Alguns esperançosos ainda acreditavam que Alonso ou algum outro piloto, até Massa, que estavam andando forte, poderiam tirar Sebastian do primeiro lugar, mas Vettel tirou o coelho da cartola e baixou todos os tempos: 1:13.094. Mas a Ferrari não decepcionou: Alonso superou o próprio Felipe e larga em segundo (1.13.199). Massa sai em terceiro e a Ferrari comemora o seu melhor fim de semana do ano, 18 milésimos atrás de Fernando ( 1.13.217).
Webber e Hamilton seguiram logo atrás, mas um pouco mais distantes. Reporte logo pela tarde, opinem na sessão de comentários!
Resultado:
| Pos | No | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel |
 Red Bull |
01:14.011 | 01:13.486 | 01:13.014 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso |
 Ferrari |
01:13.822 | 01:13.672 | 01:13.199 |
| 3 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari |
01:14.026 | 01:13.431 | 01:13.217 |
| 4 | 2 |  Mark Webber |
Red Bull |
01:14.375 | 01:13.654 | 01:13.429 |
| 5 | 3 |  Lewis Hamilton |
McLaren |
01:14.114 | 01:13.926 | 01:13.565 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg |
Mercedes |
01:14.920 | 01:13.950 | 01:13.814 |
| 7 | 4 | Jenson Button |
McLaren |
01:14.374 | 01:13.955 | 01:13.838 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher |
Mercedes |
01:14.970 | 01:14.242 | 01:13.864 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld |
 Renault |
01:15.096 | 01:14.467 | 01:14.062 |
| 10 | 10 |  Vitaly Petrov |
Renault |
01:14.699 | 01:14.354 | 01:14.085 |
| 11 | 15 | Paul di Resta |
 Force India |
01:14.874 | 01:14.752 | |
| 12 | 12 |  Pastor Maldonado |
Williams |
01:15.585 | 01:15.043 | |
| 13 | 16 |  Kamui Kobayashi |
 Sauber |
01:15.694 | 01:15.285 | |
| 14 | 14 | Adrian Sutil |
Force India |
01:14.931 | 01:15.287 | |
| 15 | 18 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso |
01:15.901 | 01:15.334 | |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello |
Williams |
01:15.331 | 01:15.361 | |
| 17 | 17 | Pedro de la Rosa |
Sauber |
01:16.229 | 01:15.587 | |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
01:16.294 | ||
| 19 | 21 | Jarno Trulli |
Lotus |
01:16.745 | ||
| 20 | 20 |  Heikki Kovalainen |
Lotus |
01:16.787 | ||
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi |
HRT |
01:18.424 | ||
| 22 | 24 | Timo Glock |
Virgin |
01:18.537 | ||
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan |
HRT |
01:18.574 | ||
| NQ | 25 |  Jérôme D`Ambrosio |
Virgin |
01:19.414 | Regra 107% |
Tomás, você riu quando eu disse que Massa poderia vencer no Canadá. Até agora tudo está igual ao anopassado até a Alemanha. Massa fica fora da zona de pontuação 3 provas seguidas. No qualify da seguinte Vettel é o pole, com Alonso em 2°, e ele em 3°. Tudo indica para a mesma coisa da Alemanha, só torço para que ele não abra as pernas denovo.
Lucas,
Pela primeira vez (rs), irei elogiar o Massa. Hoje ele mereceu todo o nosso respeito.
o massa nao precisa abrir as pernas, é apenas uma pista onde a ferrari se dá bem. (lembrem-se cavalheiros que não são usados pneus duros ou médios, só macios e os soft, onde permitem vamos dizer mascararu um pouco da diferença da equipe ferrari para as redbull) portanto o massa ir bem se ele deseja almejar alguma coisa a mais na f1 e na ferrari eh se sobressair daqui pra frente.
Mas o espanhol vendo o massita se esforçando foi lá e fez o ba´sico:
acelerou mais (que seje um milesimo, meio milesimo) é a forma de mostrar que as coisas não mudaram ao brasileiro.
Uma grande corrida provavelmente, dois pontos de abertura das asas traseiras (isso em tempo seco) se chover muda tudo.
Por sinal se chover de hoje para amanha já vai mudar tudo porque vai lavar a pista, pois ela não é praticamente usada no decorrer do ano.
Alias, diga-se de passagem que nem para emborrachar as pistas os pneus pirelli servem.
“Mas o espanhol vendo o massita se esforçando foi lá e fez o ba´sico:
acelerou mais (que seje um milesimo, meio milesimo) é a forma de mostrar que as coisas não mudaram ao brasileiro.”
É eu vi o quanto o Alonso sofreu para fazer o “básico”. No Q2 foi mais lento, e em 3 voltas do Q3, só foi mais rápido em uma em 2 centésimos.
PS. Ainda acho que você é o wilson. Depois de Abu Dhabi só apareceu com pseudonimos.
Hoje o Felipe mostrou que pode, sim, guiar uma Ferrari.
OBS: Só que tem que continuar mostrando, senão, na metade do campeonato, só irão trabalhar para o Alonso (devido à pontuação).
Força, Massa… OUT Alonso!
Isso ae, Rafael. kkkkkkk
Cara, acompanhei, e foi uma pena mesmo o Massa não ficou na Pole, isso quer dizer que vai ser difícil ele conseguir algo melhor do que a 2ª colocação, porque o Vetel é hoje o que o Shumacher era na Benetton…
Força!
