Hamilton e Webber lideram treinos Livres em Yeongam
Webber está em um momento realmemte ótimo de sua carreira, e mesmo sob o efeito de uma pista desconhecida para todos os pilotos, continua sendo o rival mais difícil a ser batido.
Mark que disputa pela 1ª (e talvez única e última) vez o campeonato e não se deixa abater pela constância, recente, de Fernando Alonso que anda sedento pelo tricampeonato.
Hoje, a prova mais do que real de que Webber continua difícil. Liderou a 2ª sessão, com quase 2 décimos de vantagem ao asturiano e se mantém como atual favorito para o Qualifyng de amanhã.
Apesar da pista ainda não estar em perfeito estado, tanto que teremos mudanças nas últimas curvas, foi rápido com os dois tipos de pneus, macios e duros, e conta com um motor novinho em folha para brilhar nesse fim de semana. Carro aparte, Webber realmente merece o campeonato de 2010.
Mas parece que, além de Alonso, Hamilton está com toda a corda para o GP coreano, se mostrando consistente e rápido o suficiente para até receber elogios de seu maior rival da Ferrari. Para a McLaren, é esta a hora de vencer para continuar com o sonho do título possível.
Vettel foi o concorrente ao título que andou mais apagado hoje, mas imagina-se que retorne à “velha forma” e dispute a Pole neste sábado. As espernças, portanto, continuam sendo de um GP espetacular e repleto de ultrapassagens.
Treino Livre 1, Resultado:
Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.887s 15
2. Robert Kubica Renault 1m40.968s + 0.081s 18
3. Nico Rosberg Mercedes 1m41.152s + 0.265s 21
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m41.371s + 0.484s 18
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m41.940s + 1.053s 16
6. Michael Schumacher Mercedes 1m42.022s + 1.135s 25
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m42.202s + 1.315s 23
8. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m42.293s + 1.406s 18
9. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m42.678s + 1.791s 21
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m42.883s + 1.996s 23
11. Vitaly Petrov Renault 1m42.896s + 2.009s 22
12. Felipe Massa Ferrari 1m43.054s + 2.167s 25
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.309s + 2.422s 20
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m43.602s + 2.715s 18
15. Fernando Alonso Ferrari 1m43.928s + 3.041s 21
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m43.940s + 3.053s 23
17. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m44.887s + 4.000s 21
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m45.141s + 4.254s 26
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.588s + 4.701s 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m46.613s + 5.726s 17
21. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1m47.115s + 6.228s 22
22. Sakon Yamamoto Hispania-Cosworth 1m50.347s + 9.460s 29
23. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m50.821s + 9.934s 15
24. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m51.701s + 10.814s 11
Treino Livre 2, Resultado:
Pos Driver Team Time Laps
1. Webber Red Bull-Renault 1:37.942 23
2. Alonso Ferrari 1:38.132 + 0.190 30
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.279 + 0.337 29
4. Kubica Renault 1:38.718 + 0.776 29
5. Button McLaren-Mercedes 1:38.726 + 0.784 19
6. Massa Ferrari 1:38.820 + 0.878 32
7. Vettel Red Bull-Renault 1:39.204 + 1.262 22
8. Petrov Renault 1:39.267 + 1.325 28
9. Rosberg Mercedes 1:39.268 + 1.326 29
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.564 + 1.622 26
11. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:39.588 + 1.646 25
12. Schumacher Mercedes 1:39.598 + 1.656 26
13. Barrichello Williams-Cosworth 1:39.812 + 1.870 35
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:39.881 + 1.939 27
15. Sutil Force India-Mercedes 1:39.971 + 2.029 22
16. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:40.478 + 2.536 30
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:40.578 + 2.636 29
18. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:40.896 + 2.954 32
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:42.773 + 4.831 29
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:42.801 + 4.859 19
21. Glock Virgin-Cosworth 1:43.115 + 5.173 26
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:44.039 + 6.097 29
23. Yamamoto HRT-Cosworth 1:45.166 + 7.224 19
24. Senna HRT-Cosworth 1:46.649 + 8.707 3
Blog Fórmula 1 
começam os trabalhos lá na coréia.
