Vettel marca a Pole no Treino Classificatório para o GP da Europa

Sebastian Vettel cravou o 1º tempo no treino que acabou faz instantes e para hegemonia da Red Bull, voltando às Pole Position com estilo. Webber acabou completando logo atrás do companheiro dominando a dobradinha dos touros hoje de manhã.

Provavelmente, eles serão os favoritos para vencer amanhã, já que em Valência é muito importante largar em 1º lugar para assegurar uma vitória. Obviamente que Webber, com o mesmo carro, estará na batalha também, mas as primeiras voltas e principalmente a largada em si serão decisivos para o que esperar de certos pilotos na primeira parte da prova. Depois, “o bicho pega”, com as trocas de pneus e parada nos boxes.

Hamilton e Alonso, fazendo a resistência da McLaren e Ferrari, ficaram apenas em 3º e 4º, pois sinceramente esperava um pouco mais deles. A McLaren realmente já não vinha tendo um fim de semana daqueles, mas até que esse posto atrás dos Red Bull pode ser considerado como bom. Pelo menos se a corrida acabar desta maneira, Lewis estaria ainda líder. Isso também pela apagada 7ª posição de Button hoje, não se encontrando com o carro e possivelmente se complicando para amanhã.

Alonso tentou ao máximo espremer tudo de seu F10b, mas como eu já ressaltei aqui, não podemos esperar tudo desse pacotão já em Valência. Mudanças desse gênero levam um tempinho para se adequarem perfeitamente ao projeto. Porém, para esses dois pilotos,em condições normais e vendo que o time de Woking não está em seu ponto máximo, eles brigarão ferrenhamente pelo pódio.

Felipe, sempre estando no páreo com Alonso em quinto. Isso foi positivo porque, apesar do mau rendimento nos treinos livres, quando Massa rodou e não chegou perto do companheiro, a situação foi colocada nos eixos e a diferença foi de apenas 0,052. A meta é terminar nos pontos e ultrapassar Kubica (6º no grid) e Rosberg (12º) na tabela.

Robert que era tido como uma das surpresas desse fim de semana e inclusive havia liderado o 3º treino livre, não passou do 6º lugar, provavelmente pelo rendimento do seu R30. A estratégia de corrida, assim como Petrov que foi ótimo, passando ao Q3 e fechando em décimo, será tirar alguns pontos de Ferrari, McLaren e Red Bull.

Meus parabéns a Hulkenberg, que superou Rubens e completou em 8º, uma poisção a frente do colega de equipe. A Williams parece ter melhorado mesmo, implantando o típico pacotão no agora refinado FW32 e conseguindo superar a Mercedes.

Esta que esteve irreconhecível e acabou não passando do Q2. Problemas com freios e pneus deixaram Schumi para trás…

Grid para o GP da Europa

Pos. Piloto Time Tempo
1. Sebastian Vettel Red Bull 01:37.587
2. Mark Webber Red Bull 01:37.662
3. Lewis Hamilton McLaren 01:37.969
4. Fernando Alonso Ferrari 01:38.075
5. Felipe Massa Ferrari 01:38.127
6. Robert Kubica Renault 01:38.137
7. Jenson Button McLaren 01:38.210
8. Nico Hulkenberg Williams 01:38.428
9. Rubens Barrichello Williams 01:38.428
10. Vitaly Petrov Renault 01:38.523
11. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:38.586
12. Nico Rosberg Mercedes 01:38.627
13. Adrian Sutil Force India 01:38.851
14. Vitantonio Liuzzi Force India 01:38.884
15. Michael Schumacher Mercedes 01:39.234
16. Pedro de la Rosa Sauber 01:39.264
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:39.458
18. Kamui Kobayashi Sauber 01:39.343
19. Jarno Trulli Lotus F1 01:40.658
20. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:40.882
21. Lucas Di Grassi Virgin 01:42.086
22. Timo Glock Virgin 01:42.140
23. Karun Chandhok Hispania 01:42.600
24. Bruno Senna Hispania 01:42.851

Agora, devemos esperar uma emocionante corrida amanhã. Talvez não pelo circuito em si, que até agora não deu GPs totalmente interessantes, mas pelas estratégias com os pneus das equipes depois da parada. Dá Red Bull?