Nada mais que normal Vettel na pole, Ferrari hoje mostrou uma melhora contundente e felipe Massa surpreendeu os mais incredulos telespectadores do Circo da F-1…Sim! Felipe Massa mereçe elogios e espero que amanha faça um bela prova..
Ferrari e Mclaren estavam se alternando em desempenho a cada corrida, mas a Ferrari já ameaça “disparar”com Alonso. Massa pelo menos no treino fez como o espanhol, tirou tudo que o carro pode dar, na corrida tem que matar outro “leão”, a famosa…ZICA BRAVA! Muito difícil alcançar El fodón de las Astúrias na tabela!
Alonso, Alonso…
…melhor não duvidar desse rapaz, já começa se destacar, daqui pra frente só quer saber de pódios.
Com Vettel no momento não tem “terror”, se não vencer, só precisa chegar a frente de Hamilton(vice líder na tabela), dever cumprido.
Hamilton ao seu estilo (arrojado-afobado) vai pra cima da galera, fica a expectativa quando chegar no Felipe…
Novato Maldonado esta se tornando um “monstrinho”, terceira vez seguida bate Rubens na classificação, lembrando que na ESP e MON Maldonado superou Rubens na corrida, pena que não pontuou em Mônaco, portanto, esta incomodando sim(e muito) Rubinho…
Será que o trio parada dura: Galvão/Burt/Leme vão comentar a batalha de Grid?
Alonso 7 x 0 Massa
Maldonado 4 x 3 Rubinho
Bom, acho que vão só se lembrar da batalha de Grid da Mercedes, Rosberg 6 x 1 Schumacher.
Chega ser hilário Galvão tocar no assunto…
Seria bom mesmo, que não tocassem no assunto, assim os patrocinadores não percebem, e voltam o ano, que vem, e nós, continuamos podendo assistir a FI pela TV aberta. Até quando eu não sei, mas, que dure o maior tempo possivel. Talvez, se a gente parar de reclamar da transmissão e usar o “mut” e tirar nossas proprias conclusões, possa ajudar e muito.
E o Galvão tentando melhorar a situação:
“Felipe largar em terceiro é melhor que segundo”
“O Felipe sentou no banco da frente do pace car, deixando Vettel e Alonso pra trás”
aposentadoria dele já passou da hora, um novato sem conhecimento ja seria interessante. novas idéias, novos aprendizados, quem sabe aquele rapaz novo que no futebol tem mandado tao bem.
Temos que dar um desconto ao Galvão, pois ele é Brasileiro, Massa e Rubinho, também. Se ele começar a falar mal (verdade), o povo irá perder as esperanças nos pilotos, e aí a audiência cai.
> Falar bem, esconder a verdade = Povo enganado mentalmente, dando audiência a F1.
Odeio o Galvão… mas o Rafael tem razão!
É isso ai moçada, podem odiar, mas em silêncio, afinal, a transmissão, serve aos nossos propositos, assistir FI sem ter que pagar uma nota por isso. Hoje, as duas horas da tarde, você liga a sua televisão, e pronto, a FI estara lá, é isso que importa. Como já disse e volto a repetir, a tecla “mut” tem lá sua utilidade, eu prefiro receber informações, e ignorar as bobagens dos comentarios. O importante mesmo, é que hoje tem FI na Globo, o resto a gente supera facilmente.
O problema é que ele é parcial nos seus comentários. O Reginaldo segue no mesmo caminho. O Burt é o único que se salva, às vezes também diz bobagens, mas não é insuportável como o Galvão e o Reginaldo.
André, da um desconto pro cara, afinal, ele acha, que sabe tudo e da nisso. Mas, repito, para mim o importante é ter como acompanhar a FI ao vivo pela televisão, o resto, é resto, a gente vai levando, ignorando, ouvindo só o que interessa. E não se esqueça, que ele presta outro serviço prá gente, ele fala a bobagem, faz a gente analisar a bobagem e acabamos descobrindo o porque disso ou daquilo, ficamos mais analiticos, mais atentos ao detalhes, nem que for só para pegar no pé dele depois em nossos comentarios.
O assunto Galvão é sempre uma boa porta para uma boa discussão. Acredito que isso também se deva a importância que todos nós damos a ele – Eu, por exemplo, se quiser, posso assistir a transmissão inglesa pela internet ou colocar a TV no mute, afinal, qualquer informação extra ou estará no Twitter ou será informada pela FIA em mensagens na TV.
Galvão já construiu um personagem, talvez alimentado pela Globo, e ele jamais mudará. Provavelmente ele tenha um bom conhecimento sobre F1 no “privado”, mas na TV e em frente a uma grande multidão de telespectadores que estão com grandes esperanças sobre Massa e Rubens, isso é fundamental.
E não creiam que na Inglaterra e Espanha seja diferente…
Choveu forte em Montreal, e nesse momento parou. A FIA começou a chiar, e está decidindo se a largada será atrás de Safety Car.
Espero que a largada seja normal – Não há nada menos desestimulante do que largada sob Safety Car.
Fittipaldi disse que não precisa disso, mas a FIA é a FIA né.
Alguersuari decidiu trocar o seu set-up para o de pista molhada, chuva, e fatalmente largará desde os boxes.
E Vettel disse que a largada, ao menos, deve ser com pneus de chuva forte.
E como choveu, não vamos ter a DRS nesse inicio.
E, para detonar as expectativas, a SC vai estar na frente dos carros nesse inicio.