choveu por lá e a pista vai secando, cada piloto que entra vai diminuindo o tempo do outro.
poucos andando. os que andaram (tem cerca de meia hora de treinos) está assim
1 Mark Webber 1:49.308
2 Sebastien Buemi 1:49.608
3 Schumacher 1:50.140
4 Kobayashi 1:51.866
5 Yamamoto 1:58.025
6 Alguersuari 2:16.178
vamos acompanhar
ate depois
hulkenberg fazendo terceiro tempo.
barrica em quinto
felipe massa entrou faz pouco tempo e deu uma saída de pista.
pessoal do f1mania.net diz que no primeiro treino livre, é comum isso com ele.
massa por enquanto só sexto tempo.
pelo radio fala com engenheiro informando que pista esta muito escorregadia.
engenheiro sugere ele ficar mais tempo na pista acostumando os pneus e o carro a essa situaçaõ para melhor analise
maioria dos pilotos saiu com tanque carregado de gasolina para dar varias voltas e entender a pista
os dois da mclaren praticamente não sairam a pista, isso com treino já quase uma hora.
kubica sai agora.
alonso deu poucas voltas, baixando seu tempo e indo de decimo segundo a quinto lugar.
faltando quinze minutos para fim primeiro treino livre.
adivinhem quem está na frente?
os dois da williams.
nico e barrica
Líder > Hamilton.
Dessa vez, sem erros. (rs)
fim primeiro treino livre
resultado final
1 Lewis Hamilton 1:40.887
2 Robert Kubica 1:40.968
3 Nico Rosberg 1:41.152
4 Sebastian Vettel 1:41.371
5 Jenson Button 1:41.940
6 Schumacher 1:42.022
7 Mark Webber 1:42.202
8 Nick Heidfeld 1:42.293
9 Nico Hulkenberg 1:42.678
10 Barrichello 1:42.883
11 Vitaly Petrov 1:42.896
12 Felipe Massa 1:43.054
13 Kobayashi 1:43.309
14 Adrian Sutil 1:43.602
15 Fernando Alonso 1:43.928
16 Sebastien Buemi 1:43.940
17 Vitantonio Liuzzi 1:44.887
18 Alguersuari 1:45.141
19 Timo Glock 1:45.588
20 Jerome d’Ambrosio 1:46.613
21 Heikki Kovalainen 1:47.115
22 Sakon Yamamoto 1:50.347
23 Bruno Senna 1:50.821
24 Jarno Trulli 1:51.701
Alguém consegue explicar como um circuito novo, começado do zero, pode ter tanto muro próximo à pista e em trechos de altíssima velocidade como na reta oposta e na curva que antecede a entrada dos boxes (aliás perigosíssima). Eu, como arquiteto que sou só chego a uma conclusão: Tilke está tão “gagá” quanto o Mr. Bernie. Ao invés de causar emoção criando pontos de ultrapassagem na pista ou curvas desafiadoras, prefere causar “emoção” arriscando a vida de pilotos colocando aquelas aberrações de concreto à 1 palmo da pista. Não é “zicando” a corrida não mas teremos muita sorte se não formos testemunhas oculares de acidente(s) de seríssimas proporções neste fim de semana. Realmente lamentável Mr Tilke.