83 respostas para “Vettel marca a Pole no Treino Classificatório para o GP da Europa”

  1. É aquela volta voadora, onde os pilotos devem andar além do limite e não podem errar, como essa safra de pilotos não conseguem andar nesse ritmo sem pequenos erros as equipes são obrigadas a colocar bem mais combustíveis, os pneus são maltratados para corrida.

    Esse seria o pulo do gato, um grande piloto que em uma unica volta conseguisse fazer o seu tempo e na corrida, esse piloto pararia umas dez ou mais voltas depois para a troca dos pneus.

  2. Practice 3 results

    1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min38s052 ( 14 voltas )
    2°. Robert Kubica (POL/Renault), a 0s102 ( 17 )
    3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s261 ( 13 )
    4°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 0s448 ( 17 )
    5°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s461 ( 18 )
    6°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 0s571 15 )
    7°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 0s624 ( 17 )
    8°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s634 ( 16 )
    9°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s717 ( 16 )
    10°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s764 ( 15 )
    11°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s770 ( 15 )
    12°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 0s998 ( 16 )
    13°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1s053 ( 15 )
    14°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s061 ( 16 )
    15°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s170 ( 14 )
    16°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s340 ( 18 )
    17°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s475 ( 16 )
    18°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), a 1s647 ( 16 )
    19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 3s251 ( 19 )
    20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 3s376 ( 20 )
    21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 3s903 ( 17 )
    22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 4s302 ( 18 )
    23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 4s559 ( 18 )
    24°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), a 4s570 ( 19 )

  3. Acho que veremos uma primeira fila vermelha, sendo com muita ou pouca gasolina Alonso foi muito bem ontem, todo o tempo disputando com as Red Bulls, Mclarens e Nico Rosberg e deverá conseguir a pole. Massa rodou ontem mas estava razoavelmente bem, gostou do carro, e hoje foi só 2 décimos mais lento que Fernando, essa diferença ja foi de 7 décimos… Red Bulls fortes tambem, principalmente com Vettel. Mas Ferrari deve conseguir a pole e quem sabe a vitoria.

    1. O Carro antigo com entre eixos melhor era um carro mais adequado para todos os tipos de circuito, mas Shumacher mandou fazer uma balsa que sai de traseira, tudo pra ver se conseguia pelo menos parar de tomas tempo de Rosberg, acabou que o carro ficou pior e ele continua tomando tempo do Rosberg, Shumacher em 15º ele vai causar algum acidente la atras….

      1. “mas Shumacher mandou fazer uma balsa que sai de traseira, tudo pra ver se conseguia pelo menos parar de tomas tempo de Rosberg, acabou que o carro ficou pior e ele continua tomando tempo do Rosberg,”

        Pois é. E digamos que Rosberg esteve péssimo também.

    2. Tomás,

      Ouvi dizer que o Schumacher está ganhando 70 vezes mais que o Rubens.. rs. Achei pouco.

      Abs.

    3. Tomás meu amigo o negócio tá feio pros lados do Schmi , parece não ter sido a melhor escolha do homem não hein ?
      O homem tá encontrando muita dificuldade , realmente o momento e simplesmente decepcionante .

  4. Bom errei feio, é azul a primeira fila, Vettel parecia pilotando um avião, muuito rapido e detonou todo mundo. Mclaren salva pelo Hamilton, já que Button foi muito abaixo do esperado. Ferrari razoavel com os dois pilotos sempre muito proximos e rapidos. Willians foi bem pacas, os dois pilotos foram ao Q3 e ainda foram mais rapidos que Petrov. Mercedes não da pra falar nada a não ser: O QUE FOI AQUILO??. Renault rapida com Kubica que chegou a liderar o Q1 e podera disputar um podio amanha.
    Papite para a corrida:

    1º Vettel
    2º Massa
    3º Alonso
    4º Hamilton
    5º Kubica

  5. Mais uma pole da Red Bull, com Vettel na pole e Webber ao seu lado, na primeira fila. Alonso e Hamilton bem que tentaram, mas ficaram logo atrás dos “touros vermelhos”. Renault e Williams andaram bem, com ambas equipes chegando ao Q3.

    Decepcionante o desempenho da Mercedes, que sequer chegou a fase final da classificação. Nico Rosberg foi 12º e Michael Schumacher o 15º. O time alemão precisará reagir logo, pois começa a correr o risco de nem terminar entre as quatro melhores no mundial de construtores, caso Petrov comece a pontuar com certa consistência.

