Max Verstappen (Red Bull) confirmou o bom ritmo que o fez conquistar a pole position e venceu o GP de Singapura, realizado neste domingo (11). É a segunda vitória consecutiva de Verstappen na temporada de 2026, que se mostra embalado e já é o quarto colocado no campeonato de pilotos. Charles Leclerc (Ferrari) cruzou a linha de chegada em segundo lugar, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes), que fechou o pódio em terceiro e aumentou ainda mais a liderança do campeonato de pilotos.
RESUMO DA CORRIDA
Antes mesmo da partida efetiva, o grid sofreu alterações significativas: os carros da Aston Martin e de Isack Hadjar (Red Bull) precisaram largar do pit lane.
Na largada, George Russell (Mercedes), que partiu da última posição devido a punição técnica por trocas de unidades de potencia, fez uma grande escalada inicial e saltou para o 16º lugar logo na primeira volta.
A primeira baixa da prova ocorreu logo na oitava volta, quando o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) sofreu uma quebra na caixa de câmbio e abandonou, acionando o Virtual Safety Car.
Entre os líderes, apenas Lewis Hamilton havia arriscado iniciar a prova com pneus macios no top 5. Na volta 19, o britânico da Ferrari foi o primeiro a ir aos boxes para trocar os compostos médios por macios novos.
Na sequência, Antonelli fez seu pit stop com um pequeno atraso da equipe. Charles Leclerc parou logo depois, colocou pneus médios e conseguiu retornar à pista à frente de Hamilton.
A volta 31 marcou o abandono de Franco Colapinto por problemas mecânicos em sua Alpine. Três voltas depois, a disputa pela liderança se intensificava com Max Verstappen na ponta, seguido por Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que tinha vantagem de ritmo por ser o único do pelotão da frente com compostos macios.
Na volta 39, o acionamento do Safety Car Virtual foi provocado pelo abandono de Lance Stroll, que sofreu com mais uma falha técnica no carro da Aston Martin. Isso levou Leclerc aos boxes para colocar pneus macios, enquanto Hamilton continuou na pista. Na relargada, Verstappen liderava com Hamilton em segundo e o monegasco em terceiro.
Na volta 46, Charles ultrapassou seu companheiro de equipe para assumir a segunda posição. Hamilton já sofria com o ritmo por conta dos pneus desgastados. No mesmo momento, Kimi Antonelli relatou via rádio problemas com os freios e vazamento nos pedais da Mercedes.
Os últimos minutos de corrida reservaram emoção intensa: Na volta final, Oscar Piastri (McLaren) ultrapassou Lewis Hamilton para tomar a quinta posição. Max Verstappen cruzou a linha de chegada em primeiro, com Leclerc e Antonelli em seguida.
A dupla da McLaren terminou discretamente na quarta e quinta colocações. Liam Lawson fez mais uma boa corrida com a Racing Bulls e garantiu o sétimo lugar, enquanto Nico Hulkenberg conquistou um grande P8 com a Audi. George Russell, que largou em décimo nono, terminou em nono lugar, enquanto Hadjar, que largou do pit lane, fechou o top 10.
RESULTADO FINAL
CAMPEONATO DE PILOTOS
1º – Kimi Antonelli (Mercedes) – 340
2º – George Russell (Mercedes) – 238
3º – Lewis Hamilton (Ferrari) – 229
4º – Max Verstappen (Red Bull) – 221
5º – Charles Leclerc (Ferrari) – 215
6º – Lando Norris (McLaren) – 201
7º – Oscar Piastri (McLaren) – 138
8º – Isack Hadjar (Red Bull) – 97
9º – Liam Lawson (Racing Bulls) – 75
10º – Pierre Gasly (Alpine) – 41
11º – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 38
12º – Franco Colapinto (Alpine) – 27
13º – Oliver Bearman (Haas) – 23
14º – Nico Hülkenberg (Audi) – 13
15º – Gabriel Bortoleto (Audi) – 10
16º – Esteban Ocon (Haas) – 7
17º – Fernando Alonso (Aston Martin) – 7
18º – Carlos Sainz (Williams) – 7
19º – Alexander Albon (Williams) – 5
20º – Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1
21º – Lance Stroll (Aston Martin) – 0
22º – Valtteri Bottas (Cadillac) – 0
23º – Sergio Pérez (Cadillac) – 0
CAMPEONATO DE CONSTRUTORES
1º – Mercedes – 578
2º – Ferrari – 444
3º – McLaren – 339
4º – Red Bull – 332
5º – Racing Bulls – 100
6º – Alpine – 68
7º – Haas – 30
8º – Audi – 23
9º – Williams – 12
10º – Aston Martin – 7
11º – Cadillac – 0
REPERCUSSÃO E DECLARAÇÕES
A Ferrari informou que, após a corrida, Lewis Hamilton se sentiu mal e foi atendido pela equipe médica da FIA. Ele recebeu permissão da FIA para não comparecer às entrevistas com a imprensa no pós-corrida.
Fred Vasseur, chefe de equipe da Ferrari, falou que a decisão de não parar sob o Virtual Safety Car foi de Lewis Hamilton: “A decisão de permanecer na pista foi de Lewis. Chamamos os dois carros para os boxes no Safety Car Virtual. Lewis perdeu a entrada do pit lane, o que foi uma pena, porque ele teria ficado em terceiro. Não estou zangado. No geral, foi um bom fim de semana. Mas hoje tivemos a oportunidade de terminar em P2 e P3, e é uma pena perder pontos assim. Precisamos conversar com ele para tentar evitar situações semelhantes no futuro”
O vencedor Max Verstappen comemorou o ritmo consistente da equipe: “Muito feliz que as coisas estão dando certo e que engatamos essa sequência. Temos uma grande motivação na equipe e estou muito feliz em trabalhar com todos eles.”
Charles Leclerc analisou o segundo lugar obtido em Singapura: “Tentamos pressionar o máximo possível ao longo da prova. Não me arrependo de nada, pois não tinha muito mais o que poderia ser feito hoje.”
Terceiro colocado, Kimi Antonelli celebrou a presença no pódio e minimizou a pressão pelo título: “Estou feliz de estar no pódio. Sobre poder ser campeão já na próxima corrida… Eu posso? Sério? Não estou muito preocupado com isso agora.”
ESTATÍSTICAS
Max Verstappen superou Michael Schumacher no ranking de pilotos com mais vitórias por uma mesma equipe na Fórmula 1. Com o triunfo no GP de Singapura, o holandês alcançou sua 73ª vitória pela Red Bull, ultrapassando as 72 conquistadas pelo alemão ao longo de sua passagem pela Ferrari. Lewis Hamilton é o líder nessa estatística, com 84 vitórias pela Mercedes.
- 73ª vitória de Max Verstappen
- 27º diferente onde Max consegue uma vitória
- 250º Grande Prêmio de Max Verstappen
- 132ª vitória da Red Bull
- 2ª vitória do motor Red Bull Ford
Nathalia Tetzner é jornalista formada pela Unesp e trabalha com produção de conteúdo de Fórmula 1, audiovisual e cultura, unindo informação e narrativa para diferentes plataformas.