Kimi Antonelli (Mercedes) escreveu o seu nome na história da Fórmula 1 ao se tornar o campeão mais jovem da história da categoria, conquistando o título mundial aos 20 anos de idade. O piloto italiano foi coroado na 19ª etapa da temporada, realizada neste domingo (1) no México.
Antonelli acumulou pontos suficientes ao longo do ano para garantir a taça ao cruzar a linha de chegada na terceira posição, em uma corrida vencida por Max Verstappen (Red Bull), com Lewis Hamilton (Ferrari) em segundo. Visivelmente emocionado, o jovem chorou muito pelo rádio, celebrando o quarto título mundial de pilotos para a história da Itália: O primeiro desde 1953.
RESUMO DA CORRIDA
O grid de largada para as 71 voltas no Autódromo Hermanos Rodríguez tinha Lewis Hamilton na pole position, seguido por George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari) e Kimi Antonelli, com os quatro primeiros largando com pneus macios.
Na partida, Hamilton arrancou bem enquanto Russell teve uma saída lenta. Leclerc tentou ultrapassar o companheiro de equipe por fora da pista e Max Verstappen também passou o britânico, reclamando no rádio de que o monegasco deveria devolver a posição. Pelo rádio, Lewis Hamilton desabafou: “Fui jogado para fora pelo meu próprio companheiro de equipe”.
Na mesma largada, George Russell colidiu brevemente com Isack Hadjar (Red Bull), fazendo o piloto rodar e provocando uma bandeira amarela. Hadjar foi parar em último lugar.
Na volta 4, a Ferrari avaliava se deixava os comissários decidirem sobre a devolução da posição de Charles Leclerc. Pouco depois, na volta 7, Fernando Alonso e Lance Stroll foram orientados pela Aston Martin a parar; Alonso conseguiu ir aos boxes, mas Stroll parou na pista e forçou a entrada de um Virtual Safety Car.
Os comissários puniram Leclerc com cinco segundos por ter ultrapassado Hamilton fora da pista, enquanto Russell recebeu dez segundos de punição pelo acidente com Hadjar.
Informado sobre a sanção ao monegasco, Verstappen riu no rádio: “haha, achei que todas as novas penalidades eram de dez segundos?”. Hamilton, por sua vez, criticou duramente os comissários no rádio: “os comissários estão basicamente entregando esta vitória ao Charles, nós combinámos isso no briefing dos pilotos”.
Na volta 28, Charles Leclerc e Max Verstappen foram aos boxes, permitindo que Lewis Hamilton assumisse a liderança temporariamente antes de também parar, deixando Kimi Antonelli na ponta.
Na volta 32, Sergio Pérez (Cadillac) parou nos boxes, mas perdeu muito tempo devido à lentidão dos mecânicos na troca do pneu dianteiro, caindo para a 19ª posição, logo à frente de seu companheiro Valtteri Bottas, que vinha em 20º nas últimas posições.
Antonelli fez a sua primeira parada na volta 43 em um pit stop lento e atrapalhado. Logo na volta seguinte, Bottas bateu forte no muro devido a uma falha de suspensão, acionando o Safety Car, que acabou se tornando uma bandeira vermelha, com a paralisação da prova por mais de 20 minutos.
A relargada foi dada no formato parado. Lewis Hamilton aproveitou para ultrapassar Charles Leclerc pelo segundo lugar, após o monegasco travar as rodas, enquanto Kimi Antonelli também superou Leclerc para assumir a terceira posição.
Na volta 49, Oliver Bearman (Haas) abandonou a prova, e na volta 59, Arvid Lindblad (Racing Bulls) foi atingido por Oscar Piastri (McLaren) e bateu no muro, trazendo o Safety Car de volta à pista restando poucas voltas para o fim.
Sem grandes mudanças no final, Max Verstappen cruzou a linha de chegada em primeiro para faturar a vitória, com Lewis Hamilton em segundo e Kimi Antonelli em terceiro, garantindo o título mundial.
Lando Norris finalizou em quinto, enquanto George Russell foi o sexto. Liam Lawson, que largou desde o pit lane, terminou o GP em um excelente sétimo lugar.
PENALIZAÇÕES PÓS-GP
O GP do México também ficou marcado por três penalizações após o fim da corrida:
Oscar Piastri, originalmente P7, foi punido com 10 segundos por causar uma colisão com Arvid Lindblad. Com isso, ele caiu para P13.
Franco Colapinto, originalmente P8, foi punido com 10 segundos por não ter reduzido a velocidade sob bandeira amarela simples. Com isso, ele caiu para P15.
