O papel de Massa na Ferrari nesta reta final

E hoje, finalmente, foi dado o comunicado “oficial” da Ferrari que Massa ajudará Alonso na disputa pelo tricampeonato mundial do asturiano. Fato que já sabia-se desde Hockenheim, onde a Scuderia deu ordem de equipe ao brasileiro para deixar Fernando vencer…

Luca di Montezemolo declarou hoje que espera um Massa forte e preciso nestas 4 decisivas corridas da temporada para tirar pontos dos 4 rivais de Alonso na briga pelo caneco:

Eu espero por um Felipe com grande perseverança nas últimas quatro corridas. Eu quero um Massa forte, dividindo os pontos com os nossos rivais. Em Cingapura, ele não teve sorte, mas ele está em condições de vencer. Aqueles que correm pela Ferrari não correm por si mesmos, mas pelas cores da Ferrari. Quem quer correr por si mesmo vai ter de enfrentar sua equipe.

O que se viu exatamente na Alemanha… Pois bem, somando-se à toda a pressão de ser o escudeiro de Alonso, agora terá que correr atrás de resultados consistentes para não decepcionar a Ferrari. Sem dúvida a equipe deve ter ficado um tanto frustrada com o problema no carro de Massa no sábado em Marina Bay, mas em Suzuka o brasileiro terá que mostrar porque merece permanecer no cookpit, apesar de supostamente já ter renovado até fins de 2012.

Portanto, vamos ver até onde Felipe pode desempenhar este papel de 2º piloto ajudando, assim como em 2006 (com Schumacher, que acabou vice) e 2007 à Kimi (que logrou ser campeão). Você acredita que ele consiga dar este título ao colega? A seção de comentário é toda sua.

28 respostas para “O papel de Massa na Ferrari nesta reta final”

  1. Massa não esta impedido de vencer, só que pra isso acontecer Alonso tem que chegar no máximo em terceiro, complicado! Como Felipe raramente tem andando a frente do espanhol, sua tarefa agora se limita a ajudar a equipe da melhor forma! Não vejo problema, vários campeões receberam ajuda do companheiro de equipe, inclusive o Senna em 90 e 91! Lembrando que se Massa tivesse vencido na ALE teria 135 pontos(67 atrás de Webber) e Alonso teria 184(18 a menos que Webber) o espanhol estaria na briga pelo título, Massa não! A Ferrari fez o certo em fazer o jogo de equipe na ALE, o torcedor tem que entender que a equipe não conta só com a possibilidade matemática do piloto, ela leva muito em consideração a POSSIBILIDADE REAL do piloto brigar pelo título, e Massa sempre admitiu dificuldades com o carro. Se tivesse vencido na ALE, matematicamente ainda poderia ser campeão, mas quem apostaria dinheiro nele? Nas corridas seguintes só andou atrás dos ponteiros, provavelmente todos apostariam seu dinheirinho no espanhol, não adianta reclamar, se for observar, desde 1996 a Ferrari é a mesma, Schumacher era muito mais piloto que Irvine e Rubens, a Ferrari fez o certo, apoiou aquele que tirava tudo do carro e estava a frente na pontuação! Saiu Schumacher em 2006 e entrou Kimi em 2007 que teve que se adaptar ao carro, Massa até a metade da temporada foi melhor, mas Kimi surpreendeu a todos e se recuperou (Massa afundou), a equipe deu apoio a Kimi que estava a frente na pontuação, Massa teve que ajudar, Kimi foi campeão, a Ferrari estava certa! Em 2008 aconteceu o oposto de 2007, Kimi não se deu bem com o carro, Massa se adaptou melhor, estava a frente na pontuação, a Ferrari deu apoio Massa e recebeu ajuda de Kimi, se Massa não foi campeão…paciência!!! Em 2010 Massa começou melhor que Alonso, depois se perdeu com o carro, o espanhol se recuperou, depois sempre esteve a frente na pontuação (se pudesse a Ferrari daria a vitória a Massa na ALE e os pontos a Alonso, mas não é assim que funciona). Hoje Alonso com 7 pontos a mais tem melhor chance de ser campeão! Não adianta espernear, em qualquer equipe que Massa for correr, se quiser disputar o título vai ter que ficar próximo do companheiro na pontuação, mostrar muita vontade, tirar tudo do carro e superar as adversidades das corridas! Alonso superou tudo, vontade é o que não faltou, Massa fez muitas corridas “apagadas” em 2010. Tudo conta para a equipe tomar a decisão em focar em apenas um piloto! Mesmo que Alonso não seja campeão a equipe fez o certo, com Massa não tinha a menor chance de título, paciência! Que venha dias melhores em 2011, mas acho difícil isso acontecer, toda PRAGA que o Galvão joga em cima nos pilotos de fora sempre acaba voltando para os brasileiros, não é a toa que o Brasil vai para 19 anos sem título! Torcer contra é uma coisa, jogar PRAGA é outra, dá para perceber como o Galvão é extremamente MALDOSO em seus comentários. Não acredito que um cara assim vai para o céu(risos). Pra mim é mais gostoso vencer sem depender de quebras dos outros, para o Galvão não, se o rival morrer é melhor ainda…quis o destino que Senna fosse primeiro, e Massa quase em seguida em 09! Joga mais praga Galvão…