    1. “O time alemão precisará reagir logo, pois começa a correr o risco de nem terminar entre as quatro melhores no mundial de construtores, caso Petrov comece a pontuar com certa consistência.”

      Isso é uma grande verdade Diego. E principalmente que ele vem evoluindo bastante.

  6. red bull voltou à ponta.

    vamos ver se os dois malucos não se encontram pelo caminho de novo.

    ferrari meio segundo atrás da red bull ainda – que tristeza. espero que a corrida sirva para colher dados importantes e melhorar esse rendimento para silverstone, senão já era o campeonato.

    mclaren ainda com um excelente carro. hamilton achou esse 3º lugar no braço. quando instalarem o escape novo, vão pular para a ponta.

    estou curioso para ver o ritmo de corrida da Ferrari F60b.

      1. Ele deveria ter pensando nisso antes.
        Bom, na verdade ele pensou durante três anos, mas o ponto negativo nisso tudo é a grande expectativa sobre o seu retorno.

        Ele sabia disso, mas agora que ele não tem um carro nota 10 (para esse Mercedes, hoje, dou nota 5) o objetivo é pontuar quando der.
        Mas pelo visto isso está difícil…

  7. Williams parece que melhorou msm, os dois carros no Q3 e ainda por cima a frente da Renault do Petrov e das Mercedes que hj cairam no Q2 e que nimguem as reconhecia.
    Tomara que a manhã a Williams vá bem e não repita o que aconteceu em Mônaco…
    E sim, aonde está Schumacher ?

  8. alonso disse que o carro é instável na parte traseira. o fluxo de ar que sai do escapamento faz a pressão variar demais ali. esse problema com certeza foi previsto, mas vamos ver se a ferrari consegue aplicar a solução.

    1. não sou engenheiro, mas a lógica é que, quando se muda o escapamento para aquela parte, todo o fluxo de ar tem de ser corrigido. desde a asa dianteira (que não sofreu modificações sensíveis) até o difusor, passando pelo assoalho.

      quando alonso disse que a modificação não seria apenas um ganho de velocidade instantânea, mas sim uma possibilidade enorme de evolução do carro, ele sabia do que estava falando.

      ainda há muito o que evoluir nessa versão B, mas o fato é que agora o carro é muito arisco.

      1. “não sou engenheiro, mas a lógica é que, quando se muda o escapamento para aquela parte, todo o fluxo de ar tem de ser corrigido. desde a asa dianteira (que não sofreu modificações sensíveis) até o difusor, passando pelo assoalho.”

        Sim andre.
        Inclusive Jenson chamou a atenção para isso ontem na coletiva. Algo desse tipo não é simples, está mudando basicamente o coração do F10.
        O RB6 não, porque ele já foi projetado assim.

      2. O carro é bom mais ainda precisara de alguns Gps para ficar refinado, ai o campeonato já era pra Ferrari….

      3. “O carro é bom mais ainda precisara de alguns Gps para ficar refinado, ai o campeonato já era pra Ferrari….”

        Talvez sim, talvez não. Depende dos outros.

    2. ninguém comentou muito, mas a renault também mudou o escape e a asa dianteira sofreu uma mudança radical.

    3. não é isso. é que os chassis tem que ser homologados juntos a fia no inicio do ano e algumas mudanças sao possiveis outras não. Os escapes posição baixa ajudam, mas não é só isso o diferencia da redbull. Eles usam a suspensão diferente e a caixa de marchas fica numa posição diferenciada para favorecer todo conjunto traseiro. A ferrari só agora que conseguiu instalar seu difusor duplo (que estava sendo preparado por aquele eng. que veio da toyota) além disso colocaram os escapes em baixo, mas não puderam mexer na caixa de marchas (nem vão poder) e assim não tinha experimentado suspensao estilo da redbull.
      Entao a equaçao correta é fazer todo desenho da redbull e não só apenas coisas parcialmente, daí não tem como dar certo uma hora para outra.

      1. Exatamente. Por isso, o F10b não terá resultados de uma hora para outra nem é uma fiel cópia do RB6.

        E como você disse, a tal da suspensão (inteligente?) que muitos esqueceram já..

