Lewis domina sexta-feira em Hungaroring

26 comentários em “Lewis domina sexta-feira em Hungaroring”

1. É muito bom ver este equilíbrio todo. Acho que o Hamilton e o Alonso largarão na primeira fila.

   Responder

2. Tomás, você esqueceu também do Button que completa 200 GP’s nesse final de semana, local de sua primeira vitória também em 2006, na Honda.

   Acrescente isso, rápido, antes que a mãe do Button venha se queixar rsrsrs =D

   Responder

   • Rsrsrs, obrigadíssimo Élton, havia esquecido! Ganhamos da mãe do Button, rs..

     Responder

     • huahuahuahua! Daqui a pouco a mãe do Button aparece rsrs

     • Mais uma: Nesse circuito que a mola de 1kg acertou a cabeça do Massa

3. É muito bom ver o equilíbrio entre as três principais equipes.

   Responder

4. Vou fingir que isso não aconteceu e que a Red Bull vai surgir das cinzas como sempre amanhã no qualify. (pensando na minha aposta)

   Responder

5. Admito que estou gostando de ver a queda do Vettel.

   E o Bolão está engraçado… Antes, todos votavam em Vettel no 1º lugar, agora, ficam divididos. 🙂

   Responder

6. Alonso fazendo a DIFERENÇA, nas últimas 3 corridas foi o que mais somou pontos, e nos GPs da ING e ALE conseguiu chegar a frente de Vettel e Webber.

   Na tabela, a Ferrari melhorou muito, nas DUAS últimas corridas a dupla Alonso/Massa fizeram mais pontos que a RBR, 63 x 60! Evolução espantosa, ou a RBR esta dormindo no ponto? Acho que são as duas coisas…Mclaren melhorou, mas não convenceu como a Ferrari, vitória de Lewis foi meio inesperada, como ele mesmo afirmou, mas uma coisa importante, Lewis admitiu que é melhor fazer corridas menos agressivas. Deve ter assistido as corridas do Schumacher nos tempos de Ferrari e Alonso na Renault, deve ser isso…continuando assim, pode se tornar um piloto muito forte, assim merece os parabéns!

   Hamilton:
   “uma das pilotagens mais precisas que já tive”

   http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2011/07/24/hamilton+destaca+pilotagem+conservadora+e+sem+agressividade+na+alemanha+10467275.html

   EUR-ING-ALE

   Pilotos:

   1-Alonso,61
   2-Vettel,55
   3-Hamilton,49
   4-Webber,45
   5-Massa,30
   6-Rosberg,20
   7-Sutil,10
   8-Button,8
   9-Schumacher,8
   10-Alguersuari-6
   11-Perez,6
   12-Kobayashi,2
   13-Petrov,1

   Equipes:

   1-RBR-100
   2-Ferrari-91
   3-Mclaren,57
   4-Mercedes,26
   5-F.India,10
   6-Sauber,8
   7-Renault,6
   8-T.Rosso,5

   ***Uma curiosidade, Vettel iguala a performance de Alonso em 2006, nas 10 primeiras corridas conseguiu:

   6-Vitórias
   3-Segundos lugares
   1-Quarto lugar

   Muito bom, 9 pódios em 10 corridas, e sempre pontuando…

   Responder

7. Olha lá que BAIXARIA, o Hamilton 49 pontos e o Jenson com a MIXARIA de 8 pontos, é mais lucro correr na Force india que Mclaren, Sutil fez 10 pontos! Mas o Jenson merece carro melhor, vou falar para ele correr ao lado do Alonso, o Massa fez uma MONTANHA de pontos, foram 30, eta cara de sorte…rs

   E ainda dizem que a Mclaren os direitos são iguais!

   GP Europa, Button com probelmas no KERS!
   GP Inglaterra, p…da roda que solta!
   GP Alemanha, repimboca da parafuseta que solta óleo!

   Responder

   • Fala um negócio pra vcs, se existisse o blog nos tempos Shumy/Barrica na Ferrari e a mãe do Rubens desse as caras por aqui, “nóis” tava lascado!!! kkkkk

     Responder

     • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
       Cada dia melhor…

   • Cadê a Mãe do Vettel pra reclamar daquele erro nos boxes que lhe custou a vitória?
     A RBR não quer que o Alemão se distancie demais do Webber, o queridinho da equipe. 🙂

     Responder

8. Dividindo o campeonato em duas partes, 10 corridas, 5 para cada lado:

   Hamilton tem que entender que não vale a pena ser agressivo em toda corrida, o risco é muito grande, não estamos nos anos 80, época que tinha a “molesinha” dos descartes.