Abraço à todos e boa sorte aos pilotos!
segundo treino livre
1 Webber 1:37.942 (quando acertou o carro, fez esse temporal)
2 Alonso 1:38.132 (conseguiu um belo tempo também)
3 Hamilton 1:38.279 (foi o mais rápido durante a maior parte do treino)
4 Kubica 1:38.718 (esse polonês faz miséria com esse carro)
5 Button 1:38.726 (outro que estava andando com vontade)
6 Massa 1:38.820 (pelo menos voltou a andar entre os primeiros)
7 Vettel 1:39.204 (fez esta volta e depois teve problemas)
8 Petrov 1:39.267
9 Rosberg 1:39.268
10 Kobayashi 1:39.564
11 Heidfeld 1:39.588
12 Schumacher 1:39.598
13 Barrichello 1:39.812
14 Liuzzi 1:39.881
15 Sutil 1:39.971
16 Hulkenberg 1:40.478
17 Alguersuari 1:40.578
18 Buemi 1:40.896
19 Kovalainen 1:42.773
20 Trulli 1:42.801
21 Glock 1:43.115
22 Di Grassi 1:44.039
23 Yamamoto 1:45.166
24 Senna 1:46.649 (Só deu tempo de dar uma voltinha rápida)
Enquanto o pessoal se derrama em elogios a Hamilton, Alonso e Cia., eu ainda sou mais Kubica, o cara tem tudo, mas tudo mesmo para ser um campeão mundial, só não tem o carro por enquanto.
Van der Garde pode fechar com a Virgin para 2011
E adivinhem no lugar de quem? quem? hummm!
vejam a matéria
http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?48874
dado interessante:
todos usando pneus macios, menos webber que foi fazendo tempo e mais tempo usando pneus duros (como disseram os comentaristas: a rbr parece que sempre tem algo na manga e parece carro doutro mundo)
Acredito que então vamos ter nova pole da redbull (1-2 na largada não acredito)
petrov que na combinação dos tempos dos dois treinos ficou com oitava posição acredita que a corrida poderá ser bem interessante.
A visão, impressão dele é um desgaste de pneus acentuado.
meu deus do céu:
essa hispania é que de outro mundo.
vejam:
O episódio vai entrar para a lista das trapalhadas protagonizadas pela Hispania na temporada. A equipe de Bruno Senna e Sakon Yamamoto foi multada em US$ 5 mil, ou R$ 8.480, pelos comissários do GP da Coreia do Sul, por ter liberado o japonês para a pista ainda com os cobertores térmicos nos pneus.
Os mecânicos da esquadra de Murcia foram até à saída do pitlane barra retirar os aquecedores do carro de Yamamoto, violando o artigo 23.1 do regulamento desportivo da F1, que diz que é de responsabilidade do competidor sair com seu carro depois do pit-stop apenas quando for seguro fazê-lo. Os artigos 30.7 e 30.9, que regulam a segurança geral do evento, também foram violados pela pior equipe da categoria.
Além da multa, a Hispania recebeu uma reprimenda após a sessão em Yeongam.
Pelo amor de deus, pelo bem do esporte, dos pilotos, dos patrocinadores
fechem essa coisa.
ate equipe da gp2 é melhor que eles.
Lastimável sob todo ponto de vista.
Sério! O_O
Ridículo! Quase tão ridículo quanto calcularem errado a quantidade de combustível para o carro do Felipe Massa. rs rs rs
Meu Deus do céu, como fazem isso??
será que é só carro de pobre que dá problema de chupeta?
parece que não, vejam
http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2010/10/20/no-comments-198/
tomas
a williams agora vai, acharam o remédio
http://blogdogroo.blogspot.com/2010/10/na-williams-agora-vai.html
Bela foto da postagem em? Pra mim, Red Bull na frente não é surpresa, só me surpreende o Vettel não ter sido tão rápido assim. Os treinos foram bons, pois com a necessidade de se conhecer logo a pista, todos os pilotos deram muitas voltas, além de buscar o melhor acerto. Vamos ver o treino classificatório que promete muito!
A Red Bull tá muito forte, no circuito que está melhor do que eu achei que tava. Agora já tem um bom trilho de borracha, e como os pilotos vão andar ali, o asfalto deve durar mais. Mclaren parece bem, disputandi posições com a Ferrari que caiu de rendimento, mas vamos ver na hora H.