Traseira do F10b com novo escapamento (foto inédita)

Mais uma vez, nosso amigo Senna Ceccotto, comentarista e leitor do blog, e que já está virando um “fureiro” das notícias de F1 aqui neste espaço, nos traz esta foto que é a da nova traseira do F10b, modificada na área do escapamento (á la Red Bull) e as áreas do difusor, entre outros locais.

Aí está ela:

10 respostas para “Traseira do F10b com novo escapamento (foto inédita)”

  1. torço para que possa dar certo. Não digo ficarem acima da concorrência ou já igualarem, mas pelo menos darem mostras de que estarão vivos na disputado do campeonato, permitindo que percebamos o desenvolvimento dessa nova configuração.
    Digo mais. Como foi citado em outro post por aí, em 2012, 2013 teremos mudanças significativas com relação aerodinamica, motor (turbo) pneus/rodas (aro 18 provavelmente), então gostaria que pessoal da ferrari fosse ousado, mesmo que errasse mas que pelo menos criassem algo próprio, uma interpretação toda particular com relação ao regulamento da F1.
    Isso ajudaria a equipe a crescer ainda mais significativamente.
    Talvez quem sabe apostando num novo talento.

    1. “então gostaria que pessoal da ferrari fosse ousado, mesmo que errasse mas que pelo menos criassem algo próprio, uma interpretação toda particular com relação ao regulamento da F1.”

      O detalhe nisso é que nestes tempos modernos da F1 pouco criam e a maioria copiam, um dos outros.
      Vejamos o caso da McLaren, criou a Asa Duto e esta foi copiada por Sauber, Mercedes, Ferrari, Force India e agora por Williams e Red Bull.
      A Red Bull, que implantou seus escapamentos “mais embaixo” já viu a ideia copiada pela Ferrari e verá a ideia ser copiada por McLaren em Silverstone.

      Mas com Pat Fry, who knows…

    1. Obviamente que sim, porque se o escapamento é modificado, a parte traseira e difusor também tem que ser, senão os gases quentes que saem do escapamento..

      😉

      1. Ah, vc disse ASA traseira, rsrs..
        talvez, temos que comparar com imagens de Montreal para certificar.

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