    1. “A Ferrari fez o certo em fazer o jogo de equipe na ALE, o torcedor tem que entender que a equipe não conta só com a possibilidade matemática do piloto, ela leva muito em consideração a POSSIBILIDADE REAL do piloto brigar pelo título, e Massa sempre admitiu dificuldades com o carro.”

      Me desculpe, mas sua premissa é falsa, se Massa tivesse ganho na Alemanha sua performance no restante do campeonato poderia ser completamente diferente.

      Ademais, jogo de equipe com os dois pilotos com chances matemáticas de título, para mim, é contra a ética esportiva. Atitude deplorável dos três envolvidos (Massa, Alonso, Ferrari).

      A verdade é que a grande maioria das pessoas ficou indignada com o fato, apenas os torcedores de Alonso e Ferrari aprovaram a manobra.

      1. não seria não regazoni.
        Voce está isolando o elemento da equação em um unico episódio.
        o fato é que o ano todo massa foi inferior ao espanhol. Tivesse ganho aquela corrida teria sido apenas mais uma corrida, pois ele continua tendo problemas em aquecer os pneus.
        Vide que ele sempre tem problemas com isso e que tem um desempenho inferior ao espanhol seja em treinos ou coridas entre 0,3 e 0,6 segundos.

        O espanhol estar podendo disputar o título e ter registrado os feitos que fez por si só já mostram que a equipe estava certa tanto em contratá-lo como conferir a ele a questão de líder da equipe e oferecer total contribuição ao esforço por ele desprendido.

        Massa não é lider.
        massa não tem ao seu redor potencial de aglutinar patrocinadores como o espanhol tem com total correspondência a quem o faz.

        Tudo na vida e especiamente na formula tem um imbróglio e determinada possibilidade.

        Hamilton teve sua maior chance na vida de ser campeão em 2007, jogou fora, não preciso ter que mostrar porque.
        2008 – massa e a ferrari abusaram da chance de errar e perderam o campeonato devido suas proprias falhas, não porque hamilton foi o melhor.
        caiu no colo do lewis, assim como o campeonato caiu no colo de raikonen em 2007.
        2009 como sabemos mister brawn que tinha atuado como dirigente da equipe técnica quanto ao regulamento tecnico para 2009 sabia de antemão como deveria ser as regras e tendo um caminhão de dinheiro a disposição e usando uma brecha no regulamento fez a temporada dos sonhos: campeão de construtores, campeão e vice-campeão de pilotos.
        Button, nunca tinha tido, experimentado tal chance.
        Não deverá ter outra chance igual ano passado.

