George Russell (Mercedes) conquistou a pole position nesta manhã de sexta-feira (25), garantindo a posição de honra no grid de largada do Grande Prêmio do Azerbaijão, no circuito urbano de Baku. O britânico fez uma volta voadora, quase 1 segundo mais rápida do que o restante do grid, e irá dividir a primeira fila com Charles Leclerc (Ferrari), seguido de Oscar Piastri (McLaren), em terceiro.
Q1: drama com Antonelli e frustração da Audi
A primeira fase da classificação começou com drama na pista. A sete minutos do fim da sessão, Kimi Antonelli (Mercedes) tocou no muro do lado interno da curva 7, furando o pneu e danificando a barra de direção do carro. Embora tenha chegado a se classificar no tempo para o Q2, os danos impediram seu retorno à pista, condenando o piloto a largar apenas em 16º.
Pierre Gasly (Alpine) também viveu momentos no limite ao raspar no muro, enquanto Lance Stroll (Aston Martin) virou alvo de reclamações por atrapalhar adversários. A grande surpresa negativa ficou por conta da Audi: mesmo trazendo um pacote massivo de 14 atualizações para Baku, a equipe viu seus dois pilotos, Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg, serem eliminados precocemente logo no Q1.
Eliminados:
- 17. Gabriel Bortoleto (Audi)
- 18. Nico Hülkenberg (Audi)
- 19. Fernando Alonso (Aston Martin)
- 20. Sergio Perez (Cadillac)
- 21. Lance Stroll (Aston Martin)
- 22. Valtteri Bottas (Cadillac)
Q2: Russell dita o ritmo e Sainz coloca a Williams no Q3
No Q2, a McLaren ensaiou uma liderança inicial com seu pacote de atualizações trazido para o Azerbaijão, superando as reclamações feitas por Lando Norris no Q1. No entanto, George Russell tomou o controle da sessão com a marca de 1:43.686, impulsionado pelo forte domínio da Mercedes no terceiro setor.
Max Verstappen (Red Bull) e Charles Leclerc vieram na sequência, separados por milésimos do líder. Nos segundos finais, Franco Colapinto (Alpine) conseguiu uma grande volta para avançar na classificação.
Enquanto isso, Carlos Sainz levou a Williams ao Q3 pela primeira vez no ano. Porém, após uma investigação, recebeu uma punição de cinco posições por não desacelerar durante as bandeiras amarelas, largando em P14 no sábado (26).
Antes do encerramento, Russell ainda baixou sua própria marca para 1:43.462.
Eliminados:
- 11. Oliver Bearman (Haas)
- 12. Liam Lawson (Racing Bulls)
- 13. Alexander Albon (Williams)
- 14. Esteban Ocon (Haas)
- 15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- 16. Kimi Antonelli (Mercedes)
Q3: Russell brilha em volta perfeita e fatura a pole position
O Q3 começou com George Russell ditando o ritmo inicial em 1:43.713. Lando Norris chegou a assumir a ponta marcando os melhores setores, mas foi superado logo em seguida por Oscar Piastri, que cravou a pole provisória por apenas 0.010s (1:43.571).
Russell respondeu em seguida retomando a liderança provisória com 1:43.037. Enquanto Colapinto e Norris escapavam da pista ao tentar esticar os limites, a Mercedes apostou em manter Russell na pista sem trocar de pneus, aproveitando o melhor rendimento do carro com compostos bastante aquecidos.
A estratégia funcionou perfeitamente: o britânico cravou uma volta espetacular de 1:42.536 para consolidar a pole position. Charles Leclerc garantiu o segundo lugar, com Piastri em terceiro. Em contrapartida, Lewis Hamilton (Ferrari/6º) e Max Verstappen (8º) tiveram desempenhos discretos e largam mais atrás.
RESULTADO FINAL
GRID DE LARGADA
Repercussão e declarações
Após conquistar a pole com ampla vantagem em Baku, George Russell comemorou o ritmo apresentado: “Já faz um tempo, então é uma ótima sensação. É provavelmente a maior margem da minha carreira em relação aos outros. Eu estava me sentindo muito bem; achei que o Max estaria muito rápido esta semana, não sei o que aconteceu com ele. No final, foi a volta perfeita.”
Charles Leclerc reconheceu o bom resultado diante das limitações da Ferrari: “Honestamente, foi uma boa volta, consegui encaixar tudo. No geral, estivemos em desvantagem durante todo o fim de semana, mas esta manhã tive mais esperança. Em termos de posição, é o que esperávamos, mas a diferença de tempo ainda é muito grande. Velocidade final não é o nosso forte, mas nosso ritmo é bom.”
Por fim, Oscar Piastri comemorou o retorno ao top 3 no grid: “Acho que encontramos o ritmo na classificação. Também nos sentimos em desvantagem nos treinos livres. Não tínhamos esperanças contra o George, tem sido difícil. Estou feliz por estar de volta ao P3.”
Nathalia Tetzner é jornalista formada pela Unesp e trabalha com produção de conteúdo de Fórmula 1, audiovisual e cultura, unindo informação e narrativa para diferentes plataformas.