E como ficará Rubens Barrichello em 2011?

Talvez um dos grandes dilemas que começará a se decorrer lá pelos meses de agosto/setembro será se Rubens Barrichello renovará ou não seu contrato com a atualmente fraca Williams para o ano que vem.

A dúvida começa a ser criada pelo simples fato de que pelo menos as 5 principais equipes do camepoanto (Red Bull, McLaren, Mercedes, Ferrari e Renault) já renovaram e renovarão com seus pilotos para 2011. No time de Grove, ainda, nada a respeito das futuras negociações foi acertado.

Curioso é que tanto piloto quanto equipe se rasgam em elogios mutuamente, com frases que até são difíceis de acreditar no atual panorama da competição, deixando um bom felling no ar em abmas as partes. Claro que ainda retumba o “Caso Porcaria”, mas o tom de brincadeira foi deixado claro por Rubens. Olha lá…

Porém, onde realmente importa, no setor de rendimento e pontos, as desvantagens começam a aparecer. A Williams tem apenas 8 pontos no mundial (7 com Rubens, 1 com Hulk) e não aparece nem no horizonte como risco para as equipes grandes. O pior neste momento é que a Sauber vem evoluindo nitidamente e a Toro Rosso não fica atrás.

A frase que já ficou marcada aqui é que a Williams não avança, mas retrocede. A única esperança para Montreal ficará com a nova asa dianteira, que não deve ajusar muito no rendimento.

Talvez o ímpeto lutador de Rubens sobreviva a esta crise temporária (que na verdade já dura uns bons anos) e possa ir lentamente se recuperando neste ano para iniciar 2011 em bons lençóis. Porém, o problema é se o próprio Rubinho estará interessado em seguir caminhando neste difícil mundo da F1- e ainda com um carro relativamente ruim em mãos. Isso, no mínimo dos casos, nem seja incômodo para Barrica, que até já finalizou uma temporada em branco na F1.

Incrível é que o pessoal da Cosworth já aposta em vitórias e pódios em um futuro próximo para a Williams e Barrichello. Me desculpem, mas com esse motor isso difícilmente acontecerá:

Quando um piloto como Rubens diz o que ele precisa, você tem de tentar e atingir este objetivo. Não consigo dizer o quanto ele é impressionante. Estou certo que, trabalhando em conjunto com a Williams, podemos melhorar a situação e, quando isso acontecer, Rubens será o cara a conquistar aquela vitória e colocar a Williams de volta ao lugar mais alto do pódio, onde queremos estar.

> Mark Gallagher, chefe de operações da Cosworth.

O melhor a se fazer neste momento é ter paciência e saber levar na desportiva as 17 tremporadas de F1 nas costas. A renovação, só depende dele próprio, porque a Williams literalmente se rendeu ao brasuca.

E você, renovaria?

36 comentários em “E como ficará Rubens Barrichello em 2011?

  1. Barrichello vai renovar, pois não lugar melhor pra ele ir e nem piloto melhor pra por no lugar dele. A dupla de pilotos deverá ser mantida, o que pode acontecer é uma troca do motor, pois cosworth ninguém merece, e do comando técnico já que pra mim, Sam Michael já pode ralando peito!rs Acredito que o motor Renault seria ideal, talvez fosse o que equipe precise pra voltar a ficar nos primeiros lugares, po em 2009 a Williams sempre ficava entre os oito, agora tá dificil até ficar entre os dez?

    • “po em 2009 a Williams sempre ficava entre os oito, agora tá dificil até ficar entre os dez?”

      Isso mostra claramente a queda de rendimento. Talvez só a Renault para salvar a venda da equipe para algum investidor árabe. Espero que Frank não faça isso daqui a alguns anos…

    • marcos tudo bem? Hoje em dia a enfaze maior na formula 1 fica na aerodinamica e ñ nos motores,a coswort tem menos potencia ms ñ esta quebrando ,ja sam michael se sair a wiliams ta frita ja o Rubnho é um grande piloto ,pra andar so 2 décimos atras do shumacher nos tempos de ferrari!!! Ou abração…

  2. Eu acho q renova, até pq nessa temporada mesmo mostrou seu valor e potencial!!! Em Monaco estava fazendo uma grande corrida, quando encontrou a tampa do buero!!!

    • A temporada nem chegou na metade ainda. Talvez ele mostre muito mais ou muito menos, depende da evolução do problemático FW32.

  3. Com ctz absoluta Rubens fica na Williams , ele foi muito feliz pra lá esse ano msm sabendo q teria um carro mediano , creio q ele fique por mais alguns anos ai (acho q se aposenta na Williams tb) e acredito q a Williams volte a ser uma equipe de ponta , não nesse ano , nem no ano q vem talvez , mas algum dia ela voltará! E espero q Rubens ainda esteja nela xD

    • “credito q a Williams volte a ser uma equipe de ponta , não nesse ano , nem no ano q vem talvez , mas algum dia ela voltará!”

      Um dia… É, isso é verdade.

      • Um mal que vivemos hoje é a elevação de certas abordagens ao primeiro posto no ranking das informações . Não precisamos de nada disso.

