Um papo com o staff técnico da McLaren

A McLaren está adotando o perfil “tímido” em 2011, deixando a apresentação do seu novo carro para depois do que seus rivais e não abrindo mão tão facilmente de informações a respeito do MP4-26- Totalmente ao contrário do que a Ferrari, que já está no Wrooom com toda a mídia girando em torno de Alonso e Massa. Enquanto isso, porém, podemos tirar uma lasquinha do projeto de 2011 com uma conversa com os principais integrantes da equipe de Woking:

TIM GOSS  – Engenheiro chefe

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Tim Goss: Os pneus Pirelli.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Tim Goss: Ver o carro cruzar a linha de chegada em primeiro lugar depois que virando o mundo de cabeça para baixo para realizar um upgrade considerável no desempenho do carro.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Tim Goss: Estar um pouco melhor do que em 2010 e conquistar o tíitulo de construtores.

MARK WILLIAMS – Chefe de engenharia de veículos

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Mark Williams: Trabalhar no impacto dos pneus Pirelli no 26A.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Mark Williams: Lubrificar as rodas, fazer o progresso necessário encontrando avanço e tentando ganhar mais corridas.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Mark Williams: Trazer 0s dois campeonatos mundiais de volta para Woking.

NEIL OATLEY – Design e diretor de desenvolvimento

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Neil Oatley: Planejamento de alguns dos desenvolvimentos do carro do lançamento até a primeira corrida.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Neil Oatley: Novos desenvolvimentos e melhorar o desempenho.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Neil Oatley: Vencer a primeira corrida!

JAKOB ANDREASEN – Engenheiro de corrida de Jenson Button

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Jakob Andreasen: Preparação do trabalho na próxima semana com Lewis, Jenson e Gary e  estabelecer a especificação para o 26A.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Jakob Andreasen: Ser capaz de me focar em todos os aspectos do carro e lidar bem com todos na McLaren.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Jakob Andreasen: O segundo ano com Jenson vai ser especial.

JONATHAN NEALE – Diretor administrativo

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Jonathan Neale: Preparar-se para a avaliação de desempenho do lançamento do MP4-26.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Jonathan Neale: Construir uma equipe grande que está com fome de vencer.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Jonathan Neale: A primeira corrida na Índia.

ANDY LATHAM – Engenheiro de corrida de Lewis Hamilton

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Andy Latham: Preparar o ajuste do cokpit de Lewis no 26A.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Andy Latham: Ao contrário de muitos trabalhos, temos a oportunidade de cada corrida para obter feedback direto sobre a forma como uma equipe está realizando o trabalho. Vencer uma corrida nunca é fácil, mas quando isso acontece e olhando para trás no fim de semana como um todo e lembrar o enorme esforço que foi para atingi-lo, por tantos funcionários, é muito gratificante.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Andy Latham: Com base nos sucessos de 2010 e espero ganhar os títulos de Pilotos e dos Construtores.

PHILIP PREW- Engenheiro de corrida principal

O que está no topo da sua lista de tarefas neste momento?

Philip Prew: Avaliar as opções de configuração para o MP4-26A com base nos resultados do teste de Abu Dhabi e incorporá-las ao processo de design.

Qual é o aspecto mais satisfatório na sua área?

Philip Prew: Ganhar – é realmente assim, tão simples! Trabalhar com toda a equipe para produzir, operar ter um carro vencedor.

Qual é o principal objetivo para esta temporada?

Philip Prew: Um desafio renovado, novas tecnologias e mais uma oportunidade para ganhar!

8 comentários em “Um papo com o staff técnico da McLaren

  1. Espero que o Jakob Andreasen esteja certo! Precisaremos do Jenson muito consistente porque pensando nos construtores, ele pode compensar as eventuais perdas de ponto por parte do Lewis ao longo da temporada. Num confronto direto entre os dois, que vença o melhor, hehehehe.

  2. A McLaren tem que começar forte, talvez por isso o time esteja “atrasando” o lançamento do MP4 26. Nos ultimos anos o time lançava o carro cedo coletava dados e tinha muitas atualizações corrida a corrida.

  3. Eu não sei se existe vantagem em lançar o carro mais tarde, mas vamos ver…

  4. A grande vantagem é acertar a base do carro, a partir dai, tudo fica mais facil. Carro mal nascido é ano perdido, talvez por isso a Mclaren já quer sair na frente ganhando logo na primeira, isso sera o sinal de que o carro é bom, alguns acertos depois, fazem parte do jogo.

  5. A McLaren, assim como a Ferrari, pela estrutura e história que possuem, entram como candidatas. É evidente que erraram alguns projetos, ficando fora da disputa.

    Para 2011, a equipe de Woking adotou o plano de deixar o carro mais para frente, podendo tirar bom proveito da versão híbrida do carro, analisando os pontos fortes e fracos do novo projeto.

    Torço para ver o time inglês muito forte neste ano e disputando o título.

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