Alonso lidera 2ª sessão de Treinos Livres para o GP da Europa

E a impressão que ficará para o Treino Classificatório amanhã é essa: Ferrari na frente. Talvez não seja à toa, mas parece que as mudanças no F10, agora F10b, começam a dar certo. Alonso que esteve por quase durante toda a sessão atrás de Red Bull e Mercedes, “de repente” lançou duas voltas rapidíssimas e emplacou 1:39:283, tempo que não foi batido por ninguém até o final da sessão e acabou pouco mais de meio décimo a frente de Vettel.

Pelo que parece, a briga será equilibrada neste sábado na briga pela Pole. Red Bull está muito bem, estreou duto, e pelo que se viu no treino vai dar trabalho à Ferrari, que por sua vez vai lutar para marcar a 1ª pole do ano. Não será fácil.

A McLaren andou um pouco apagada, na minha opinião escondendo o jogo, mas reaparecerá amanhã de manhã, onde realmente importa e interessa. Rosberg em 4º e Kubica em 6º podem ser perigosos…

Tempos da 2ª sessão:

P. Piloto Equipe Tempos
1 Fernando Alonso Ferrari 1:39.283
2 Sebastian Vettel Red Bull 1:39.339
3 Mark Webber Red Bull 1:39.427
4 Nico Rosberg Mercedes 1:39.650
5 Lewis Hamilton McLaren 1:39.749
6 Robert Kubica Renault 1:39.880
7 Felipe Massa Ferrari 1:39.947
8 Adrian Sutil Force India 1:40.020
9 Jenson Button McLaren 1:40.029
10 Rubens Barrichello Williams 1:40.174
11 Michael Schumacher Mercedes 1:40.287
12 Vitantonio Liuzzi Force India 1:40.387
13 Vitaly Petrov Renault 1:40.618
14 Kamui Kobayashi Sauber 1:40.906
15 Pedro de la Rosa Sauber 1:40.945
16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:41.115
17 Nico Hülkenberg Williams 1:41.371
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:41.457
19 Heikki Kovalainen Lotus 1:42.467
20 Jarno Trulli Lotus 1:42.993
21 Timo Glock Virgin 1:43.811
22 Lucas di Grassi Virgin 1:43.854
23 Bruno Senna HRT 1:44.095
24 Christian Klien HRT 1:44.566

Tempos da 1ª Sessão:

Posição Piloto Equipe Tempo
Nico Rosberg (ALE) Mercedes 1m41s175
Lewis Hamilton (ING) McLaren 1m41s339
Jenson Button (ING) McLaren 1m41s383
Robert Bubica (POL) Renault 1m41s715
Felipe Massa (BRA) Ferrari 1m42s182
Sebastian Vettel (ALE) RBR 1m42s216
Mark Webber (AUS) RBR 1m42s275
Michael Schumacher (ALE) Mercedes 1m42s312
Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1m42s421
10º Rubens Barrichello (BRA) Williams 1m42s463
11º Nico Hulkenberg (ALE) Williams 1m42s707
12º Vitaly Petrov (RUS) Renault 1m42s962
13º Sebastien Buemi (SUI) STR 1m43s310
14º Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1m43s380
15º Pedro de la Rosa (ESP) Sauber 1m43s397
16º Paul di Resta (ESC) Force India 1m43s437
17º Kamui Kobayashi (JAP) Sauber 1m43s729
18º Jaime Alguersuari (ESP) STR 1m44s183
19º Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 1m44s491
20º Timo Glock (ALE) VRT 1m45s653
21º Bruno Senna (BRA) HRT 1m47s123
22º Jarno Trulli (ITA) Lotus 1m47s285
23º Christian Klien (AUT) HRT 1m47s343
24º Lucas di Grassi (BRA) VRT 1m47s356
  • Imagens:

Nosso amigo Senna Ceccotto nos fornece imagens do novo difusor da Ferrari e Asa Duto da Red Bull (clique nelas para ampliar):

102 comentários em “Alonso lidera 2ª sessão de Treinos Livres para o GP da Europa

  1. Na SEXTA a Mclaren vai dar um banho em todo mundo, sem gasolina fazem voltas voadoras e ficam na frente, Ferrari e Red Bull ficam atras fazendo projeçoes para a corrida. No sabado e domingo aposto na Ferrari principalmente, e Mclaren e Red Bull atras.

      • Alonso voando na pista, Massa rodou, parou e depois voltou sem andar bem. Red Bulls muito fortes e lutando pela vitória. Ferrari pode conseguir a pole e a vitoria, e pelo o que se viu hoje, sem TANTAS dificuldades, claro que não é facil mas Fernando mostrou porque é bicampeão.