  4. Para Barrichello, as opções são poucas, pois dificilmente arrumará lugar em uma equipe mais competitiva, pois McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull certamente vão manter as duplas para o próximo ano, e a Renault, caso um de seus pilotos saiam, pode ser uma possibilidade, mas é difícil, apesar da experiência e do notório conhecimento de Rubinho em acerto de carros.

    • “e a Renault, caso um de seus pilotos saiam, pode ser uma possibilidade, mas é difícil, apesar da experiência e do notório conhecimento de Rubinho em acerto de carros.”

      Na Renault, sem chances. Está na cara que eles apostam na juventude, e aliás Rubens não tem ligação com os franceses.

  5. Tomás , pelo que eu sei , o piloto com maior número de corridas disputadas da história da Fórmula 1 , o nosso grande Rubinho , que tem tudo para atingir a marca de 300 GPs , tem contrato assinado por dois anos com a escuderia inglesa fato esse acontecido já em Cingapura no fim de setembro do ano passado .
    Portanto o piloto tem vínculo com a Williams até 2011 … ou estou enganado ?
    Mas parece que no final dessa temporada , ambos teriam a possibilidade de um rompimento de contrato , dependendo dos rendimentos apresentados evidentemente pelas duas partes .
    Mas como a Willimas parece que está contente com o Rubinho , acho que o negócio vai continuar mesmo .
    Bom , o negócio mesmo , é esperar e torcer para que não aconteça nada com o Rubinho até 29 de agôsto na Bégica , onde o mesmo estará completando sua 300 participação na maior categoria do automobilismo mundial , que por sinal , é uma grande e soberba conquista .
    Valeu Tomás , um grande abraço .

    • Caro Marco;
      o contrato de Rubens com a Williams é de um ano.

      reportagem de 2009 no Ig:

      “Barrichello acertou sua ida por um ano para a equipe de Grove no fim do semana do GP da Itália, vencido por ele, inclusive. O anúncio oficial será feito, provavelmente, nesta semana, antes do GP do Brasil.”

      Portanto, ele estria livre para negociar com outras equipes. Legal será vê-lo no seu 300º GP pela Williams. E ainda na Bélgica.

      • Será esse ano o 300º ???

  6. Ele vai renovar com a Williams sim, ainda mais com a possível troca de fornecedor de motor. Caso não ocorra essa troca, o importante vai ser a Cosworth fazer um motor decente, pois o carro da Williams não é ruim. Só ver o que o Rubens faz com o carro dá para notar que além dele tirar leite de pedra, o carro é bom, o motor é ruim em retomadas, isso mata o tempo dele nos treinos. Espero que ano que vem o motor seja bom e o carro evolua bem para poder disputar um título que faz tempo que não ocorre.

  7. “pois o carro da Williams não é ruim.”
    Olha Élton, o problema da Williams também é no carro, não se pode jogar a culpa única e exclusivamente no motor.

    Afinal o próprio Rubens disse que é uma porcaria (no bom sentido, claro..) 😉

      • sim Élton.
        Mas eu estranhei como a Williams já não acertou com a Renault para 2010, porque no ano passado já se comentava essa parceria.

  8. Tomás,

    Impressionante como seu blog tem evoluído. Esse post está muito bom mesmo. Analítico e sobre um tema que os outros estão ignorando.Parabéns !

    Quanto a Rubens e a Williams, acho que é um casamente muito bom. A equipe decididamente precisa de um homem como ele, e o brasileiro precisa do acolhimento que a equipe lhe deu para render mais.

    Esse ano aparentemente está perdido, muito em função dos motores Cosworth terem se mostrado muito aquém do esperado, mas pode ser esta temporada a fornecer as bases de um salto signficativo da Williams no próximo ano.

    Aparentemente a venda de parte das ações da equipe no início do ano garante os recursos necessários para a manutenção de um programa de desenvolvimento para o carro do ano que vem.

    Tudo vai depender de conseguirem bons motores para 2011.

    Um abraço,

    Sirlan Pedrosa

    • “Impressionante como seu blog tem evoluído. Esse post está muito bom mesmo. Analítico e sobre um tema que os outros estão ignorando.Parabéns !”

      Obrigado mesmo Sirlan,você sabe que não é fácil manter um blog de f1 nesse mundo gigante da internet, e ainda com comentários diários e temas que no mínimo tem que dar alguma repercussão. sem contar que alguns não possam levar a sério minha idade (com certeza o pessoal do blog aqui é superbacana com isso) e o tempo que o blog tem, relativamente novo ainda.
      acho que o trabalho do começo está começando a dar bons frutos mesmo, é isso aí!

      um abraço!

  9. A equipe falou que já tem grana para desenvolvimento para o ano que vem, A Williams pensa e age como time grande falta grana, partindo deste presuposto, eles já abandonaram este carro e já estão trabalhando pro ano que vem, acho que Rubinho fica, a falta de testes transformou a F1 em uma especie de mesclagem com velhos e novos em pé de igualdade, a tempos atras os novos cresciam muito e os mais velhos decaiam, hj vemos Mark Webber e Button competindo cara a cara com jovens revelações e na frente deles, por isso não vejo local melhor para Rubinho estar, a Frente não tem vaga, pra tras não vale a pena, e assim acho que Rubens ainda faz + uma duas temporadas e depois veste o pijama.

