Red Bull em clima de guerra?

A história de que Webber teve que economizar combustível na volta 40 (e assim diminuindo as revoluções do seu motor e colocando Vettel mais próximo ao ponto de tentar a ultrapassagem) soa tão estranha que me deixa em dúvida sobre a igualdade que a Red Bull impõe dentro das regras da equipe.

O fato é que, como Sebastian havia economizado combustível nas voltas atrás de Lewis, conseguiria com essa “reserva” chegar em cima do companheiro e ter o direito de ultrapassá-lo. Mas, se Webber recebeu a ordem de economizar combustível, porque Vettel não a recebeu também? Aí entram em cena os fatais momentos de economia de Vettel atrás de Hamilton. A chance de uma eventual ultrapassagem só seria possível nessa volta, porque na próxima Vettel teria que economizar igualmente.

Helmut Marko deixou claro que como Webber estava mais lento na reta, ele deveria ter cedido a posição ao companheiro. Com isso, Mark deu uma breve explicação do incidente:

Sebastian tinha uma boa vantagem na velocidade final e ele tentou a ultrapassagem por dentro. Estávamos lado a lado e ele deu uma guinada para a direita e me acertou. Aconteceu muito rápido. Foi uma pena para a equipe.

Seja o que for, eu não suspeito que a Red Bull está começando a rotina de favorecer Vettel. Não há onde ir, mas o pior que pode acontecer é que Webber se vire contra a equipe. Eu vejo no meu ponto de vista que tudo continuará normalmente, (até porque neste momento ambos devem estar levando sérias ordens), mas que daqui para a frente qualquer coisa, por mais supérflua que seja, será motivo de briguinhas.

A Red Bull, que tinha a fachadade equipe certinha,onde os pilotos repartiam abraços e saudações a todo momento, talvez já não seja isso. Vettel tem um ego muito grande, e a batalha dura que se mostrou ser contra Webber o possa estar prejudicando.

O time, que ainda não se decidiu por qual piloto “escolher”, possa estar puxando para o lado do alemão. Para Webber, é tudo ou nada. E, se o plano da equipe era ter Vettel como vitorioso, o tiro saiu pela culatra, tanto que Mark abriu neste GP mais 15 pontos de vantagem.

Espero eu que tudo isto seja bem menor, mas se a balança se mostrar pendente para o lado de Sebastian, que a cada dia se mostra menos inteligente e mais compulsivo. Webber que faz o tipo esperto e que ainda está liderando o campeonato, não ficará de braços cruzados. E a McLaren se aproxima…

8 comentários em “Red Bull em clima de guerra?

  1. Bobeada de ambos. O Webber não saiu do trajeto e Vettel jogou para a direita para tentar retomar o caminho, acabaram batendo e o alemão levou a pior, deixando a vitória nas mãos da McLaren, que não deu a mesma canja para os adversários. Hamilton e Button foram mais prudentes, evitando um novo incidente interno, já que Jenson é um piloto mais comedido.

    Apesar de tudo, Hamilton, Webber e Vettel são os pilotos que mais deram emoções ao campeonato, promovendo as melhores disputas nas pistas.

  2. Na questão do acidente, o Vettel errou, pois poderia facilmente fazer a curva na posiçao em que estava.
    No padoock, lamentavelmente a Red Bull está favorecendo o – como eu o chamo – “alemãozinho”, que indiscutivelmente está errado.Será que esse pessoal não viu o acidente.Está obvio que quem mudou sua trajetória foi o Vettel. O volante do Webber muda de posiçao sim, depois do Vettel bater nele, aí ele vira o volante, para a DIREITA.

    Essas coisas na F1 estão erradas.As equipes devem, olhar o atual, os acontecimentos recentes não o passado.O Vettel é um ótimo piloto, melhor que o Mark.Porem vive um momento pior e errou no acidente, errou na hora de falar que o outro era louco, e errou ao não adimitir o que esta clro.

    • Olhem para o volante do Vettel, ele esta virando muito cedo. E está reclamando do que??

  3. Foi falha do Vettel mesmo, e pode ser sim, que a Red Bull favoreça a Vettel, é o queridinho da equipe. Eu quero saber como será a renovação do Webber agora…

  4. A volta dos tempos românticos na Formula Um?
    Quando olhamos os grandes orçamentos das equipe da F1,
    compreendemos que não pode existir amadorismos, cada vitória
    jogada fora, são prova de total irresponsabilidade, tanto do comando
    da equipe quanto do piloto.
    Arriscar uma ultrapassagem no seu companheiro, forçar o carro
    a andar no limite, são inadmissíveis na mega estrutura de uma
    equipe.
    O culpado não foi o Vettel, nem o Webber, a equipe deveria ter determinações,
    que mudariam a postura dos pilotos na pista, onde em primeiro lugar está o melhor
    para a equipe.
    Só digo que foi uma cena de comédia pastelão, onde caiu por terra todo
    o profissionalismo da equipe Red Bull.
    Se a Red Bull, não fizer os dois campeonatos, essa cena grotesca ficara marcada,
    como ficou em 2008 o erro da equipe Ferrari, liberando o carro com a mangueira de combustível pressa.

  5. É Tomas…
    Vettel n deve estar confortavel com essa resistencia de Webber…
    Foi uma manobra infeliz do alemaozinho…O q ele precisa agora é acalmar…
    COlocar as ideias no lugar e correr bem, como ele vinha fazendo. Webber realmente foi uma surpresa., já q acho q ate a equipe ja havia escolhido o garoto prodigio para encabeçar a equipe…
    A RBR fica em uma situação dificil…a liderança dos construtores ja passou p a McLaren….
    E é bom Horner tomar uma atitude rapido….

  6. Nem precisa ver mais de uma vez o vídeo. A culpa é do Vettel sem dúvidas!! Não tem o que contestar e ainda os caras da Red Bull estão mostrando que querem favorecer o Vettel colocando a culpa no Webber que nem se mexeu. Agora mais do que nunca torço para o Webber. E se do nada o Webber perder rendimento, saberemos muito bem o que aconteceu por trás dos panos.

  7. Não sou fã do Webber não, mas gostei de sua atitude, ele não da moral pra companheiro, e meio que cagou pra entre aspas ordem da equipe, pois ordens tem que ser camufladas, tipo Button tem que economizar combustivel o carro da Hamilton tbm esta fazendo, balela em condições de igualdade e liberdade da equipe Button teria vencido. Agora juntando o fato sobre o combustivel é plausivel, pois muita gente falou de consumo na pista Turca, so me estranha o Renault da RBR ter que economizar gasolina antes do Mercedes da Maclaren, então poderiamos dizer que em um trem de corrida normal a Maclaren estava igual ou melhor que a RBR. Depois que os dois se chocaram tiraram o pé.

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