      • “Ferrari pode conseguir a pole e a vitoria”

        Mas olha Lucas, como você disse, a Red Bull está fortíssima e a McLaren também.
        Poder, pode, claro. Vamos ver se irão fazer, expectativas!

  2. Promete este final de semana!!!Acho que a Ferrari tem mais chances como mostrou em Monaco, mas a Red Bull ainda tem o melhor carro!!!Vamos ver se Lewis consegue se manter na ponta!!!

    • A Ferrari tende a evoluir muito.
      É como nós dizemos, pneus serão fundamentais, e este serão os mesmos do que usados em Montreal. Porém, temos que saber como a modificação no escapamento do F10b vai influenciar na performance…

  3. Já estou vendo a McLaren passeando no final de semana, a menos que a Ferrari venha forte, aí as duas passearão!

  4. O GP da afirmação .
    O ressuscitar da Ferrari para a luta do título .
    Na Red Bull um novo teste de competência .
    A Mclaren querendo manter literalmente as lideranças .

    • Ferrari- é tudo ou nada.
      Ao mesmo tempo que se por um acaso a segunda previsão se confirmar, as chances aumentam para McLaren e Red Bull notavelmente…

  5. Boa noite, Tomás! Agradeço a oportunidade de postar aqui um comentário e quero desejar a você muito sucesso em seu blog. Acompanhava sempre os seus comentários no excelente blog do F1 Around e te digo que o seu blog está no mesmo nível e ás vezes, um pouco melhor, porque vejo o Becken em um esforço tremendo em esconder o fanatismo pelo piloto Hamilton e a Mclaren que tem o seu público fiel por lá, o que cansa um pouco aqueles que, como eu, gostam da F1 já a bastante tempo, mas felizmente, você, apesar de ser torcedor do Alonso, percebeu rápido e tem postado matérias interessantes, alem de trazer as imagens que todos queremos ver como estas deste post. Agora, fiquei um pouco decepcionado com esta imagem que não trás aparentemente nenhuma novidade em relação ao que já foi usado no GP do Canada em relação ao difusor. Também percebo que a Ferrari ainda não evolui a sua asa dianteira e isso representa uma certa deficiência na capacidade de evolução. Se tiver realmente alguma mudança significativa neste F10, será na parte mecãnica como suspensões por exemplo. Digo isto, porque a asa dianteira é praticamente o elemento que direciona o ar sob o asssoalho e como não mudou em nada, também não mudou o difusor. Isto mostra que fizeram uma adaptação do direcioamento dos gazes de escapamento para a parte de baixo do difusor sem investir muito em sua forma como fazem as equipes Renault e Mclaren. Se tiver algum esclarecimento sobre o que acho pertinente neste comentário, por favor, estarei ancioso para mais discussões.

      • Essa é forte mais é verdade !

      • Marco, tem certeza que você não conhece esse tal de Bernardht?

      • Claro que conheço ! É o ” maluco ” do meu irmão caçula ,só me incomoda .

    • Em 1º lugar, obrigadíssimo pelos elogios Ilton e por vir aqui opinar com o pessoal do Blog, que sempre tem um nível excelente nos papos diários que rolam por aqui.

      Sobre as mudanças da direção do escapamento, que isso teoricamente muda as areas do difusor (os gases quentes tem que sair) podem estar saindo por baixo.
      Foi Button (“Os assoalhos devem esquentar bastante, então eles terão que usar muitos assoalhos.”) que alertou isso a nós e inclusive no F1 Around existe uma matéria sobre isso.

      >O interessante desta observação de Jenson é que nas fotos que brotaram da Ferrari hoje há muitos sensores de calor espalhados por toda a “fuselagem” da porção traseira do F10 — um sinal de que a Ferrari está muito atenta ao calor dos gases que serão expulsos do motor via escapamento novo.

      Então, eu insisto em dizer que esta sexta-feira será fundamental para essas obervações. A Ferrari provavelmente irá testar mais sensores de calor hoje. Fiquemos atentos a tudo, eu ainda estou por fazer uma análise de isso tudo.

    • Aquele blog é um porre… cut, paste and translate de blogs lá de fora….além da “puxação” de saco do Lewis Mansell….

    • eu considero o F1 around um ótimo blog.

      mas o do tomás é um blog mais simpático, porque o garoto, com 13 anos, faz o único blog que compete com o f1 around em termos de boa escolha de temas e nível de discussão.

      não me importo que o blogueiro tenha preferência. mas a invasão de mclarenistas no f1around torna a discussão meio papo de futebol. felizmente, os ferraristas e alonsistas do blog do tomás são mais equilibrados.