  10. olha, se Sir Frank Williams o contratou, quem sou eu pra discutir com uma lenda da Fórmula um? o cara deve de ter as suas cualidades pra ser eleito na frente de tanto moleque com grana no bolso, especialmente num ano em que o patrocinio da Williams é crítico.

    obviamente Frank e Patrick devem de estar esperando a abaixar a poeira da silly season e ver o panorama, com vistas a achar um cantinho de patrocinio. e nem precissam falar de renovar contrato, olha estamos em Junho!! faz uns anos isto significava a metade da temporada, e no pior dos casos, a primeira noticia da silly season…

  11. Rubinho?
    renova com a williams, é claro.
    Rubinho leva uns troco pra casa, faz o que gosta, pensa que vai ser competitivo, a williams continua existindo, pensa que poderá voltar a vencer, fazer frente a outras escuderias e assim a vida leva seu rumo.
    Todo mundo fica contente, todo mundo envolvido brincará de ser feliz.

  12. Tomas, o Barrichello assinou contrato para 2010 com opcao para 2011, como vc mesmo disse , pela quantidade de elogios mutuos e como o Sirlan reforcou dizendo do acolhimento recebido pelo brasileiro , teremos o Barrichello por ao menos uma temporada a mais na Williams.
    Tomara que o pessoal da Cosworth possa melhorar o motor durante o ano e que sim , a performance do carro comece a melhorar, quem sabe um bom resultado em Valencia, Hungria e se chover no Brasil.
    Falando em chuva, talvez ela de as caras no Canada esse fim de semana , salvando quem sabe o GP para a Redbull, por que sem chuva da Mclaren e Mercedes na cabeca, mas vamos esperar .
    Tomas li no blog do Livio algo muito interessante sobre o projeto da RBR principalmente em relacao de freios e dimensao do tanque da equipe, que por receber os motores renaults tem um tamanho menor devido o menor consumo e potencia e em contrapartida o circuito de Montreal exige como ja dissemos de freio e tem um consum muito alto de combustivel…
    essa corrida sera bem interessante.
    Um abraco,

    Fernando

  13. Se, for para correr o ano que vem com o motor atual, o melhor para o Rubinho seria encerrar a carreira, mas, se o Mão de Vaca do Sr. Willians resolver bancar um motor melhor, acredito, que o Rubinho trara a Willians de volta as primeiras filas do grid.

  14. Não exite motivo para não renovar. Os elogios são mútuos e ambos precisam um do outro. O maior erro da Williams foi não ter assinado com a Renault para o fornecimento de motores, até mesmo os motores Toyota são melhores que os Cosworth. A Williams sabe desenvolver bons chassis, o problema é orçamento para aplicar as atualizações durante o resto da temporada.
    Nunca vi um casamento tão perfeito como o do Barrichello com a Williams… Pena que falta o dinheiro (sempre ele)… mas nada é como queremos!!!

    Abraço Tomás!

    OBS: Esta é uma boa hora para publicar aquele post.

  15. Tomás, não me lembro onde, mas quando foi divulgada a notícia da contratação de Rubens pela Williams, em alguns blogs anunciaram que o contrato seria por 2 anos. Acredito que ele deva permanecer por mais um ano na Williams, que está negociando motores Renault para 2011.

  16. Vai ficar como sempre chorando, reclamando e sem título. A temporada nem chegou na metade ainda. Talvez o carro mostre muito mais ou muito menos, depende da evolução do problemático Rubinho…rs

  17. Se a Willians trocar o motor será um bom negocio para ele. O carro é bom, mas o motor não ajuda. Se a “equipe de Grove” não trocar esses motores de mobiléte, uma STR seria melhor negocio para o Rubens.
    Como bem disse ele, esse é o sonho dele. Sonho destruido mas…

  18. Renovar? pelo que tinha ouvido ele falando o contrato fechado já era para 2 anos…

  19. Rubinho fasso votos q você renove com a Wullians.
    É muito bom ver você desenvolver este carro ; isto so demonstra o grandi piloto que você è .
    Você sempre foi um gerreiro {para ser campeão não é sempre qe si leventa trofeis} acopanho sua carreira desde seus tempos de Jordan…

  20. Puxa! Como uma equipe como a Willians pode usar esses propulsores da Cosworth. Se tivessem os da Renalt neste ano estavam brigando na ponta de cima e não na ponta de baixo! a Willians já foi grande com os propulsores da Renalt e ganhou muitos títulos num passado não muito distante…

  21. Rubinho é um ótimo Piloto Automobilísltico; porém o que não o atrapalhou, principalmente na FERRARI de estar entre os primeiros são as cláusulas de seu contrato, já que ele sempre teve que defender Shumacher.

Deixe uma resposta para Élton Cancelar resposta

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s

%d blogueiros gostam disto: