly Petrov Renault 1:28.344
11 S. Buemi Toro Rosso 1:28.610
12 Pedro de la Rosa Sauber 1:28.652
13 J. Alguersuari Toro Rosso 1:28.734
14 K. Kobayashi Sauber 1:29.036
15 N. Hülkenberg Williams 1:29.044
16 V. Liuzzi Force India 1:29.211
17 R. Barrichello Williams 1:29.305
18 Jarno Trulli Lotus 1:30.618
19 H. Kovalainen Lotus 1:30.88
20 Timo Glock Virgin 1:31.341
21 Lucas di Grassi Virgin 1:32.180
22 Bruno Senna HRT 1:32.230
23 K. Chandhok HRT 1:32.762
24 Adrian Sutil Force India –