      • Calma pessoal, não quero entrar de forma nenhuma em rivalidade com o F1 Around muito menos com o Becken.
        Acho o blog dele um dos melhores de F1 do Brasil, gosto muito. Por quem ele torce ou o que ele posta, aí eu não prefiro entrar em discussões.

        O que agradeço de coração são os elogios a este espaço, muito obrigado mesmo! 😉

    • Tomás meu caro,

      Parabéns por não se envolver e não alimentar essa tentativa ridícula que muita gente está hoje em dia de tratar qualquer tipo de assunto como se fosse uma eterna briga: é Alonso X Hamilton, Mclaren X Ferrari, Gaviões da Fiel X Mancha Verde, etc, etc, etc. Só faltava agora o Tomás X Becken.

      Os dois são blogs administrados por pessoas decentes que tentam fazer com que as pessoas OPINEM sobre assuntos da F1, principalmente.

      Tanto você, Tomás, tão novo e que deve servir de exemplo para muita gente, quanto o Becken, dispõem de seu tempo para que haja debates construtivos entre os participantes, tenho certeza. Que essas discussões sirvam para melhorar a capacidade intelectual dos participantes e não para que eles tornem tudo como se a vida se limitasse a combates entre pessoas, um vale tudo, uma luta livre ou qualquer coisa do gênero “você é mais feio do que eu, o fulano é melhor do que sicrano” “o Blog do Becken é melhor do que o do Tomás” e por aí vai.

      Continue sempre nessa linha de atuação, meu amigo. Seu caminho está ótimo.

      abç

      • Exatamente o que eu penso caríssimo Celso;
        Obviamente que alguns vão comparar, isso é inevitável, mas é assim. O pessoal “daqui” é muito gente boa mesmo, assim como o de “lá” (que, assim como você, sempre passam por aqui).

        E claro, muito obrigado por todos seus elogios.

        Um abraço!

      • “A Ferrari vai levar chumbo de novo, infelizmente.”

        Até agora, não.

  6. Bom dia amigos.

    O quadro começa a ser denhado para o GP da Europa.

    A minha pergunta é: Ja está a funcionar o novo pacotão da Ferrari????????????????????

    Pelo que s aueiba ainda não vi nada

  7. Tomás, o que você pensa sobre as Asas Moveis na próxima temporada, eu sou contra.

    • Eu adorei, só sou contra que tem que ser usadas apenas nas ultrapassagens.
      Porque você é contra?

    • Desde o fim da década de 60 está proibida qualquer peça móvel nos F1 , com exceção dos pneus lógico .
      Você deve lembrar muito bem luiz Sergio , foi proibida por medida de segunça – tal qual os dutos – , depois que várias asas se desprenderam dos carros .
      Aí os aerofólios voltaram aos F1 nos anos 70 , mas como peça fixa .

      • Mas como tudo na F1 têm muitas interpretações …

      • Marco,
        até hoje quando vejo fotos daqueles carros eu me empolgo era muito bacana.
        Lembro dos F1 tração nas quatro rodas, a FIA depois regras de só tração traseira.

      • É verdade meu amigo , eu também .
        Grande abraço .

  8. Vettel-Webber 1-2 restando 33 min para o fim da 2ª sessão.
    Hamilton em 4º, Alonso em 5º, Button em 8º e Massa em 9º.
    Isso deve mudar…

    • Agora eu fiquei na dúvida se a Ferrari está escondendo o jogo..
      Andava no meio do grid na metade do treino e de repente Alonso faz duas voltas muito rápidas e supera as Red Bulls…

      Pneus? Combustível???

      • MASSA vs carros troféu Linea (BY EU)

        se fosse assim teria tido um terceiro, quarto lugar nos treinos. Me parece que o pacotão deve estar funcionando, detalhe falta vermos se para ambos na ferrari ou mais para alonso. E esse pacote é so´h o começo, basta saber que suspensao a la red bull nao foi adotada por enquanto.

