Lewis Hamilton na TIME: Entrevista em português

No dia 14 de fevereiro, Lewis Hamilton, heptacampeão da Fórmula 1 e novo piloto da Ferrari, condeceu uma entrevista exclusiva para a revista TIME. Hoje, 27 de fevereiro, ela foi publicada e o blog traz aqui as declarações de Lewis traduzidas.

Selecionamos principalmente as partes onde Hamilton fala e o contexto dentro dessas falas. Para ver a entrevista completa no site original, clique AQUI.

Aos 40 anos, Lewis Hamilton tem como objetivo não apenas ganhar um oitavo título recorde, consolidando seu status como o maior piloto de F1 de todos os tempos e encerrando o maior jejum de campeonatos da Ferrari, mas também realizar um sonho de vida. Sua mudança para a Scuderia, anunciada antes do início da temporada de 2024, foi uma notícia chocante pra todo mundo: ele esteve na Mercedes por mais de uma década, ajudou a construir um ambiente de trabalho mais diversificado lá e esperava um dia adquirir uma participação acionária na equipe.

Hamilton: “Você não pode ficar parado por muito tempo. Eu precisava me “jogar” em algo desconfortável novamente. Honestamente, eu pensei que todas as minhas primeiras vezes já tinham acabado. Seu primeiro carro, seu primeiro acidente, seu primeiro encontro, primeiro dia de aula. A excitação que eu tinha com a ideia de, ‘Esta é minha primeira vez de vermelho, a primeira vez na Ferrari.’ Uau. Honestamente, eu nunca estive tão animado”

IDADE, CRÍTICAS E DESAFIOS

Alguns críticos questionaram a estratégia da Ferrari de contratar um piloto velho, cujos melhores dias podem muito bem estar no retrovisor. Eles se perguntaram se a Ferrari está mais interessada em marketing do que em vencer — Hamilton ainda é o piloto mais popular da F1, de longe, bem como uma figura cultural internacionalmente conhecida com uma mão na moda, cinema e negócios. Além disso, uma série de pilotos mais jovens como o atual tetracampeão da Red Bull, Max Verstappen , 27; Lando Norris, 25, da McLaren; e o novo companheiro de equipe de Hamilton na Ferrari, Charles Leclerc, 27, podem mantê-lo longe do topo do pódio.

Hamilton deixa claro: “O velho é um estado de espírito. É claro que seu corpo envelhece. Mas eu nunca serei um velho”

Lewis também respondeu as declarações de Toto Wolff sobre ele ter prazo de validade: “Nunca me compare a ninguém. Sou o primeiro e único piloto negro que já esteve neste esporte. Sou construído de forma diferente. Já passei por muita coisa. Tive minha própria jornada. Você não pode me comparar a outro piloto de Fórmula 1 de 40 anos, passado ou presente, na história. Porque eles não são como eu. Estou com fome, motivado, não tenho esposa nem filhos. Estou focado em uma coisa, e isso é vencer. Essa é minha prioridade número 1”

Ele também descarta outras críticas da comunidade da F1. O ex-proprietário da equipe de F1, Eddie Jordan, disse em um podcast de dezembro que era “absolutamente suicida” para a Ferrari tirar Sainz. “Sempre acolhi a negatividade”, diz Hamilton. “Eu nunca, nunca respondo a nenhum dos homens mais velhos, brancos, que comentaram sobre minha carreira e o que eles acham que eu deveria estar fazendo. Como você aparece, como você se apresenta, como você atua lentamente dissipa isso”

SAÍDA DE MERCEDES E IDA PARA A FERRARI

Enquanto Hamilton estava em sua casa no Colorado, em dezembro de 2023, ele recebeu uma ligação de Fred Vasseur, chefe da Ferrari, pedindo para ele se juntar à equipe a partir de 2025. “Lembro-me de desligar o telefone e, tipo, quase tremer”, diz Hamilton. “Eu estava tipo, meu Deus!”

Ele contou a um amigo que estava com ele sobre a ligação e ambos ficaram sentados em silêncio no chão de um banheiro, em choque. “Eu fiquei tipo, puta merda. Eu literalmente acabei de assinar com a Mercedes.” Romper com uma equipe que parecia uma família estava longe de ser algo óbvio. E ele não teve muito tempo para decidir. “Era muita coisa para assimilar, e minhas emoções estavam realmente altas”, diz Hamilton. “Então, honestamente, tive que sair para dar uma volta”

Hamilton então passou alguns dias meditando. Ele estava se inclinando em ir para a Ferrari. “Meus olhos estavam realmente calmos e presentes. Esta é a coisa certa para mim.” Quando ele trocou a McLaren pela Mercedes todos aqueles anos atrás, ele pediu muitos conselhos. Aqui, ele confidenciou apenas a alguns membros da família e amigos de confiança. Durante as negociações, após cada telefonema com a Ferrari, ele pulava como uma criança. “Estamos em um momento de reimaginar o futuro, reimaginar o que realmente significa sonhar”, diz Hamilton. “Vou para a Ferrari, cara, e esse é o maior sonho”.

