Lando Norris (McLaren) quebrou a série de 10 poles consecutivas da Mercedes em 2026 e conquistou o primeiro lugar no grid do GP da Hungria! Charles Leclerc (Ferrari) completa a primeira fileira após o seu companheiro de equipe Lewis Hamilton ser punido por atrapalhar Piastri. A classificação, realizada neste sábado (25), foi marcada por surpresas das equipes que atualizaram os carros e bandeiras amarelas que atrapalharam as voltas de pilotos, como o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi), que irá largar em 14º lugar.
Q1: Norris domina e Alonso surpreende
Logo no início do Q1, Lando Norris assumiu a liderança ao marcar o tempo de 1:18.277. Enquanto o piloto da McLaren dominava, Gabriel Bortoleto precisou lidar com a exclusão de sua primeira volta após exceder os limites de pista na curva quatro, mas continuou buscando uma nova tentativa na tabela. Além dele, George Russell mantinha uma sequência de dificuldades com o carro da Mercedes.
Já na reta final do cronômetro, a situação se definiu com Bortoleto em décimo lugar, avançando para o Q2. Junto dele, a Aston Martin de Fernando Alonso surpreendeu em pista, confirmando as atualizações realizadas ao longo da semana no carro. Pelo rádio, o piloto espanhol comemorou: “Bom trabalho, temos mais jogos de pneu para as próximas, vamos”.
Eliminados:
- 17. Oliver Bearman (Haas)
- 18. Carlos Sainz (Williams)
- 19. Alexander Albon (Williams)
- 20. Lance Stroll (Aston Martin)
- 21. Valtteri Bottas (Cadillac)
- 22. Sergio Perez (Cadillac)
Q2: bandeira amarela de Hadjar prejudica Bortoleto
Durante os primeiros minutos do Q2, a direção de prova acionou a bandeira amarela após Isack Hadjar (Red Bull) sair de frente com o carro. O incidente na pista acabou prejudicando Gabriel Bortoleto, que vinha em volta rápida naquele exato momento.
Nos momentos seguintes, Kimi Antonelli reclamou de falta de aderência pelo rádio com seu engenheiro, Bono, e afirmou: “Estamos fazendo algo de errado”. Mesmo com a dificuldade com o carro e sofrendo com voltas deletadas por ultrapassar os limites de pista, ele conseguiu fechar o tempo e avançar para o Q3.
Entre os mais rápidos da classificação, Lando Norris voltou a liderar a sessão, seguido logo atrás pelas duas Ferraris. Bortoleto, por outro lado, não conseguiu passar para a disputa da pole position, sendo eliminado da classificação junto com os dois carros da Alpine e a Aston Martin de Fernando Alonso.
Eliminados:
- 11. Liam Lawson (Racing Bulls)
- 12. Pierre Gasly (Alpine)
- 13. Franco Colapinto (Alpine)
- 14. Gabriel Bortoleto (Audi)
- 15. Esteban Ocon (Haas)
- 16. Fernando Alonso (Aston Martin)
Q3: Verstappen roda na pista e Norris garante a pole
No Q3, Lewis Hamilton virou o tempo de 1:17.219 e assumiu a ponta. Seu ex-companheiro de Mercedes, George Russell, continuou sem conseguir tirar o melhor do carro, chegou a parar na curva 1 e terminou a classificação com o sétimo tempo.
Nos segundos finais da sessão, Max Verstappen rodou na pista e causou uma bandeira amarela, o que acabou atrapalhando a tentativa de volta de alguns pilotos.
Lando Norris, no entanto, conseguiu desbancar Hamilton ao anotar 1:17.207. Com isso, Norris cravou a pole position na Hungria, deixando o piloto da Ferrari no segundo lugar por uma diferença de doze milésimos.
ATUALIZAÇÃO: Após o término, Hamilton foi punido com a perda de três posições no grid: Os comissários consideraram que ele atrapalhou Oscar Piastri durante a classificação. Com isso, ele caiu de P2 para P5.
Kimi Antonelli também foi punido: Os comissários revisaram a telemetria e determinaram que, sob bandeira amarela, Kimi não reduziu a velocidade o suficiente no mini-setor indicado. Com isso, ele caiu de P4 para P7.
RESULTADO
GRID DE LARGADA
Repercussão e declarações
Após garantir a pole position, Lando Norris destacou o impacto das melhorias no carro e o trabalho da equipe. “Muito feliz por estar de volta ao topo. Foi uma classificação difícil, o fim de semana todo tem sido bem apertado. Nós trouxemos algumas atualizações que certamente ajudaram hoje. Temos feito um bom trabalho, eu estava com mais confiança e forcei um pouco na última volta. Muito obrigado à equipe”, declarou.
Segundo colocado no grid no momento da entrevista, Lewis Hamilton reconheceu o desempenho do adversário e apontou a estratégia de pista como um fator decisivo no Q3. “Parabéns ao Lando. Nós temos feito um ótimo trabalho, me senti sólido, mas saí primeiro para a pista e não foi a decisão correta. É uma pista que eu amo, somos obviamente competitivos, mas acho que amanhã será um dia difícil”, avaliou o piloto.
Charles Leclerc, por sua vez, explicou as dificuldades que enfrentou com as condições climáticas e os incidentes da sessão. “Hoje tivemos mudança de vento e me senti um pouco fora de ritmo. A classificação foi um pouco confusa com a bandeira amarela no último setor, mas nosso ritmo nunca esteve no nível do Lewis. Hoje se tratava apenas de maximizar o resultado”, concluiu.
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Nathalia Tetzner é jornalista formada pela Unesp e trabalha com produção de conteúdo de Fórmula 1, audiovisual e cultura, unindo informação e narrativa para diferentes plataformas.
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