A F1 aterriza no Japão para a realização da terceira etapa do campeonato de 2026: Será a última corrida da categoria até maio, já que os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, que seriam realizados em abril, foram cancelados por conta do conflito no Oriente Médio.
Logo abaixo, você confere todas as informações necessárias para ficar por dentro de tudo o que vai rolar nesse fim de semana no circuito de Suzuka.
O CIRCUITO
O Suzuka International Racing Course, localizado na cidade de (sim) Suzuka, é a sede do GP da Japão desde 1987 (exceto em 2007 e 2008, quando Fuji hospedou o GP). O traçado possui 5,807 km e conta com 18 curvas. Serão 56 voltas na corrida de domingo.
Para este GP, teremos duas zonas de ativação do Straight Zone Mode (destacadas nas zebras em vermelho) e uma zona de ativação do Overtake Mode (Modo de Ultrapassagem) logo antes da curva 18. Ainda não sabe o que significam esses novos termos e como funcionam? Confira nosso guia especial do regulamento técnico AQUI!
Assista AQUI um onboard da pole position de Max Verstappen, da Red Bull, em 2025.
PNEUS
Em um fim de semana de corrida normal (sem sprint), os pilotos recebem 20 jogos de pneus: 13 de pista seca, quatro de intermediários e três de chuva.
Vale ressaltar que existem 5 tipos de pneus de pista seca: Os duros (C1 e C2), médios (C3) e macios (C4 e C5). O C1 é o mais resistente e lento dos 5, enquanto o C5 é o mais rápido, porém dura bem menos. A cada corrida, a Pirelli deve escolher três desses cinco tipos para fornecer às equipes.
Para o circuito de Suzuka, um dos que mais demandam dos pneus no calendário inteiro, a Pirelli escolheu os três tipos mais duros disponíveis: C1, C2 e C3.
NOVO FORMATO DE QUALI
Com a chegada de uma nova equipe no grid em 2026, o número de pilotos aumentou de 20 para 22. Com isso, o formato da quali mudou um pouco:
- Q1: Na primeira etapa eliminatória, o Q1, os 22 pilotos irão participar, mas somente os 16 melhores irão pra etapa seguinte: Ou seja, SEIS serão eliminados. A duração do Q1 é de 18 minutos.
- Q2: Na segunda etapa eliminatória, o Q2, os 16 pilotos restantes irão disputar por um lugar no top 10: Ou seja, mais SEIS serão eliminados. A duração do Q2 é de 15 minutos.
- Q3: Na etapa final da quali, o Q3, os 10 pilotos restantes irão disputar diretamente pela pole position. A duração do Q3 é de 13 minutos.
ESTATÍSTICAS
Presente no calendário desde 1987, o circuito de Suzuka tem como seu maior vencedor o alemão Michael Schumacher, detentor da vitória em seis oportunidades: 1995, 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004. Já no âmbito das equipes, a vantagem é da Red Bull: São 8 vitórias (2009, 2010, 2012 e 2013 com Sebastian Vettel e 2022, 2023, 2024 e 2025 com Max Verstappen).
No quesito pole positions também temos Michael Schumacher como o detentor da melhor marca: Simplesmente 8 pole positions para o Kaiser. Michael também tem o recorde de pódios, com 9.
Além disso, Schumacher também é o piloto que mais voltas percorreu no circuito: 862. Lenda absoluta!
HORÁRIOS E ONDE ASSISTIR:
- 26/3: Treino Livre 1: 23:30 (RESULTADO)
- 27/3: Treino Livre 2: 3:00 (RESULTADO)
- 27/3: Treino Livre 3: 23:30 (RESULTADO)
- 28/3: Quali: 3:00 (RESUMO E RESULTADO)
- 29/3: Corrida: 2:00
A TV Globo irá transmistir ao vivo a quali e a corrida. O Sportv3 transmitirá ao vivo todas as sessões de treinos livres, quali e corrida. A F1TV também transmite todas as atividades do fim de semana.
Todos os horários são de Brasília.
GRID DE LARGADA
PREVISÃO DO TEMPO
De acordo com o Accuweather, o tempo permanecerá predominantemente ensolarado e seco ao longo do final de semana, com aumento de nebulosidade no domingo. Algumas pancadas de chuva rápidas podem ocorrer, mas apenas de madrugada no horário local (ou seja, várias horas após o término da corrida).
Até o momento, George Russel lidera o campeonato de pilotos (confira a tabela completa AQUI) e a Mercedes lidera o campeonato de construtores (confira a tabela completa AQUI).
E NÃO SE ESQUEÇA: Você acompanha toda a cobertura da F1 na nossa página do X e no nosso perfil no Instagram. Vem com a gente!
Parabéns pela qualidade no post
Muito obrigado, Carlos!