Sobre os problemas em torno da realização do GP da Coréia

A dura e cruel verdade é que, apesar do corretíssimo aval da FIA ao traçado coreano de Yeongan há poucos dias, o circuito que irá sediar um Grande Prêmio de Fórmula 1 já na próxima sexta-feira ainda lhe faltam muitos retoques em todo o seu entorno, e, principalmente, o que causa a atual dor de cabeça nas equipes, o estado da pista, que está longe de ser satisfatório.

Para começar, já se tornou público que o acabamento das instalações ainda não foi finalizado. Apesar disso, como dito acima a maior preocupação está na qualidade do asfalto para os dias de ação na pista.

A última camada foi colocada a menos de uma semana e, como tem chovido na região, é difícil imaginar que ela ganhe a aderência necessária para receber os F1 neste curto tempo, o que se caso se efetivar nos traria a lembrança o complicado GP do Canadá 2008, em que o asfalto desmanchou descomunalmente. Para Yeongan, já seria uma grande complicação se contarmos a rocambolesca história criada em torno da realização deste GP.

Como diz Luiz Fernando Ramos em seu blog, só teremos certeza da qualidade do piso nos treinos livres da sexta. Caso ele aguante, um outro fenômeno pode transformar a disputa esportiva numa farsa. Não é incomum que um asfalto novo acabe “suando” piche. Isso deixaria a superfície mais lisa que sabão e pode transformar toda a atividade do final de semana numa prova de sobrevivência. Chegar ao final será o único objetivo.

E, sob o trato deste fatores é que a F1 chegará pela 1ª vez na Coréia do Sul, e sabe-se lá o que poderemos ver no fim de semana. No fim das contas, isso é a demonstração clara do que ocorre quando se deixa tudo para última hora.

6 comentários em “Sobre os problemas em torno da realização do GP da Coréia

  1. Enquanto isso, a despeito da opinião de muitos coitados que só valorizam coisas estrangeiras, Interlagos vem sempre sendo uma das melhores corridas do campeonato.

  2. A verdade é que os pilotos sempre tem algum tipo de restrição as pistas por onde passa o circo da FI. Só que no Brasil, a imprensa faz um carnaval danado, dando manchete para os comentarios de um ou outro piloto. A mioria das pistas do circuito mundial tem problemas, afinal a perfeição não é desse mundo, mas no Brasil, as coisas tomam proporções extratosfericas. Garanto que os jornais coreanos só estão preocupados em dar boas noticias sobre o autodromo, mesmo que elas não sejam exatamente a verdade.

  3. Sabe o que seria muito simples , antes de exaltar esse ou aquele circuito ?
    Uma pesquisa com os Pilotos, Engenheiros e Chefes de equipe antes de comecar a temporada e depois.
    Nota de 0 a 10 para cada circuito nos quisitos
    Pista
    Infraestrutura
    Publico
    Pais / cidade ( meio complicado)
    Ahi ninguem ficaria inventando nada e teriamos algo mais palpavel e que de repente a FIA podia se apoiar em manter ou nao o campeonato.
    MAS como o que manda eh a $$$$ e nao a pista, infra , publico ou whatever…. na verdade se fosse soh pela pista Interlagos seria uma das melhores..mas eh dose pagar uma bica e nao ter nada de infra no audodromo.

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