Pierre Gasly, originalmente P10, foi punido com um Stop and Go (30 segundos) por não ter reduzido a velocidade sob bandeira amarela dupla. Com isso, ele caiu para P17.
Com essas penalizações, três pilotos que terminaram fora da zona de pontuação se beneficiaram e pontuaram: Gabriel Bortoleto, com um grande P8; Isack Hadjar, em P9; e Ryo Hirakawa, com um excelente P10, pontuando na sua estreia na F1 aos 32 anos de idade!
RESULTADO FINAL
CAMPEONATO DE PILOTOS
1º – Kimi Antonelli (Mercedes) – 380 (Campeão)
2º – Max Verstappen (Red Bull) – 261
3º – Lewis Hamilton (Ferrari) – 259
4º – George Russell (Mercedes) – 250
5º – Charles Leclerc (Ferrari) – 245
6º – Lando Norris (McLaren) – 221
7º – Oscar Piastri (McLaren) – 144
8º – Isack Hadjar (Red Bull) – 107
9º – Liam Lawson (Racing Bulls) – 83
10º – Pierre Gasly (Alpine) – 42
11º – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 38
12º – Franco Colapinto (Alpine) – 27
13º – Oliver Bearman (Haas) – 23
14º – Gabriel Bortoleto (Audi) – 14
15º – Nico Hülkenberg (Audi) – 13
16º – Esteban Ocon (Haas) – 7
17º – Fernando Alonso (Aston Martin) – 7
18º – Carlos Sainz (Williams) – 7
19º – Alexander Albon (Williams) – 5
20º – Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1
21º – Ryo Hirakawa (Haas) – 1
22º – Lance Stroll (Aston Martin) – 0
23º – Valtteri Bottas (Cadillac) – 0
24º – Sergio Pérez (Cadillac) – 0
CAMPEONATO DE CONSTRUTORES
1º – Mercedes – 630
2º – Ferrari – 504
3º – Red Bull – 382
4º – McLaren – 365
5º – Racing Bulls – 108
6º – Alpine – 69
7º – Haas – 31
8º – Audi – 27
9º – Williams – 12
10º – Aston Martin – 7
11º – Cadillac – 0
Repercussão e declarações
Novo campeão do mundo, Kimi Antonelli expressou toda a sua emoção: “Conseguimos e eu não estaria aqui sem a Mercedes e a minha família. Estou muito grato por este momento, estou sem palavras e tentando processar isto. Tem sido uma temporada incrível. Compartilhar este pódio com o Max e o Lewis é incrível.”
Vencedor da etapa, Max Verstappen comentou: “Foi muito épico. Tive apenas uma primeira volta muito boa. Tínhamos uma estratégia diferente e foi difícil. É incrível ver o Kimi vencer, ele é realmente impressionante. A família dele está aqui, por isso tenho a certeza de que é muito emocionante e estou muito orgulhoso dele.”
Segundo colocado, Lewis Hamilton declarou: “Muitos parabéns ao Kimi e à Mercedes, é ótimo de ver. Estou muito grato por correr. É um dia difícil, não era para ser. Vamos resolver isso. Sobre o Leclerc, no ano passado levei uma penalização de 10 segundos por isso… sim, acho que temos de ter conversas sérias nos bastidores”
Logo depois, na coletiva de imprensa oficial da FIA, Lewis criticou duramente o seu companheiro de equipe:
“Antes de vir pra Ferrari, quando eu estava na Mercedes, vi e testemunhei a disputa acirrada entre Charles e Carlos. Em várias corridas, eles batalhavam tanto entre si que o piloto na frente deles simplesmente abria vantagem. E eles tinham ritmo para vencer a corrida. Uma coisa é quando isso acontece em P4 e P5, em vez do P1 e P2, e você perde a vitória. Isso é significativo. O cara tem 28 anos, então não acho que seja uma questão de idade. Acho que é uma questão de mentalidade. É como se fosse um tudo ou nada pra ele. Ou eu venço, ou nenhum de nós vence, e não deveria ser assim”
ESTATÍSTICAS
- Kimi Antonelli se torna o campeão mais jovem da F1 (20 anos).
- 74.ª vitória para Max Verstappen.
- 70.ª melhor volta para Lewis Hamilton.
- 300.º Grande Prêmio para Sergio Pérez.
- 133.ª vitória para a Red Bull (Construtores).
- 3.ª vitória para a Red Bull Ford (Motores).
- 500.º Grande Prêmio para a Honda.
Nathalia Tetzner é jornalista formada pela Unesp e trabalha com produção de conteúdo de Fórmula 1, audiovisual e cultura, unindo informação e narrativa para diferentes plataformas.