        Dirão vocês: há wilson! você está errado, não vê que o button, o hamilton, estão disputando o título? haham…
        hamilton não é referencia. falha na hora h. falhará ainda em mais uma corrida esse ano.
        button não é agressivo, pensará sempre duas vezes antes de ser pois tem o companheiro sendo assim e desperdiçando oportunidades (pontos preciosos)

        Idem para vettel, ainda tem o apoio de sua equipe, mas confirma sempre aquele temor de que um momento ele vai jogar tudo pela janela, como se diz.
        Vai fazer corridas exuberantes, mas vai entregar o ouro.
        Webber vai ficar na dele, oferecendo sua famosa resistência a quem tentar lhe ultrapassar sem margem de segurança e aproveitando pontos conseguidos.
        é o que mais tem chances de título. Mas não vai ser fácil.
        O asturiano com disposição já é difícil, tendo chances reais então é perigo em dobro.

  2. “Eu espero por um Felipe com grande perseverança nas últimas quatro corridas. Eu quero um Massa forte, dividindo os pontos com os nossos rivais. Em Cingapura, ele não teve sorte, mas ele está em condições de vencer. Aqueles que correm pela Ferrari não correm por si mesmos, mas pelas cores da Ferrari. Quem quer correr por si mesmo vai ter de enfrentar sua equipe.”

    Por estas declarações do todo poderoso da Ferrari, podemos ter a certeza de duas coisas: Ou Massa assume que é segundo piloto e ajuda o espanhol, ou ele estará fora da Ferrari em 2011, e tenho dito!!!!

    1. Corretíssima análise. Quer a resposta? Massa estará na Ferrari em 2011, é mais um capacho a serviço de Maranello.

  3. Que vergonha, MASSA! O Brasil torcendo (estava, claro) por você, e você abre as pernas para o ALONSO.

    Agora, nada mais justo para o Espanhol, você ser o Fiel Escudeiro, já que se encontra a vergonhosos 74 pontos do líder.

    OBS: Só faltava agora o MASSA andar bem e ajudar o ALONSO, aff! Se no ano inteiro foi uma lesma, agora não pode ser simplesmente um SCHUMACHER.
    Ele tem que pensar: “Se eu não serei campeão, nem meu companheiro será”.

    1. O MASSA não pode querer ajudar aquele Espanhol, vulgo Dick Vigarista, a ser campeão do mundo, ele não merece levantar a taça.

      Queria ver se o MASSA fosse o HAMILTON… Coitado do ALONSO. 🙂

      1. era mais um titulo jogado fora, porque o hamilton não ganharia, faria lambança, alias…
        como sempre, igual cor do capacete dele

  4. Ele pode ajudar sim….acho q ele é bem capaz…
    agora resta Massa refletir se vale a pena….Se ajudando Alonso agora em algum futuro a FErrari lhe possibilite lutar livremente pelo tao sonhado titulo!
    Se ele perceber que esta lá para ser escudeiro de Alonso, acho que não vale a pena…
    Mas quem tem q achar alguma coisa aqui é só o Massa….Só ele para saber o que realmente passa lá!

  5. Tomás, você escreveu cookpit! O Massa vai virar piloto de fogão?? oO rsrs, brincadeira.

    Falando do tópico, o Massa está com um desempenho muito abaixo do esperado. Até eu que não sou torcedor dele esperava mais. Agora ele que aguente e se cuide que é capaz de perder seu lugar no ano que vem!

  6. Vou de acordo com o que disse o Gabriel e 2007 e 2008 estão como bons exemplos. Mas como muitos falaram, Raikkonen e Alonso são pessoas distintas e possuem personalidades bem diferentes. Enquanto o finlandês sempre foi mais fechado e frio, o espanhol usa de politicagem para obter privilégios.

    O Massa acho que ajuda, mas não acredito em contribuição do asturiano ao companheiro de equipe. Se não acreditava que o Kimi fosse ajudar, aposto muito menos no Alonso.

