A F1 dá o primeiro passo na temporada de 2025 com os testes coletivos

Equipes e pilotos aceleram no Bahrein para ajustes finais antes do início oficial da temporada. Confira os destaques e resultados dos três dias de testes.

Marcando o retorno da temporada, equipes e pilotos foram para a pista no Circuito Internacional do Bahrein, em Sakhir, Bahrein, entre os dias 26 e 28 de fevereiro para a realização de testes. Durante os três dias de teste, as escuderias tiveram dois períodos para os testes: entre 04h e 08h, pela manhã e 09h e 13h, pela tarde (horários de Brasília) – cada equipe definiu o próprio cronograma.

A temporada de 2025 é marcada não só pelos novos carros, mas também pela mudança no grid e pelos rookies.

PRIMEIRO DIA DE TESTES 

Na primeira parte dos testes, Kimi marcou o tempo mais rápido e falou da experiência positiva sobre o W16. “Essa é a primeira manhã com o carro e foi uma boa sessão”, diz Antonelli. “Gostei muito de estar ao volante do W16 e de trabalhar com nosso programa. Foi bom começar a desenvolver minhas sensações com o carro e dar algumas voltas. Concluímos nosso programa, mas há muito mais trabalho a ser feito nos próximos dois dias, então mal posso esperar para voltar à pista amanhã.”, reitera o piloto.

A falta de energia marcou a sessão da tarde, os testes continuaram e Lando Norris se destacou, desbancou Russel e liderando o primeiro dia de testes, com uma volta de 1m30s430. O piloto da Haas, Esteban Ocon foi o piloto que mais completou voltas em Sakhir, totalizando 88 voltas – seguido pelo estreante na Fórmula 1, Kimi Antonelli e Yuki Tsunoda, ambos com 78 voltas.

A sessão da tarde foi estendida por uma hora, compensando a interrupção causada pela falta de energia no circuito. O campeão da Fórmula 2 em 2024 – e novo representante do Brasil na Fórmula 1, Gabriel Bortoleto, fez sua aparição nos testes e terminou em 12° na tabela. “Nós nos concentramos em algumas corridas aerodinâmicas durante toda a sessão, testando diferentes aspectos e obtendo uma quilometragem útil. […] No geral, estou muito feliz com o que conseguimos hoje. Depois do primeiro dia, sempre há muito o que aprender e melhorar. É apenas o começo, e estou ansioso para voltar ao carro amanhã.”, comenta Bortoleto.

Os destaques do primeiro dia foram para a McLaren que liderou a tabela, a Red Bull que surpreendeu positivamente o tetracampeão Max Verstappen e para a  Mercedes que se destacou com o W15 e seus pilotos, George e Kimi. Confira os resultados completos aqui.

SEGUNDO DIA DE TESTES 

O segundo dia de testes começou positivo para a Ferrari, que não teve um grande destaque no primeiro dia. Lewis Hamilton liderou a sessão matinal, que não foi tão movimentada devido ao clima, com um tempo de 1m29s379 e 45 voltas, seguido por George Russell 1m29s778 e 70 voltas e Carlos sainz que fez uma volta de 1m30s090 e totalizou 44 voltas pela manhã.  

Já na última sessão do dia, Carlos Sainz bateu tempo de Hamilton e cravou 1m29s348, garantindo o melhor tempo do dia e da pré-temporada. “Havia chuva e vento”, diz Carlos. “Foi um dia um pouco complicado, um dia muito longo, mas um dia em que conseguimos nos safar, dar muitas voltas, improvisar um pouco o plano de corrida à medida que avançávamos, e conseguimos completar todo o programa. Fizemos alguns progressos em relação a ontem, melhorando o equilíbrio do carro e melhorando a sensação geral com o carro.” completa o espanhol. Além da volta mais rápida, Carlos realizou 126 voltas durante o segundo dia no Circuito de Sakhir.

Os destaques do segundo dia ficaram para a Williams e seu piloto Carlos Sainz, que brilhou ainda mais. Para a Mercedes que manteve um bom ritmo e para a Ferrari, que começou a aparecer no jogo. E a McLaren segue com seu brilhantismo. Confira o resultado do segundo dia clicando aqui.

TERCEIRO DIA DE TESTES 

No terceiro – e último dia de testes, Charles Leclerc garantiu a melhor volta na sessão da manhã, marcando 1m30s811, 0s077 de vantagem sobre o rookie Antonelli. O representante brasileiro, por outro lado, foi o penúltimo (9°) a 1s3 do piloto monegasco. A manhã em Bahrein terminou com Leclerc, Kimi Antonelli, e ainda marcou o retorno de Verstappen com o RB21, após um dia ausente na quinta-feira quando seu companheiro de equipe Liam Lawson assumiu o carro.

Bortoleto e Bearman precisam de um tempo nos boxes, o piloto da Haas ainda mais, que teve parte da carenagem na cobertura do motor de seu carro descoberta. O teste matinal foi marcado, também, por uma bandeira vermelha, para a remoção de detritos na pista na reta principal. 

“Acho que tivemos um dia decente hoje”, comentou Verstappen. “Houve alguns pequenos problemas, mas, no geral, concluímos boa parte do que queríamos fazer. […] É difícil dizer qual é o ritmo de cada um, portanto, ainda temos um pouco de trabalho a fazer. Estamos ansiosos para começar a correr de novo na Austrália.” diz o piloto. 

Os treinos finalizaram com George Russell liderando a tabela marcando 1m29s545, seguido por Max Verstappen e Alexander Albon. A Ferrari, ainda discreta, se manteve firme igual a Williams. A Haas, melhorou depois dos dois primeiros dias, já a Sauber, por outro lado, segue inconsistente, mas trabalhando para melhorar.

Os destaques vão para a McLaren (mais uma vez), que apresentou constância e tem um certo favoritismo. A Mercedes teve altos e baixos, mas segue com grande potencial. A Red Bull, foi a equipe com a menor quilometragem, mas com os pilotos confortáveis. Já a Haas apresentou melhoras na última sessão e teve um pouco mais de performance. Confira os resultados do terceiro dia de testes clicando aqui.

No geral, a pré-temporada e os testes coletivos foram tranquilos, cada equipe com seus testes e suas estratégias É importante destacar que a confiabilidade é um dos critérios mais relevantes nos testes de pré-temporada, sendo mais significativa do que os tempos de volta. Esses tempos podem ser afetados por fatores como o uso de equipamentos de monitoramento, a quantidade de combustível no carro ou até mesmo programas específicos de teste que não têm como foco a performance em voltas rápidas. A temporada de 2025 começa com o GP da Austrália, no dia 16 de março. Confira aqui o calendário completo. 

O que acharam dos testes? Quais são suas expectativas? Comente aqui.

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Guilherme Santana é jornalista e publicitário que escreve sobre o mundo da música desde 2021. Entusiasta da Fórmula 1 e tifosi de coração.