  9. Thomas,

    Gostei muito desse post. Explora o que de mais interessante tem a F1: Os detalhes que fazem a diferença entre o campeão e o segundo colocado.
    Grande abraço! 🙂

  10. Opa, Parece que a Williams está melhorando, kkkk’
    mas toda vez é assim, parece progredir mais na hora do vamos ver! fica lá atrás

    Go Brasil! World Cup 2010 – South africa 🙂

  11. Eu vou com calma nas avaliações, afinal, os problemas da RBR foram pontuais. Os carros da equipe sempre se mostraram mais equilibrados, principalmente em pistas travadas. A Mclaren, fez a dobradinha que a RBR deu para ela, e teve mais “sorte” com os pneus no Canada. Então é bom esperar o sabado, para saber com exatidão o que cada equipe tem para mostrar, antes disso, pode ter muito blef e jogo de esconde-esconde. Claro, que o novo duto da RBR pode transformar o carro numa “jaca podre” ou faze-lo voar ainda mais rapido, fica tudo no “SE”, até sabador pelo menos.

    • Com certeza Newton.
      Mas a minha impressão foi ótima sobre Asa Duto deles. Vou trazer ainda mais fotos e novidades sobre isso.

      • Acabou foi a minha paciencia com o Dunga. Se, o Brasil pretende ser alguma coisa nesta Copa, é bom começar a jogar futebol o mais rapido possivel. Quem sabe se a gente mudar o “escapamento” do Dunga?

      • “Quem sabe se a gente mudar o “escapamento” do Dunga?”

        ahaha!!!
        Mas a Globo está enchendo muito o saco dele, ele quer fazer um bom trabalho e a Globo só quer que os jogadores façam entrevista com a Fátima…
        A Globo não leva a sério o trabalho de Dunga, e isso o irrita muito.

  12. MASSA vs carros troféu Linea (BY EU)

    olha, estou sendo cauteloso quanto a emitir comentarios sobre o Brasil nesta copa, mas tenho comigo coisa que não passaremos as finais nao. Não temos meio de campo, sai kaka, robinho, elano, o restante é de qualidade tecnica muito curta para mudar panorama dum jogo no caso estarmos perdendo. É uma pena que para ver o Dunga fora, teria que ver Brasil fora também.

      • MASSA vs carros troféu Linea (BY EU)

        chile.
        Espanha pode até não estar fazendo um bom papel, mas tem um time técnico que se encontrar espaços e uma defesa vacilona, marca seus gols.
        O apelidade ferrolho suiço não é a toa, apenas o Chile conseguiu furar (foi em impedimento inclusive) os caras são foda, marca lá atrás com todo mundo e um ou dois pra correr, pega adversario desprevenido e desarrumado, com nosso meio campo fantástico imagina a merda que daria.
        Chilenos, já conhecemos, tem um jogo parecido com nosso no momento.

      • Eu tenho um tremendo respeito pela Suíça.
        558 minutos sem levar gol em Copas, recorde.
        Se passar em 1º, a Suíça pega Portugal, que, junto com o Uruguai, é a única seleção que não levou gols nessa copa!

    • O Dunga esta fora de qualquer jeito, ganhando ou perdendo, ele sai. O duro mesmo, é assistir esse jogo medroso que o Brasil apresenta, contra adversarios, que convenhamos não são nada disso. O jogo contra a Coreia do Norte foi depressivo, contra a Costa do Marfim, se, os caras ao invés de bater resolvessem jogar bola, iam levar, e Portugal, meu Deus, não ganha da Grécia em final, e da suador no Brasil. Para eles conseguirem montar um time, tiveram que importar jogador, e adivinha da onde? A realidade, é que o Brasil, só perde mesmo é para o Brasil, e não é conversa de torcedor não, é só olhar o jogo dos outros times e chegar a essa conclusão facil, facil.

    • MASSA vs carros troféu Linea (BY EU)

      espanha 2 a 0 e chile se descontrolando, um expulso no chile, poderá ter mais, muita gente pendurado com cartoes amarelos, nesse momento se a suiça fizer um gol é nois com o ferrolho

  13. Alonso ta merecendo!!!SE conseguir vai por fogo no campeonato!!!

  14. Hamilton…
    Parece q n fez nada…mas acho q ele vem trabalhando na parete de seus pneus em situação de corrida…
    a Pista privilegia o estilo de guiada dele…
    acho q ele pode voltar a surpreender…
    Outro q ta me agradando muito é o Alonso…ja merece uma pole!!!
    Não só pelo bom trabalho, mas pela vontade de vencer q ele tem!!!

    • “Hamilton…
      Parece q n fez nada…”

      Muito bem dito Gabriel, PARECE..
      Mas ele tá escondendo jogo, na certa…

  15. Tomas;
    Acho que a Ferrari não está tudo isso não, acredito que foi só para o Alonso deixa o Espanhois felizes, acredito que a Mclaren esteja escondendo o jogo, ou talvez a RBR, ultimamente, olho a Ferrari com muita desconfiança, mas não seria surpresa ver um carro vermelho na 1° fila….

