Red Bull revela o RB7
Mais um carro da Red Bull com o olfato incansável do genial Adrian Newey. Um modelo que vai em total contraponto ao F150, carro sem maiores inovações (pelo menos até a apresentação) e seguindo a tendência de anos anteriores, o RB7 extrai mais um pouco das ideias de Adrian e já deve estar colocando alguma intriga nas rivais.
O bico é mais alto do que o seu antecessor, além de aparentar ser mais fino, como vemos na espetacular imagem logo acima. Além disso, nota-se uma espécie de barbatana que cobre a parte do motor. A asa traseira ainda tem uma divisória, que veremos atentamente mais tarde neste longo dia. Não podemos deixar passar também que o difusor foi escondido- o que é a prova de que existe algo ali que não é comum ou conhecido.
Mais fotos:
Blog Fórmula 1 
Show de bola! vamos aguardar mais fotos!
O carro a ser batido.
Será?
O RB7 parece mais “magro” que os concorrentes. Será que está sem o KERS ????
Eu não vi eles se pronunciarem que não irão usá-lo – e nem o contrário. É questão de esperar para ver declarações ou investigar por aí…
Já surgiram dúvidas se ele possui ou não no Twitter.
Impressão minha ou a Asa traseira tem aquele mesmo “negociosinho” que a Asa da Lotus-Renault ???
Tem mesmo!
Sim, bem parecido realmente.
Também notei o “tréquinho” na asa traseira, assim como Ferrari e Lotus, deve ser algo que tem a ver com a ATM. Até agora o carro com mais detalhes aerodinâmico que eu notei. Na asa traseira tem algumas aletas na lateral que devem fazer a diferença na hora de usar a ATM. Uma barbatana menor, e o bico, se parece com um bico de pato…rs
Os sidepods “acabam” antes no RB7. Tanto é que a suspensão pull-rod traseira está inclinada para frente.
Os sidepods do W02 também acabam bem antes.
Sim… A minha curiosidade se concentra no MP4-26 agora, dia 4 saberemos o projeto ambicioso de Woking.
Que surpresa o Adrian estará escondendo no difusor?
No ano passado esconderam a parte de trás e na verdade o segredo era na frente.
Hehe… Mas eles esconderam por muito tempo o escapamento baixo com adesivos, essa solução foi hilária.
Pingback: Testes pré-temporada 2011 – Dia #1 « Blog Fórmula 1
Tem pinta de campeão…
Pronto, Newey chegou, a galera se agitou e o carro da Ferrari, ficou parecendo coisa do passado. Sera?
Essa asa dianteira gigante me assustou. Mas o carro é belo, veremos se é rápido.