No dia seguinte em que ele informou o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, sobre sua decisão, ocorreu o encontro anual de paintball de Hamilton com seus mecânicos da Mercedes. Quando ele chegou, ele estava nervoso demais para sair do carro. “Esses são os caras com quem estou há tantos anos”, diz Hamilton. Ele finalmente subiu em cima de uma mesa para falar sobre sua decisão. Seu esquadrão pareceu compreensivo e solidário. Mas eles acabaram com Lewis no paintball. “Foi tão doloroso”, disse Lewis. Em um momento, ele estava se escondendo atrás de um barril atirando no outro time quando foi atingido por trás. Um membro de seu próprio esquadrão o havia acertado. “Cara doido”, diz Hamilton.

Eles riram disso depois e conseguiram passar a temporada. “Não há ressentimentos”, diz Hamilton. “Absolutamente não. Ganhamos tantos campeonatos. Eles têm todos os ingredientes para ganhar mais títulos e irão, Não tenho dúvidas”

O VERMELHO FERRARI

Hamilton se viu pela primeira vez em um terno da Ferrari no banheiro, quando ele estava lavando as mãos e olhou para o espelho. “Estou de vermelho, tipo, uau!”, ele diz. Ele parou por um momento para apreciar o reflexo. Ele gostou do que viu. “O terno ficou tão bem em mim”, diz Hamilton, rindo. Quando ele se sentou no cockpit da Ferrari pela primeira vez, ele fechou os olhos quando o motor ligou e sorriu. “As vibrações são diferentes”. Ele as deixou percorrer seu corpo. “Você só quer saber como é isso”. Agora ele sabe. “É um momento muito, muito especial”

RACISMO E PRECONCEITO

Lewis Hamilton está bem ciente de que os fãs de esportes italianos nem sempre foram tão receptivos a atletas negros como ele. Ele correu de kart lá quando era mais jovem, começando por volta dos 12 anos, e sofreu racismo, assim como na Inglaterra. Ele prefere não entrar em detalhes. “Não quero me alongar”, diz ele. Mas ele ouviu os cânticos racistas direcionados a jogadores de futebol negros em particular. “Não vou mentir, definitivamente passou pela minha cabeça quando estava pensando sobre minha decisão”, diz ele. “Como em tantas coisas, geralmente é um grupo tão pequeno de pessoas que define essa tendência para muitos. Não acho que isso será um problema”

A LUTA PELA DIVERSIDADE NA F1

A diversidade da Ferrari — ou a falta dela — era a preocupação mais urgente de Hamilton. Após o assassinato de George Floyd em 2020, como parte do movimento mundial de protesto esportivo contra a injustiça racial, Hamilton iniciou a Comissão Hamilton para oferecer recomendações para ter uma maior representação negra no automobilismo do Reino Unido. A Mercedes lançou sua própria iniciativa de diversidade nos meses seguintes e começou a contratar funcionários de grupos sub-representados, incluindo engenheiros negros. “Eu pensei, meu Deus, finalmente tenho um ambiente de trabalho mais diverso que construímos ao longo do tempo”, diz Hamilton. “E agora estou voltando ao início do meu tempo na Mercedes, onde não era diverso.”

Junto com todas as outras equipes de F1, a Ferrari assinou uma carta de Diversidade e Inclusão em novembro. Enquanto a nova Administração Trump fez questão de atacar a diversidade, Hamilton, por exemplo, continua focado. “Não vou mudar o que ele faz, ou o governo faz. Tudo o que posso fazer é tentar garantir que no meu espaço, no meu ambiente, eu esteja tentando elevar as pessoas”, diz ele. “Haverá forças ao longo do caminho que não querem isso, por qualquer motivo que eu não consiga entender. Isso não me impede. É uma luta que continuaremos lutando.” Hamilton está confiante de que a Ferrari está comprometida com a inclusão.

O FILME DA F1

Hamilton é um dos produtores do filme sobre a F1 que irá estrear em junho de 2025. E ele está prevendo sucesso de bilheteria: “Vai superar tudo o que já foi feito na Fórmula 1 antes. Drive to Survive tem sido enorme, mas isso vai ser ainda maior, em uma escala mais global. Não acho que planejamos que fosse, tipo, um filme vencedor do Oscar. O objetivo é fazer as pessoas se sentirem bem, atrair as pessoas, inspirar as pessoas. Queremos que você saia do cinema e pense: ‘Uau, isso foi incrível“

O FUTURO

Hamilton não tem planos de diminuir o ritmo: “O que posso dizer é que a aposentadoria não está no meu radar. Eu poderia ficar aqui até os 50, quem sabe”

Hamilton acredita que ele e Leclerc são a dupla mais forte do esporte e que Verstappen é “absolutamente” vencível. “Eu sei exatamente onde está a Estrela do Norte”, diz Hamilton. “Eu sei para onde preciso ir. Eu sei como chegar lá. É longe, e vai ser difícil chegar lá, mas eu sei que tenho todos os ingredientes, todas as pessoas, uma equipe incrível ao meu redor. Então é sobre o quanto você quer isso. E eu não consigo expressar o quanto eu quero isso.”