    Abraços

  16. bueno yo creo que en valencia podria vencer alonso, si es verdad que el carro esta tan bueno como dicen, pero en la pole, sigo viendo a un red bull. eso no se los quita nadie hasta los momentos.. saludos!!

    • Acredito que esse “outro” seja o Schumacher, mas falando a Mclaren, acredito que deveriamos ficar de olho no Button, não duvido que ele ganhe, principalmente agora, com duas corridas consecutivas brigando pela a vitoria…

  17. Velho, o que o Alonso está fazendo o Massa passar é algo que merece mais destaque vc não acha Tomas?
    É incrível a diferença de que 1 consegue tirar do carro em relação ao outro.
    Nesse treino livre 2 Massa rodou, esperou por meia hora o carro voltar. O carro chegou ele meteu os pneus super-macios aparentemente bem leve e cravou o 7° melhor tempo. Alonso foi lá e superou a todos… E dizem que é uma pista que agrada o Massa….
    Vamos aguardar amanha, mas que tá feio pro Massa á se tá…

    Esse título do globoesporte de agora a pouco já diz muita coisa.. ” Massa roda Alonso desbanca dupla da RBR e é i mais rápido de sexta”
    http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/06/massa-roda-alonso-desbanca-dupla-da-rbr-e-e-o-mais-rapido-de-sexta.html

    • “Velho, o que o Alonso está fazendo o Massa passar é algo que merece mais destaque vc não acha Tomas?”

      Acho sim. Porém, estes foram apenas os treinos livres, talvez a Ferrari tenha dado a missão para Alonso de evoluir mais as novidades. Massa não foi bem, mas eu acho que ele não irá tão mal.

      Farei uma análise disso tudo se a Ferrari fizer a pole ou ganhar.

  18. FIFA e as mudanças de regras, que já deveriam ser colocadas em prática:

    Vitória = 5 pontos
    Empate com gols = 2 pontos
    Empate sem gols = 1 ponto

    Gostaria de ver qual o time que jogaria na defesa?
    Futebol o importante são os gols

    Formula Um o importante são as ultrapassagens

    • Eu tenho uma ideia faz um bom tempo, não expressei por achar que seja um pouco fora de comum… rsrsrs

      aqui vai ela:
      Cada gol 1 ponto.
      Aí todos quereriam de fazer mais gols e valorizariam também os times que perdem por 3 a 2, por exemplo.
      0 a 0, nenhum ponto pra ambos os times.

      O que acham?

      • Tomás,
        o futebol melhorou depois que a vitória passou a valer 3 pontos, mais ainda não está ideal, os times estão mais no ataque, antes dessa mudança as retrancas estavam cada vez mais valorizadas.

        Sobre sua idéia, tem uma grande falha, o campeão sairia quando pegasse um time fraco e desse de 10 ou mais.
        É muito parecida com a idéia do Bernie, que acabaria com as corridas de recuperação, pois só os três primeiros levariam medalhas.

      • “Sobre sua idéia, tem uma grande falha, o campeão sairia quando pegasse um time fraco e desse de 10 ou mais.”

        Isso é verdade. Não havia pensando em tal coisa..

    • MASSA vs carros troféu Linea (BY EU)

      concordo em genero, numero e grau. Onde tá lista para assinar isso? ou esculhambava duma vez o futebol ou arrumava totalmente essas retrancas do c…

  19. A FIFA deveria abolir o impedimento, deveria promover as substituicoes ilimitadas e limitar o numero de faltas no total do jogo e por jogador.
    Ex 10 faltas um tiro livre direto ou penal
    3 faltas do jogador 5 minutos fora

    Deveriam utilizar o replay ou ter juizes externos e a confirmacao de infracoes por todos ou pela mairia dos juizes…

    Os pontos por vitoria , empate o la chingada nao mudam tanto as classificacoes no final.

    • “Deveriam utilizar o replay ou ter juizes externos e a confirmacao de infracoes por todos ou pela maioria dos juizes…”

      Concordo.

      • É um dos pontos altos do futebol, o erro dos juízes, as reclamações dos derrotados, saiu o não a bola, etc…

  20. Acho que Alonso faz apole amanhã.O segundo piloto da Ferrari larga em quinto.

  21. O carro da Ferrari está andando bem. Mas ficou ainda mais feio. Meus Deus…

    • Em termos de beleza ou feiúra para mim está igual.
      Mas sem dúvidas, na minha opinião, o carro mais feio do grid é o da Sauber!!!

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