
A postura da FIA, historicamente, tem sido de neutralidade política, mas recentes acontecimentos têm exposto uma série de contradições que desafiam essa imagem de imparcialidade. A FIA sempre alegou que a Fórmula 1 deveria ser um espaço livre de manifestações políticas, no entanto, as ações da entidade, especialmente no que diz respeito a Lewis Hamilton e suas declarações, levantam questões sobre a real consistência dessa postura.
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Em 2024, houve o fim do contrato de vários pilotos da F1 atual, sendo possível ver a boa atuação de vários pilotos da base em corridas de F1, substituindo pilotos titulares e também outras jovens promessas tendo bom desempenho na F2. Apesar de alguns pilotos da base já terem contrato para o ano que vem (o que é algo raro, pelo que foi visto nos últimos anos), uma grande parte vai ficar sem lugar na F1, porque as vagas ainda são escassas: A categoria possui ainda apenas dez equipes, com duas vagas cada uma.
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O aspecto técnico da Fórmula 1 é, sem dúvidas, o de maior complexidade. É nele que engenheiros, projetistas e todos os responsáveis pela área de criação e desenvolvimento dos carros colocam seu conhecimento para ter o melhor pacote possível. Tudo isso sob o escrutínio do enorme regulamento da FIA, que tem o dever de checar se todos estão dentro das regras. Eis que, nas últimas semanas, uma solução encontrada pela McLaren está causando grande polêmica: O tal do “mini-DRS”.
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