A F1 2026 escreve mais uma capítulo na história com uma marca muito expressiva: Kimi Antonelli, da Mercedes, venceu o GP da China e se tornou o segundo piloto mais jovem da história a alcançar esse feito – um dia após ter se torna o piloto mais jovem a conquistar uma pole position. Ou seja: Definitivamente, Kimi veio para deixar sua marca na categoria.
Resumo da corrida
O GP, disputado em 56 voltas, apresentou baixas antes mesmo do início, com Gabriel Bortoleto (Audi), Alex Albon (Williams) e a dupla da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, fora da largada por problemas técnicos nos carros.
No início da prova, a maioria dos pilotos optou pelos pneus médios, com Lewis Hamilton (Ferrari) assumindo a primeira posição na volta inicial. Enquanto isso, Max Verstappen (Red Bull) não largou bem, o que fez com que o holandês caísse para o 16º lugar. No fundo do pelotão, Isack Hadjar (Red Bull) chegou a rodar, mas conseguiu retornar à pista.
Ainda na primeira volta, os pilotos da Cadillac, Sergio Pérez e Valtteri Bottas, colidiram, porém, a direção de prova não aplicou punições. Na segunda volta, Kimi Antonelli recuperou a liderança e George Russell (Mercedes) assumiu o terceiro posto após ultrapassar Charles Leclerc (Ferrari). Até a volta 4, Verstappen escalou para o décimo lugar, enquanto Russell tomou a segunda posição de Hamilton.
Na volta 7, Pierre Gasly (Gasly) ocupava o quinto lugar, seguido pelo companheiro de equipe, Franco Colapinto, em sexto. Em seguida, Verstappen apresentou desgaste excessivo nos pneus macios utilizados na largada.
A situação da prova mudou na volta 10, quando Lance Stroll parou na pista, acionando o Safety Car logo após as paradas de Verstappen, Liam Lawson e Carlos Sainz, que foram azarados. Os líderes aproveitaram o momento para instalar pneus duros e seguirem com a estratégia de parada única.
A relargada ocorreu na volta 14 com 17 carros na pista e Lewis Hamilton avançando para o segundo lugar. George Russell, em sexto, relatou via rádio dificuldades de rendimento da Mercedes com os compostos duros.
Na volta 16, Charles Leclerc subiu para terceiro e, na volta 25, ultrapassou Hamilton. Os dois trocaram posições novamente na volta 26 até que o monegasco se estabilizasse à frente. Já na volta 27, Russell entrou na disputa entre as Ferraris e superou o heptacampeão pelo terceiro lugar, alcançando a segunda posição sobre Leclerc na volta 29.
Em torno da volta 33, Esteban Ocon e Franco Colapinto rodaram após um toque; Ocon assumiu a responsabilidade e recebeu 10 segundos de punição. Duas voltas depois, Fernando Alonso (Aston Martin) abandonou a prova devido a vibrações no carro que afetam seus nervos das mãos.
Na volta 36, Lewis Hamilton retomou o terceiro lugar de Charles Leclerc, enquanto os pilotos da Ferrari mantiveram disputa interna até a volta 40. O desfecho da corrida foi marcado pelo abandono de Max Verstappen na volta 46, configurando seu pior desempenho em início de temporada na carreira.
A prova terminou com 15 carros na pista. Kimi Antonelli venceu a corrida e recebeu o prêmio de Piloto do Dia, tornando-se o primeiro italiano a vencer na categoria após um intervalo de 20 anos.
Declarações
Na coletiva de imprensa após a corrida, Kimi Antonelli expressou sua satisfação por encerrar o jejum de duas décadas sem vitórias italianas na categoria. O piloto destacou o desejo de recolocar seu país no topo do pódio, afirmando: “Estou super feliz. Eu disse ontem que realmente queria trazer a Itália de volta ao topo, e conseguimos hoje”.
Apesar do domínio, Antonelli revelou um momento de tensão nas voltas finais devido a um problema técnico em um de seus pneus, comentando que deu a si mesmo “um pequeno ataque cardíaco perto do fim com um flat spot (pneu furado/quadrado)”, mas reiterou que, no geral, foi uma boa prova.
Questionado sobre a maturidade demonstrada durante as disputas de pista, especialmente na largada, o piloto explicou a dinâmica dos metros iniciais em Xangai. Antonelli admitiu que a defesa de posição contra George Russell e as Ferraris não foi simples, pontuando que o início não foi fácil e que, provavelmente, ele se protegeu demais pelo lado de dentro da pista, o que acabou oferecendo espaço excessivo para os carros da Ferrari.