  9. 8
    Nico Hülkenberg
    Williams-Cosworth
    1:38.428

    9
    Rubens Barrichello
    Williams-Cosworth
    1:38.428

    Isso foi épico demais O_O

      1. Rubinho com Hulk treinaram de forma diferente, sairam uma vez só com apenas um jogo de Pneus, o que vão correr amanhã, e Rubinho so melhorou seu tempo na ultima, mas acho que Rubinho fez de tudo para economizar seus pneus, se a Williams desenvolvesse um bom Duto pra resolver o problema de Velocidade estaria bem, no Canada já tava bem nos treinos, mas teve que tirar asa comprometendo toda a estabilidade do carro, mas foi necessário, se não perdia demais em reta, a Williams não aprendeu com a lição de ter corrido com os pessimos motores Toyota e agora continuam com um propulsor ruim, mas agora parece que o carro evoluiu, pois antes parecia estar regredindo.

      2. “mas agora parece que o carro evoluiu, pois antes parecia estar regredindo.”

        Isso é o positivo. E aliás, um peso enorme das costas foi tirado do pessoal da Grove neste momento.

        Evolução. The Word.

    1. Hulk no twitter:

      “Very happy with our performance, my lap was nearly perfect. Some quick cars behind us, but we will try to defend our position!”

      Tradução:
      “Muito feliz com nosso desempenho, a minha volta foi quase perfeita. Alguns carros rápidos atrás de nós, mas vamos tentar defender a nossa posição!”

      “Alguns carros rápidos atrás de nós”
      Hum….

  10. eu aposto na vitória da celeste.

    sou simpático aos times asiáticos, mas prefiro ver uma copa do mundo com times fortes.

  11. Apostas para vencedor:

    1) Hamilton… 25.5%
    2) Alonso… 21.6%
    3) Webber… 13.7%
    4) Vettel… 13.7%
    5) Massa… 13.7%
    6) Kubica… 2%
    7) Button… 2%
    8) Rosberg… 2%
    9) outro… 5.9%

    1. Hamilton 25.4%
      Alonso 18.6%
      Vettel 16.9%
      Webber 13.6%
      Massa 13.6%
      outro 6.8%
      Button 1.7%
      Kubica 1.7%
      Rosberg 1.7%

      Hamilton e Alonso continuam favoritos, e Vettel, obviamente, subiu 3%.

  12. Por falar em tempos iguais pesquisem ai no youtube o GP da Europa de 1997 (disputado em Jerez) que voçês verão os tres primeiros colocados com tempo igualzinho (Frentezen, Villeneuve e Schumacher) 1.21.073!

    Sensacional!!!

  13. vettel, quando larga na frente, só perde se o carro tiver problemas.

    quanto aos outros, acho que terminam onde vão começar também.

  14. Tomás , de novo nada de novo !
    Vamos ver se agora a Red Bull tem chance de provar que a equipe está à altura do carro , demonstrando uma maturidade que não aconteceu nesta metade da temporada .
    Enfim , esse GP é um grande teste para a Red Bull , muito mais para seus engenheiros e estrategistas do que para os pilotos , porque carro não falta a nenhum deles .
    Grande abraço Tomás !

    1. acredito em vitoria do vettel, mas imagino ser possivel um enrosco de webber e hamilton, e um desses dois cainda lá pra trás. Aposto em ALonso em terceiro e Massa em quinto ou atrás de Button ou do Kubica.
      Anota aí tomas!

      1. Como estamos em época de copa , treino é treino jogo é jogo , quem sabe não veremos uma proeza do Kubica nesse jogo … ou melhor nesse GP .

      2. Anotado!

        “mas imagino ser possivel um enrosco de webber e hamilton”

        ehehehe…. Esse Webber, viu?

    2. “Enfim , esse GP é um grande teste para a Red Bull , muito mais para seus engenheiros e estrategistas do que para os pilotos”

      É. E foi nisso que eles erraram em Montreal. Quem sabe eles não erram de novo? rsrs

  15. E teve algo inusitado lá no pelotão de tras, pela primeira vez Di Grassi larga na frente do Glock. ALELUIA!!!

    Belo desempenho da Willians, fiquei muito feliz, imagine se esse bólido utilizasse motores Renault….

    Hamilton mais uma vez mostrou um amadurecimento e força brutal, sei que muitos só reparam que ele errou na ultima tentativa. Sim errou, mas mesmo assim colocou sua Mclaren “defasada” á frente da vedete do Final de semana, á tão falada F10B.
    Não tenho dúvida que isso ocorreu pura e simplesmente devido a munheca do ingles, para confirmarmos isso, é só procurarmos onde está largando a outra Mclaren, a de n°1.

