Webber lidera os dois treinos livres em Sepang
A Red Bull continuou com o já ótimo ritmo tido em Melbourne, e Webber liderou os dois primeiros treinos livres com uma cômoda e satisfatória vantagem, que refletem na tabela de tempos o quão poderoso é o RB7.
Mesmo assim, Webber e Vettel não estão sozinhos na briga pelo topo: A McLaren está muito próxima, já que Button ficou míseros 5 milésimos atrás de Mark no TL2 e Lewis foi o terceiro, pouco mais de um décimos atrás. Com 4 pilotos separados por 0.214, tudo parece bastante equilibrado entre Milton Keyes e Woking.
Mercedes, Ferrari e Renault dividiram os espaços com um segundo a mais do que o top 4.
Resultados:
- Treino Livre 1
|
- Treino Livre 2
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:36.876 | 24 | |
| 2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.881 | 0.005 | 30 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:37.010 | 0.134 | 23 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:37.090 | 0.214 | 30 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:38.088 | 1.212 | 26 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.089 | 1.213 | 31 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38.565 | 1.689 | 25 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:38.570 | 1.694 | 16 |
| 9 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38.583 | 1.707 | 27 |
| 10 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:38.846 | 1.970 | 31 |
| 11 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:38.968 | 2.092 | 25 |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:39.187 | 2.311 | 30 |
| 13 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:39.267 | 2.391 | 17 |
| 14 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:39.398 | 2.522 | 29 |
| 15 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:39.603 | 2.727 | 34 |
| 16 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:39.625 | 2.749 | 31 |
| 17 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:39.809 | 2.933 | 28 |
| 18 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:40.115 | 3.239 | 31 |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:40.866 | 3.990 | 24 |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:41.890 | 5.014 | 19 |
| 21 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:43.197 | 6.321 | 15 |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:43.991 | 7.115 | 14 |
| 23 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:44.886 | 8.010 | 4 |
| 24 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | No time | 0 |
Webber em primeiro e nós no cangote…
Sinceramente, a não ser que a chuva dê o ar da graça, vai ser uma nova lavada (só que agora com os dois RedBulls).
Pergunta: Foi com Kers ou sem?
Segundo Horner, o Kers andou bem, e eles vão tomar uma decisão quanto ao seu uso no fim de semana só pela noite… Ou seja, os tempos foram com Kers.
Explico.
É que sem Kers, com as enormes retas da Malásia e a asa móvel, a RedBull não aguenta a McLaren.
Meus palpites no bolão irão depender desta informação…
Eu não pude assistir ao segundo treino, pois tinha compromisso hoje pela manhã. No primeiro treino, a RBR., do Webber, andou muito, já o Vettel, andou pouco, colocou uma barbaridade de tempo nos concorrentes. Como não tenho os tempos do segundo treino, fica dificil saber se esse quadro se manteve. Outra coisa, que ficou clara no primeiro treino, é que os pneus vão dar muita dor de cabeça, o Alonso, que o diga.
1. Mark Webber (AUS/Red Bull Renault): 1min36s876
2. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes): 1min36s881
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes): 1min37s010
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault): 1min37s090
5. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min38s088
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min38s089
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min38s565
8. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault GP): 1min38s570
9. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min38s583
10. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso Ferrari): 1min38s846
11. Pastor Maldonado (VEN/Williams Cosworth): 1min38s968
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams Cosworth): 1min39s187
13. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault GP): 1min39s267
14. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber Ferrari): 1min39s398
15. Sergio Perez (MEX/Sauber Ferrari): 1min39s603
16. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes): 1min39s625
17. Adrian Sutil (ALE/Force India Mercedes): 1min39s809
18. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso Ferrari): 1min40s115
19. Timo Glock (ALE/Virgin Cosworth): 1min40s866
20. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus Renault): 1min41s890
21. Narain Karthikeyan (IND/Hispania Cosworth): 1min43s197
22. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania Cosworth): 1min43s991
23. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus Renault): 1min44s886
24. Jérôme d’Ambrosio (BEL/Virgin Cosworth): sem tempo
Sei não. Acho que a McLaren está bem perto da Red Bull.
A partir do quarto lugar de Vettel, a coisa fica muito complicada, a diferença de tempo é gigantesca. Pelo que pude ver por ai, os pneus viram bagaço rapidinho, sendo assim, a corrida promete, se chover então, vira loteria.
Pode ser, mas o curioso é que a Pirelli está preocupada na possibilidade de alguma equipe parar só uma vez como na Austrália e os times, pouco a pouco, forem evoluindo e investigando para fazer um pit-stop por GP – O que seria “voltar ao passado”.
Hembery disse que o estilo de Pérez o ajudou em conseguir ir toda a corrida com uma única parada e seu estilo mais conservador, sem atacar tanto nas curvas, é uma ajuda extra para o pneu não desgastar tão rápido…
Duas paradas para alguém que terminar entre os dez primeiros já deve ser algo notável.
Por causa da Europa, podemos ter um GP chuvoso, acabando por deixar a corrida uma porcaria.
A F1 deveria rever o horário…
É, Schumacher sugere uma mudança… Até pela visão na pista também, lembra 2009?
Bem lembrado, Tomás. Tem essa também.
Se não me engano foi nesse caso que o Massa disse que era impossivel ver a pista, porque estava escuro pelo horário, mais escuro pela chuva, e as luzes das marchas no volante refletiam nas gotas no capacete. O Gp da Málasia precisa ser disputado bem mais cedo.
Exatamente, Lucas… Foi esse mesmo.
O Vettel, em outra ocasião, disse o seguinte: “creio que a gente (pilotos) teria força para impor a nossa decisão”
Correr sem visão a 300 km/h é extremamente perigoso.
Mais um pouco, e o ‘GP Sepang’ vira ‘GP Cingapura’, a corrida noturna. Tudo pela Europa!
kkkkkk
E em 2009 temos a famosa e histórica foto do Kimi e seu picolé… rs.
É, o horário tem que ser trocado, sem dúvida. Sinceramente não sei porque não o fizeram ainda!
kkkk, Kimi facts!
Acredito que não mudaram justamente pela chuva todo ano, que aumenta a emoção do Gp.
A Red Bull está muito bem. A McLaren, depois de copiar algumas peças do time dos energéticos, deu asas e subiu de produção. Ambas equipes estão bem a frente dos concorrentes.
Ferrari, Renault (Lotus) e Mercedes brigarão para ser 3ª força no fim-de-semana malaio.
Caso chova, ficará muito interessante. Poderá embaralhar tudo, e quem tiver a melhor estratégia e/ou sorte, vai se dar bem.
Pelo jeito para uma volta rápida a Red Bull continua muito forte, mas na corrida com retas longas, asa móvel contra, pois estarão na frente, Kers e motor Mercedes da Mclaren, quero só ver eles segurarem a frente. Está dificil apostar.
É interessante notar que com poucas voltas,o Heldfeld ficou entre os 10 primeiros nos 2 treinos…
Realmente interessante… Vamos ver se se confirmará no qualifiying.