George Russell iniciou sua participação na coletiva de imprensa parabenizando Kimi Antonelli, destacando que a primeira vitória na carreira é sempre um momento especial. O piloto britânico afirmou que o colega tem apresentado um desempenho impressionante, declarando: “Um enorme parabéns ao Kimi, porque é sempre muito especial vencer a sua primeira corrida e, obviamente, ele tem pilotado de forma realmente incrível este ano e especialmente neste fim de semana”.
Russell ressaltou que, apesar das dificuldades, estava satisfeito por dividir o pódio com Antonelli. Ao analisar o desenvolvimento da prova e os duelos com os carros da Ferrari, ele pontuou que a corrida foi marcada por batalhas intensas desde a largada. Ele admitiu que a equipe não teve o início ideal, comentando: “Foi uma batalha difícil. Obviamente, nós dois tivemos largadas muito ruins novamente e as Ferraris passaram voando”.
No entanto, o piloto enfatizou a recuperação ao longo das 56 voltas, concluindo que, apesar dos contratempos iniciais, “conseguir o primeiro e segundo lugares novamente é tudo o que poderíamos pedir”.
Lewis Hamilton iniciou sua fala demonstrando grande entusiasmo pelo sucesso de seu sucessor na Mercedes, afirmando: “Em primeiro lugar, tenho que dar os parabéns ao Kimi. Estou tão, tão feliz por você, amigão, e sinto-me honrado por poder partilhar este momento com ele”. O heptacampeão destacou o valor simbólico de ver o jovem piloto ocupar seu antigo assento na equipe alemã e vencer, comentando que é “realmente especial conseguir a sua primeira vitória num Grande Prêmio” e que ver jovens talentos que merecem chegar ao topo é algo “realmente incrível”.
Sobre sua própria corrida e o primeiro pódio com a Ferrari, Hamilton não escondeu a satisfação com a competitividade da prova. Ele descreveu a experiência como uma das mais divertidas que teve em muito tempo, comparando a disputa roda a roda com Charles Leclerc a uma corrida de kart. “Foi uma batalha incrível, muito justa e exatamente o que queremos”, pontuou.
Lewis Hamilton também brincou sobre a intensidade das disputas com os antigos companheiros de equipe: “Acho que houve um momento em que nos tocamos, mas foi sutil, apenas um beijo, então está tudo bem. É disso que se trata: corridas difíceis”.
Ele reconheceu que, embora a equipe italiana ainda precise de evoluções para alcançar o ritmo de reta da Mercedes, o pódio traz um impulso mental significativo. “Eu sei que não é exatamente onde queremos estar. Queremos estar lá na frente onde esses caras estão, mas temos uma ótima plataforma para trabalhar e temos literalmente que ir a todo o gás”, concluiu, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento do carro em Maranello.
Resultado
Campeonato de Pilotos
| Piloto | Pontos | |
| 1 | George Russell (Mercedes) | 51 |
| 2 | Kimi Antonelli (Mercedes) | 47 |
| 3 | Charles Leclerc (Ferrari) | 34 |
| 4 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 33 |
| 5 | Oliver Bearman (Haas) | 17 |
| 6 | Lando Norris (Mclaren) | 15 |
| 7 | Pierre Gasly (Alpine) | 9 |
| 8 | Max Verstappen (Red Bull) | 8 |
| 9 | Liam Lawson (Racing Bulls) | 8 |
| 10 | Arvid Lindblad (Racing Bulls) | 4 |
| 11 | Isack Hadjar (Red Bull) | 4 |
| 12 | Oscar Piastri (McLaren) | 3 |
| 13 | Carlos Sainz (Williams) | 2 |
| 14 | Gabriel Bortoleto (Audi) | 2 |
| 15 | Franco Colapinto (Alpine) | 1 |
Campeonato de Equipes
| 1 | Mercedes | 98 |
| 2 | Ferrari | 67 |
| 3 | McLaren | 18 |
| 4 | Haas | 17 |
| 5 | Red Bull | 12 |
| 6 | Racing Bulls | 12 |
| 7 | Alpine | 10 |
| 8 | Audi | 2 |
| 9 | Williams | 2 |
Estatísticas
- Kimi Antonelli é o primeiro piloto italiano a vencer na Fórmula 1 em 20 anos
- Antonelli é o segundo piloto mais jovem a vencer uma corrida da categoria
- Primeiro pódio de Lewis Hamilton pela Ferrari
- Charles Leclerc se tornou o segundo piloto com mais corridas disputadas pela Ferrari na história da F
- Pódio de número 203 de Lewis Hamilton, recorde absoluto
A Fórmula 1 retorna nos dias 27, 28 e 29 de março, com o GP do Japão.
1 thought on “Kimi Antonelli domina GP da China e vence pela primeira vez na F1”