   Naquela época o piloto podia jogar 5 corridas fora e nada acontecia. Por ex: Durante a temporada podia dar 2 pixotadas por erro de pilotagem e abandonar a corrida, ou exigir o máximo do equipamento, se quebrasse, pelo menos em 3 corridas não alterava em nada, somente 11 corridas valiam pontos. Eu particularmente, não gostava de descartes, “maquiava” muito os erros de alguns pilotos e ferrava aqueles que corriam mais na base da inteligência, sempre pontuando regularmente. Se em 2011 tivesse 6 descartes(campeonato mais longo, teria 1 descarte a mais), o título já seria de Vettel…estranho, mas não injusto.

   Atualmente nos pontos “corridos” errar acima da média pode custar caro(a nível de campeonato), ainda mais se não pontuar. Hoje, cada ponto conta, e muito. Boa sorte ao Lewis, espero que tenha juízo, senão pode virar outro Mansell…piloto ótimo em corrida, mas para administrar campeonato era um desastre:

   Pilotos:
   1-Vettel,118/98
   2-Webber,67/72
   3-Hamilton,77/57
   4-Alonso,51/79
   5-Button,61/48
   6-Massa,24/38
   7-Nico,26/20
   8-Heidfeld,25/9
   9-Petrov,21/11
   10-Schumacher,14/18
   11-Kobayashi,9/18
   12-Sutil,2/16
   13-Alguersuari,0/9
   14-Perez,2/6
   15-Buemi,6/4
   16-Rubens,0/4
   17-D.Resta,2/0

   Equipes:

   1-RBR,185/170
   2-Mclaren,138/105
   3-Ferrari,75/117
   4-Mercedes,40/38
   5-Renault,46/20
   6-Sauber,11/24
   7-F.India,6/16
   8-T.Rosso,6/11
   9-Williams,0/4

   Responder

9. Pera aí, mas o Rubinho era MUITO RUIM comparado ao Schummy, dava até RAIVA!!! O Button ainda bota pressão no Lewis, o Rubinho não fez isso nem com o próprio Jenson em 2009, tomou outra surra!!!

   Michael até comentou em casa:

   “Agora o chorão vai colocar a culpa em quem? Nem segundo no mundial foi, perdeu o vice para outro alemão, novato Vettel. E ainda queria escrever um livro nos tempos de Ferrari para DESVIAR o assunto. Eu também vou escrever um livro sobre o Rubinho, os brasileiros vão morrer de rir”

   Responder

   • hauahauahauahau! genial!

     Responder

   • Estou sem palavras…… Quero ver o que a mãe do Webber tem a dizer.

     Responder

     • Putz, os familiares de todos os pilotos vão aparecer por aqui, powered by Mac.

     • Não que seja ruim, é uma forma de descontração.

   • Pior que você tem razão. 😀

     Responder

10. É bem enganoso esses treinos. Semana passada Ferrari e Red Bull mostraram muito na sexta e não foram aquela coisa no sabado e domingo. Temos que ter cautela.
    A Ferrari não mostrou tudo mesmo. Massa pegou transito em quase todas as voltas do super macio, e Alonso parece que nem suou para ficar em 2º, acho que pode surpreender.
    A Red Bull diferente, em 4º e 5º. Se estão escondendo o jogo, o fazem bem.

    Responder

11. Tô esperando a mãe do Webber e a mãe do Vettel, eita briga boa!!!

    Responder

12. 5 minutos para o fim do TL3, Alonso se coloca em primeiro, meio segundo sobre Massa. 1:21.4 ainda, vamos ver o que falta.

    Responder

13. E Vettel fez o dever de casa no finalzinho. Final:

    1. VET 1:21.168
    2. ALO 1:21.469 + 0.301

    Responder

    • Tomás,

      (https://theformula1.wordpress.com/2011/07/27/resultado-bolao-f1-2011-%e2%80%93-alemanha/#comment-20831)

      Se você puder responder antes que a corrida comece…

      Obrigado.

      Responder

      • Respondido =)

Deixe um comentário Cancelar resposta

Digite seu comentário aqui...

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Email (obrigatório) (Nunca tornar endereço público)

Nome (obrigatório)

Site

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. ( Sair /  Alterar )

Você está comentando utilizando sua conta Google. ( Sair /  Alterar )

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. ( Sair /  Alterar )

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. ( Sair /  Alterar )

Cancelar

Conectando a %s

Avise-me sobre novos comentários por email.

Avise-me sobre novas publicações por email.