  7. Se vc não gosta de jogo de equipe deveria mudar de nick, Clay Regazzoni CAPACHÃO em determinada corrida ficou “segurando” o Emerson Fittipaldi por várias voltas para ajudar Lauda na Ferrari. Regazzoni até levou bandeira preta por isso! Depois da ALE Massa ficou “mordido” com a equipe, se pudesse andava na frente do espanhol em toda corrida para justamente provar o contrário, só que não consegue, agora a desculpa é que ele ficou abatido? Olha o Piquet em 87, lutou contra tudo e todos na Williams e foi campeão. Mansell venceu 6 corridas e fez 6 poles, Nelsão fez metade disso e foi campeão, ele mesmo admite que Mansell foi mais veloz o ano todo, só que ele foi o mais esperto e foi campeão, jogou sujo para derrotar a equipe.
    Vc disse “ética esportiva”, vc tem certeza que isso existe na Formula 1? Por favor não vai me falar que o “Airton” tinha isso que eu vou morrer de rir. O que vc acha da ética esportiva da Mclaren em 97 e 98? Hakkinen no GP da Europa nem brigava pelo título e pulou do terceiro lugar para a vitória porque Coulthard e Villeneuve deixaram ele passar, e Villeneuve era da Williams. Coulthard liderava a PRIMEIRA corrida do ano de 1998, mas de novo teve que deixar Hakkinen passar,isso na PRIMEIRA CORRRIDA DO ANO, diziam que eles tinham um acordo de cavalheiros(me ajuda aí Tomás…rs). Antes disso tudo Coulthard em 94 liderava o GP de POR, mas TAMBÉM teve que deixar D.Hill vencer, cadê a ética esportiva da Williams? Seria a primeira vitória de Coulthard…Vc só esta se “mordendo” porque é brasileiro que esta entregando a vitória, quando é o contrário até gosta. Isso se chama sentimento de cachorro vira-lata! Para com essa falsa moralidade rapaz…ainda mais morando no Brasil, olha o futebol brasileiro, sempre aparece péssimos exemplos, jogadores envolvidos com traficantes, envolvidos em mortes…vc liga a tv e assiste cada BARBARIDADE envolvendo brasileiros, cada coisa BIZARRA, chega dar NOJO, chego a ter VERGONHA de ser brasileiro! O que acontece na Formula 1 chega ser piada, perto do que acontece aqui…e ainda tem gente que mete o pau no alemão, Schumacher é SANTO perto de muitos brasileiros que andam pelas ruas.
    Abaixo os vídeos de Coulthard ajudando Hakkinen! Curioso esse acordo de cavalheiros na Mclaren,nesse GP da Europa Coulthard ficou “enrolando” para deixar Mikka passar! R. Dennis entrou no rádio e aos gritos disse: COULTHARD AQUI É R. DENNIS SE VC NÃO DEIXAR HAKKINEN PASSAR SERÁ DESPEDIDO! Entenderam pq virou “acordo” de cavalheiros em 98? Essa proibição de jogo de equipe a partir de 2003 só acreditou(torcedor)quem foi muito INOCENTE, ninguém coloca 400 milhões por ano só pensando no lado ético e esportivo! Existem centenas de empregos em jogo e ninguém quer ser passado para trás! Dizem que até 2002 o jogo de equipe estava liberado, então o que a Ferrari fez em 01/02 na AUT foi normal, estava apenas dançando conforme a música! Piloto que não esta satisfeito que saia da equipe! Piquet/87, Prost/89 e Alonso/07 saíram…isso se chama ATITUDE! Mudar que equipe não vai ajudar muito Massa ele vai ter que andar na frente do companheiro da mesma forma, ou anda na frente ou ajuda a equipe depois…