    Go Lewis GooooOoOo

    1. “E teve algo inusitado lá no pelotão de tras, pela primeira vez Di Grassi larga na frente do Glock. ALELUIA!!!”

      Até que enfim. Agora sim está equilibrado: Glock 8 x 1 Di Grassi.

      About Lewis, simplesmente genial. Aha, quase que tira a Red Bull do caminho de novo…
      E Button? O que aconteceu?

  16. E os 2 décimos da Red Bull funcionaram hoje. E como de costume, Red Bull na pole e primeira fila e a McLaren sempre na rabeira deles com Lewis Hamilton que pra mim é o favorito para a vitória.

    O legal foi ver a evolução que a Williams teve, com os dois carros no Q3 e ambos os pilotos, Barrichello e Hulk, com o mesmo tempo, mas achei que o Rubinho faria um tempo melhor, talvez teve um problema, não sei, pois foi o último a ir pra pista.

    Amanhã a corrida promete ser competitiva, assim espero e que a chuva ajude!

    1. “Lewis Hamilton que pra mim é o favorito para a vitória.”

      Opa!
      Porque, Élton?
      Estratégia, encontro de Webber e Vettel, melhor rendimento… (?)

  17. Como ficaria o campeonato se a corrida terminar como começar:

    Posição-Piloto-Pontos-Subiu/Desceu

    1º – Hamilton, 124
    2º – Webber, 121 (+1)
    3º – Vettel, 115 (+2)
    4º – Button, 112 (-3)
    5º – Alonso, 106 (-1)
    6º – Kubica, 81 (+1)
    7º – Massa, 77 (+1)
    8º – Rosberg, 74 (-2)
    9º – Schumacher, 34
    10º – Sutil, 23
    11º – Liuzzi, 12
    12º – Barrichello, 9
    13º – Petrov, 7
    14º – Hulkenberg, 5 (+2)
    15º – Buemi, 5
    16º – Alguersuari, 3
    17º – Kobayashi, 1

    1. Valeu Tomas, mto boa a informação.
      Antes de ler isso achava que seria bom para o Hamilton manter a 3° posição, agora vejo que WEB e VET se aproximarão perigosamente.
      HAM vai ter que correr pela vitória, como ele sempre faz, e já falou isso após o treino:
      http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/06/hamilton-comemora-terceira-posicao-no-grid-vamos-correr-pela-vitoria.html

      Combativo como sempre, e se o ritmo da Mclaren for bom, os touros vermelhos vão ser infernizados a corrida toda.

      1. Your Welcome, Dorfão.

        Mas veja por outro lado, a diferença de Lewis para Button neste momento, de 3 pontos, permanecerá a mesma para Webber.
        Ou seja, pelo menos prejuízo não trará.

        Abraço

  18. Well, para quem ainda não deixou seu palpite, está na hora.
    E também quero saber se alguém arrisca dizer como será a largada no “setor” Alonso-Massa. Será que Felipe vai pra cima como em Montreal (em cima de Liuzzi no caso) ou toma uma atitude mais precavida desta vez?

    E, também: alguém acredita que Schumi pontue?

  19. Ah foi soheu que percebi ou vcs tb perceberam que a Williams do Rubens tava com a “barbatana de tubarão” e a do Hulk não ?

    Interessante…

  20. Mas olha só, que blog simpático este!
    Adorei.

    Bom, minhas previsões para amanhã são, segundo o sagitário que o Sr. Domenech usava para escolher seus jogadores e passar para a próxima fase da Copa com 100% de aproveitamento, ou a galáxia de andromeda em seu eixo superior…..

    1- Mark Webber não sou amiguinho de verdade do Vettel
    2- Sebastian Vettel meu ex-amiguinho venceu
    3- Fernando Alonso das Astúrias
    4- Felipe Massa 0.7
    5- Lewis Hamilton The Best (?)
    6- Robert Kubica sou melhor que minha nariz
    7- Alguém
    8- Alguém
    9- Alguém
    10- Rubens Barrichello abri volta depois do Hulk

  21. Tomas,
    Pq Hulkenberg na frente do Barrichello se fizeram o mesmo tempo? Esquisito.

    8. Nico Hulkenberg Williams 01:38.428
    9. Rubens Barrichello Williams 01:38.428.

    Abs.

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