    F1 1997 European GP: Hakkinen pass Coulthard and Villeneuve

    David Coulthard allows Mika Hakkinen

  8. e o keko?
    hamilton fez lambança estando na frente diversos pontos e perdeu o campeonato.
    alias a mclaren perdeu o campeonato por isso. tio denis privilegiou pilotinho errado, tivesse dado um mínimo de condições ao alonso e mclaren teria sido campeã.
    alonso foi sabotado literalmente nas ultimas provas daquele ano.
    portanto as ultrapassagens e molecadas do rã-miltu, vulgo piloto autorama nao acrescentam uma virgula.
    o piloto autorama em 2008 ganhou o titulo nao por merito proprio, mas deficiencia e azar enormes tanto da ferrari quanto de felipe massa.

    o piloto cagão (hamilton) pois erra quando pressionado, foi assim em 2007, 2008 (2009 não errou porque não disputou titulo e portanto nao tinha pressão nas costas) esse disputa o título e errou de novo, e não foi ultima vez, ate fim do ano errara mais uma vez botando tudo a perder.

    quer apostar o que nisso rafael? ou vai ficar só na palavra ao vento?

    1. Você deve ter um sério problema para entender as coisas.

      Por que eu disse “Coitado do ALONSO”?

      Você lembra-se de 2007?! Lembra como foi a disputa entre os dois?! Então, agora olhe essa disputa com o MASSA!
      (Aprenda a interpretar as coisas)

      O HAMILTON foi privilegiado?! haha… Conta outra, vai!

      Quem está com palavras ao vento? rs Bebeu?!

      Att.

      1. Rafael F1 agora ou depois….

        Caiu da Lua agora ou já faz tempo? Nunca ouviu o Ron Dennis em 2007 declarar que não corria contra o Raikonen ou contra a Ferrari mas sim contra seu piloto de scuderia? Vai ler um pouco de história da Fórmula 1 e depois vem escrever aqui, fica meio chato ter que aturar gente que nega a realidade, vai se tratar se ainda fôr a tempo..

        Abraço

    2. E você viu, Wilson?! >>> O piloto “cagão” e que faz “lambanças”, empatou com um “não-cagão” e um “não-faz-lambanças”. rsrsrs…

      Isto está me cheirando Dor-De-Cotovelo.

      2007 = ALONSO x HAMILTON (109×109) Contra fatos, não há argumentos.

      Aceite os fatos e fique de boa aí. Ou vai fazer que nem o ALONSO, chorar pra equipe porque não consegue ultrapassar na pista?! 🙂

      Abraços.

  9. quem tem que mostrar serviço ainda é piloto de autorama, o outro já é bicampeao e não caiu no colo como no caso do piloto de autorama em 2008
    quanto ao massa ja tá tudo decidido entre eles, as imagens não mentem

    1. Olha, wilson…

      Se você conhecesse todas as coisas que eu digo sobre o HAMILTON, veria que a maioria é: “Ele erra muito, não sabe administrar a pressão, e outras coisas do gênero.”

      Mas no caso de 2007, não podemos nos enganar, ele enfrentou um BI-Campeão Mundial “pau-a-pau”.
      Errou?! Sim, mas no final, empatou com o ALONSO, um puta de um piloto.
      É por isso que eu disse aquelas coisas. Com o MASSA, o ALONSO deita e rola, com o HAMILTON, as coisas foram diferentes.

      Abraços.

      1. Uma coisa temos de reconhecer é o primeiro fã do pit-bull também conhecido por piloto autorama, que percebe que em 2007 foi empate há muito por aí como um reclama de ordem de equipe mas que tem como nick o nome do único piloto que levou bandeira preta por ser capacho e defender o chefe-de-fila…já sabia eu que tanta bílis tanto ódio vinha de algum recalcamento..e que não diz que deu pau ou implodiu o bicampeão -dito pelo próprio pit-bull piloto autorama..

        Abraço

    1. Hey, “Rafael-F1 (Ex-RAFAEL)”!

      O “Senninha” está correto, não podemos citar o passado, é errado.

      Peça desculpas, ou sofrerá sanções das sandalinhas do Senna!

      Que comédia, Senninha! 🙂

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